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Différence de qualité entre carburant?

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Différence de qualité entre carburant? Empty Différence de qualité entre carburant?

Message par lio29 le Ven 5 Juin - 20:03

Salut,

Pensez-vous qu'il y ai une différence entre le carburant de la grande distribution et celui vendu par les grandes station?

j'ai changé de prestatire pour le carburant du peugeot expert et je vois une différence plus que flagrante.

Et vous?

A+LIO

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Message par Varani le Ven 5 Juin - 20:31

Moi je sens la différence entre le SP98 et le SP95 mais pas entre les différents fournisseurs d'essence. Question
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Message par Alabasse 14 le Ven 5 Juin - 21:30

S L C 

- pas d'avis ! je ne fais pas de comparaison en achetant du E 10 du super marché pour tous mes moteurs de la tronçonneuse au cabriolet puissant

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Message par Pascal 77 le Ven 5 Juin - 23:15

Vu que les camions qui approvisionnent les cuves de la grande distribution sont remplis au même robinet que ceux qui approvisionnent les stations services des marques des pétroliers, je ne vois pas trop comment, sur la même variété de carburant, on pourrait constater une différence. Seuls les carburants dits "premium" offrent une différence du fait des additifs que les pétroliers y ajoutent. Après, est-ce que ça améliore vraiment les choses au point de justifier la différence de prix ?…
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Message par DaGioGio le Ven 5 Juin - 23:16

Carburant auchan dans la moto, carburant total dans la voiture (je ne le paye pas celui la), au final j'ai jamais fait attention à si il y avait une réelle différence à vrai dire
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Message par Gillot le Sam 6 Juin - 0:33

J'ai remarqué que je faisais un peu plus de km avec du SP98 qu'avec du SP95, après pour de l'essence, le principal c'est que ça fonctionne ...

Par contre lorsque je roulais au diesel je prenais jamais en grandes surface ou stations low cost et jamais eu de soucis avec mes italiennes .... je connaissais quelqu'un dans le métier qui faisais la maintenance des pompes et cuves, il l'expliquait que le coût abaissait imposait des entretiens moins rigoureux des cuves' isolants et materiels de pompage, entraînant parfois de l'eau ou de la rouille dans le carburant. Pour un essence c'est pas grave, mais pour un diesel ça peut être fatal, les contraintes et pressions etant bien superieures....  voila, c'était y a 15 ans, peut être que ce n'est plus d'actualité ...
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Message par Leoncino le Sam 6 Juin - 8:32

On lit ou entend de tout à ce sujet. Il suffit d'une mauvaise aventure en GS pour dénigrer les ces pompes.

Il y en a qui font un plein de temps en temps chez Total pour "nettoyer" le moteur. Mais qui sont contre le fait de rouler qu'a ce carburant car les additifs sèchent chemises et pistons et à la longue peuvent nuire aux moteurs. Parole d'un ancien qui achetait des voitures neuves et fesait 300 000 km avec ses voitures.

Donc moi je fais pareil pour mon Partner. De temps en temps je lui donne du Total. Il est vrai que l'on fait plus de km, mais vu le tarif et les km en plus c'est du kifkif.

Pour la moto c'est du 98 exclusivement Total. Pourquoi ? Déjà moins de dépôt qui ce forme si la moto roule pas comparé au 95. Et total pour ses additifs et l'entretiens du moteur vu que je ne fais pas beaucoup de km.
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Message par BALDO le Sam 6 Juin - 8:37

le carburant vient de la même raffinerie, il n'y a que les additifs qui font la différence.

Perso je met de l'excellium de chez Total.

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Message par Alabasse 14 le Sam 6 Juin - 8:57

boujou les amis

- vieux sujet que l'utilisation de tel ou tel carburant, un copains du fofo souhaitait même mettre du carburant avion indice 110  think think think 
- la littérature sur le net regorge d'exemples et de contre exemples, perso j'ai lu ça >>> article carburant  étant basique très sélectif, j'ai lu: 

Avant toute chose, mieux vaut respecter le carburant recommandé par le constructeur de votre véhicule. C‘est une erreur de croire qu‘un taux d‘octane élevé rendra votre voiture plus efficace.
Ainsi, si votre moteur est prévu pour fonctionner au SP95, comme la majorité des voitures ordinaires, il ne sert à  rien d‘utiliser du SP98. Vous payerez plus cher pour rien.


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Message par Leoncino le Sam 6 Juin - 9:04

Oui dans l'absolu Alain, mais n'oublions pas la règle du poil de cul + un poil de cul  héhé
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Message par philchris le Sam 6 Juin - 9:18

Perso , j'ai fait plusieurs fois l'essai sur ma moto , si il y avait eu une différence entre le 95 et le 98 , d'une part et se servir dans une grande distribution par rapport à une station service genre " Total " , je m'en serais aperçu ! La seule différence étant le coût du carburant ... Après , c'est un vieux débat , mon voisin m'affirme qu'il fait plus de KM. en prenant de l'essence dans une petite station ... S'il tiens à payer plus cher , c'est lui qui voit !  bof
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Message par Alabasse 14 le Sam 6 Juin - 9:19

S L C 

- révision des maths:
1 poil de cul x rien ne fait pas 1 poil de cul mais rien  pleure pleure pleure 

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Message par BALDO le Sam 6 Juin - 9:21

aie... Alain ne connait pas la règle des poils de cul moque

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Message par Alabasse 14 le Sam 6 Juin - 9:36

S L C (e)

- disons que les poils m'ont plus préoccupé jadis qu'aujourd'hui, je te passe le relais Wink   


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Message par Pascal 77 le Sam 6 Juin - 12:54

Pour la différence entre 95 et 98, elle est illusoire tant qu'on reste sur du E5, la seule différence tient au taux de compression supporté par ces carburants, le 95 ne supporte pas plus de 11/1, au delà, il y a risque de cliquetis et/ou d'auto-allumage. Pour info, une 125 Honda Varadero d'origine a précisément ce taux de compression, raison pour laquelle le 98 lui va mieux (le 95 serait à la limite).

Après, entre du 95 E5 et du 95 E10, là, effectivement, on note une différence de consommation,  je le constate avec ma voiture (moteur 1,2l turbo100 km avec le E10. Par contre, je ne note aucune différence entre le 98 E5 et le 95 E5
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Message par pyc2025 le Dim 7 Juin - 7:26

Je met principalement du 95 E5 (j'ai la chance d'en avoir près de chez moi). Lors de canicules l'été je vais préférer le 98 parce que je me dis que ça limite effectivement les risques de cliquetis, mais je n'ai pas la moindre idée si c'est vraiment utile.
Enfin, j'utilise parfois du E10 histoire de changer, mais en faisant gaffe à sa tendance à capter plus facilement l'humidité. Donc quand il fait sec et que je sais que je vais le consommer rapidement.
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Message par lio29 le Dim 7 Juin - 20:14

Salut,

Je ne parlais pas forcément de performances mais plutôt de consommation entre un plein de GD par rapport à celui fait chez un pétrolier.

Je vois vraiment une belle différence de mon côté.

A+LIO

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Message par phifi le Dim 7 Juin - 20:49

J'ai remarqué plusieurs fois qu'un plein de gas-oil fait à Leclerc durait plus longtemps qu'un plein fait à Esso express.
Mais  pour un plein de 95 ou de 98 ça ne change rien entre ces deux mêmes stations.
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Message par Gillot le Dim 7 Juin - 21:00

Je pense que plusieurs facteurs influent, le type d'alimentation du véhicule, le moteur, le réglage de l'allumage, le carburant, la température exterieur etc...

C'est pour cette raison qu'il y a des avis différents de toutes parts ...

++
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Message par Alabasse 14 le Dim 7 Juin - 22:38

boujou les amis (e)

- heureusement que nous avons des avis différents sinon on ferme le fofo de suite, on gardera quand même la rubrique "bimbo" qui fait l'unanimité   ouaiii ouaiii ouaiii    

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Message par Daniel91 le Lun 8 Juin - 11:13

Bonjour,

Un peu de lecture

Bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla 

Bla bla bla bla bla bla bla 
Bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla 

Bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla 

Bla bla bla bla bla bla bla bla bla bla


Dernière édition par Daniel91 le Mar 9 Juin - 9:13, édité 1 fois
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Message par philartis le Lun 8 Juin - 11:41

Je fais le plein de Gas-oil pour ma voiture et mon fourgon et Super 98 pour la moto.
Pour la voiture c'est principalement à Leclerc, pour le fourgon c'est extrêmement variable ainsi que la moto.
La moto consomme moins que la voiture qui consomme moins que le fourgon et je trouve d'ailleurs qu'aucun des trois ne consomme beaucoup.

Voilà, ça ne répond pas à la question parce que je n'ai jamais eu l'idée de comparer les distances effectuées selon mon approvisionnement ni jamais rien remarqué de flagrant concernant les performances.
J'évite autant que possible les stations les plus chères, c'est peut-être aussi pour cela que je n'ai pas eu l'occasion de noter de disparités.

Seblob.
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Message par BALDO le Lun 8 Juin - 14:17

@Philartis

Pourquoi tu signes Seblob ? nous sommes plusieurs à le connaitre mais il n'est pas sur 125 attitude.

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Message par phifi le Lun 8 Juin - 14:53

excellent C'est son nom d'artiste !!
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Message par philartis le Lun 8 Juin - 15:00

Parce que dès qu'il s'agit de développer un sujet de façon souvent exagérée et même s'en éloigner parfois, Seblob est là Laughing

C'était un peu d'humour, quoi.. d'autant que je sais qu'il n'est pas trop connu ici.
J'avais le sentiment d'être lui-même en écrivant ces lignes, même si lui aurait tapé 3 pages excellent
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