je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
+3
phifi
BASTOSdu24
jé1971
7 participants
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 1, 2
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
La bougie "disait" quoi ?
BASTOSdu24- Expert
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
je n'ai pas eu le temps de regarder
jé1971- Amateur
- Moto : 125tsr
Localisation : CHISSEY LES MACON
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
OK.
Si c'est possible, faudra peut-être revoir la richesse.
Si c'est possible, faudra peut-être revoir la richesse.
BASTOSdu24- Expert
- Moto : 125 SXT
Localisation : 24
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
des explosions ça peut être la carburation mais aussi un défaut d allumage, bobine, cdi ou bougie qui lâchent.
inspecte cette partie la, des fois qui y ai un mauvais branchement ou un faux contact. avec le test bougie démonté branché sur l antiparasite et posé sur une partie métallique après que le moteur ai calé.
si c est un défaut de calage d allumage (cdi, capteur de stator) la c est compliqué ha moins d avoir un cdi de rechange.
y a un capteur ou réchauffeur sur ce carbu ?
le pot est correctement serré au cylindre ? si c est pas le cas en aspiration ça pourrai faire une rentré d'air et tout fausser.
et les clapets ta verifier l etat ?
voir aussi le voltage de la batterie
inspecte cette partie la, des fois qui y ai un mauvais branchement ou un faux contact. avec le test bougie démonté branché sur l antiparasite et posé sur une partie métallique après que le moteur ai calé.
si c est un défaut de calage d allumage (cdi, capteur de stator) la c est compliqué ha moins d avoir un cdi de rechange.
y a un capteur ou réchauffeur sur ce carbu ?
le pot est correctement serré au cylindre ? si c est pas le cas en aspiration ça pourrai faire une rentré d'air et tout fausser.
et les clapets ta verifier l etat ?
voir aussi le voltage de la batterie
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
Je ne veux pas embrouiller d’avantage les pistes de recherche de la panne, mais :
Quand survient une panne dont on ignore la provenance, la première chose à faire c'est de ne toucher à rien - en tout cas, pas tant qu'on a pas mieux cerné le problème, qu'on ne s'est pas documenté, etc..
Ici, le piston a été remplacé - c'est ensuite que la panne est survenue ?
"j'ai nettoyé le carbu changé hauteur aiguille peut être gicleur trop gros" : Pourquoi changer la hauteur d'aiguille ? Juste pour tester ou par intuition ?
Le gicleur aussi a été modifié ?
Nan parce que tu comprends, si tout a été touché il est hyper difficile de suivre une logique.
Quand survient une panne dont on ignore la provenance, la première chose à faire c'est de ne toucher à rien - en tout cas, pas tant qu'on a pas mieux cerné le problème, qu'on ne s'est pas documenté, etc..
Ici, le piston a été remplacé - c'est ensuite que la panne est survenue ?
"j'ai nettoyé le carbu changé hauteur aiguille peut être gicleur trop gros" : Pourquoi changer la hauteur d'aiguille ? Juste pour tester ou par intuition ?
Le gicleur aussi a été modifié ?
Nan parce que tu comprends, si tout a été touché il est hyper difficile de suivre une logique.
_________________
Roulez prudemment mais amusez-vous !
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
philartis- Staff
- Moto : Hornet 750
Localisation : Gironde
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
C'est un peu pour ça que je demandais si il avait touché à l'allumage avant de le mettre en cause.
Mais n'ayant pas eu de réponse j'ai présumé qu'il n'en était rien.
Pourquoi le piston a-t-il été changé ?
Changé par un exact similaire remplaçant ?
Une petite différence de hauteur causée par un joint (ou une cale) d'embase d'épaisseur différente par exemple, ou une autre différence de forme, peut désynchroniser les plages d'ouvertures sur un 2t.
Moulte de causes possibles...
Mais n'ayant pas eu de réponse j'ai présumé qu'il n'en était rien.
Pourquoi le piston a-t-il été changé ?
Changé par un exact similaire remplaçant ?
Une petite différence de hauteur causée par un joint (ou une cale) d'embase d'épaisseur différente par exemple, ou une autre différence de forme, peut désynchroniser les plages d'ouvertures sur un 2t.
Moulte de causes possibles...
BASTOSdu24- Expert
- Moto : 125 SXT
Localisation : 24
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
bonjour
hier j'ai supprimé la pompe à huile et miracle la moto tourne ....
ce n'est pas encore le top mais pas eu le temps de refaire les réglage carbu il y a encore des ratés a l’accélération et des explosion mais elle tourne très bien jusqu’à 5000 tours après elle a plus de mal je vais remettre les réglage comme avant pour voir
merci pour votre aide !!!!!!!!!!!!!!!!!!
hier j'ai supprimé la pompe à huile et miracle la moto tourne ....
ce n'est pas encore le top mais pas eu le temps de refaire les réglage carbu il y a encore des ratés a l’accélération et des explosion mais elle tourne très bien jusqu’à 5000 tours après elle a plus de mal je vais remettre les réglage comme avant pour voir
merci pour votre aide !!!!!!!!!!!!!!!!!!
jé1971- Amateur
- Moto : 125tsr
Localisation : CHISSEY LES MACON
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
je reviens vers vous si je supprime la pompe a huile comment boucher le trou ou était fixer la pompe et faut il boucher l'arriver au carbu pour éviter une prise d'air ?
jé1971- Amateur
- Moto : 125tsr
Localisation : CHISSEY LES MACON
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
Oui tu dois impérativement boucher cette arrivée et l'idéal serait de retirer la pompe.
_________________
Roulez prudemment mais amusez-vous !
Il faut toujours terminer ce que l'on a co
philartis- Staff
- Moto : Hornet 750
Localisation : Gironde
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
oui et il faut mettre un bouchon à la place de la pompe?
jé1971- Amateur
- Moto : 125tsr
Localisation : CHISSEY LES MACON
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
Le circuit "huile" doit être constitué de :réservoir-durite-pompe-durite-"vis banjo" (circulation en rose)
Tu peux condamner ce circuit entre la pompe et la vis banjo. Par exemple en dëconnectant la durite de la pompe et en la bouchant avec une vis. (1)
C'est une possibilité.
Ou déposer ce fameux banjo et y mettre une vis de base. (2)
Tiens nous au jus. Merci
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Tu peux condamner ce circuit entre la pompe et la vis banjo. Par exemple en dëconnectant la durite de la pompe et en la bouchant avec une vis. (1)
C'est une possibilité.
Ou déposer ce fameux banjo et y mettre une vis de base. (2)
Tiens nous au jus. Merci
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
BASTOSdu24- Expert
- Moto : 125 SXT
Localisation : 24
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
Bien sur, avant d'enlever la pompe tu avais vérifié la bonne santé du joint spi de vilo....
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
bonjour non je ne suis un petit bricoleur il se trouve ou ce joint
la moto tourne sans la pompe mais toujours un soucis quand j'ouvre fort
elle fait beuuuu et après explosion dans le pot net repart
la moto tourne sans la pompe mais toujours un soucis quand j'ouvre fort
elle fait beuuuu et après explosion dans le pot net repart
jé1971- Amateur
- Moto : 125tsr
Localisation : CHISSEY LES MACON
BASTOSdu24- Expert
- Moto : 125 SXT
Localisation : 24
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
merci !!!!!
comment voir si ces joints sont HS
comment voir si ces joints sont HS
jé1971- Amateur
- Moto : 125tsr
Localisation : CHISSEY LES MACON
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
le pot est trés gras et quand je démonte la bougie elle est recouverte d'huile depuis que j'ai supprimé la pompe ça marche mieux maintenant je pense que mon gicleur est trop gros car il a fallu que je descende l'aiguille au dernier cran ( le clips sur la gorge la plus haute
jé1971- Amateur
- Moto : 125tsr
Localisation : CHISSEY LES MACON
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
Le spi de vilo dont je parle assure l'étanchéité entre l'huile de boite et le moteur, si il est mort l'huile de boite passe progressivement dans le moteur et ça fume +++
Si la carburation est beaucoup trop riche ça va fumer aussi, me mieux est donc de repartir sur les "valeurs constructeurs" avant de commencer à toucher autre chose.
Une pompe à huile peut débiter trop d'huile, il y a forcément un réglage à vérifier (tension de câble, repère alignés,...)
Si la carburation est beaucoup trop riche ça va fumer aussi, me mieux est donc de repartir sur les "valeurs constructeurs" avant de commencer à toucher autre chose.
Une pompe à huile peut débiter trop d'huile, il y a forcément un réglage à vérifier (tension de câble, repère alignés,...)
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
je suis ok avec vous mais depuis que la pompe est supprimée je n'est pas d'huile sur la bougie et moins de fumée
je n'ai pas trouvé de réglage sauf tension du câble et la je suis ok
je n'ai pas trouvé de réglage sauf tension du câble et la je suis ok
jé1971- Amateur
- Moto : 125tsr
Localisation : CHISSEY LES MACON
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
S L C
- ah mais j'insiste effronté que je suis ! qaund ça va mal, on peut prendre les problèmes un par un, et si tu réglais d'abord ton problème de surcharge en huile ? à part cas spéciaux l'arrivée de la ppe à huile aura été un vrai progrès
à la r'voyure
alain
- ah mais j'insiste effronté que je suis ! qaund ça va mal, on peut prendre les problèmes un par un, et si tu réglais d'abord ton problème de surcharge en huile ? à part cas spéciaux l'arrivée de la ppe à huile aura été un vrai progrès
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
- Moto : Yamaha DTMX 125; Honda XLV Varadero 125
Localisation : Caen Normandie
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
oui oui je cherche quel est le bon réglage
jé1971- Amateur
- Moto : 125tsr
Localisation : CHISSEY LES MACON
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
bonjour
j'ai supprimé la pompe à huile et ça marche de mieux en mieux
j'ai supprimé la pompe à huile et ça marche de mieux en mieux
jé1971- Amateur
- Moto : 125tsr
Localisation : CHISSEY LES MACON
Re: je n'arrive pas à trouver ma panne carburation ou allumage
C'est que le problème doit venir de là.
Au pire tu roule au mélange, au mieux tu cherches le bon réglage.
Au pire tu roule au mélange, au mieux tu cherches le bon réglage.
BASTOSdu24- Expert
- Moto : 125 SXT
Localisation : 24
Page 2 sur 2 • 1, 2
Sujets similaires
» Problème d'allumage ou de carburation
» Yamaha 125 SR- problème allumage/carburation
» Carburation Cagiva Mito et allumage
» Plus d’allumage daelim 125 vs
» Panne allumage
» Yamaha 125 SR- problème allumage/carburation
» Carburation Cagiva Mito et allumage
» Plus d’allumage daelim 125 vs
» Panne allumage
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|