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Message par janp34 le Jeu 4 Juin 2020 - 20:42

Sur les conseils de Alabasse ce petit mot pour vous expliquer ma difficulté à choisir (rien de cornélien) mais comme j'y connais pas grand chose en 125 je pense que vous pourrais m'aider :

j'ai le choix à faire entre :
une yamaha 125 SR de 97 avec 14600 km au compteur à 1500 roros
et une suzuki 125 GR de 98 avec 16346 km à 1100 euros

Toutes deux sont en parfait état.

Mon principal critère c'est le confort ( j'ai un arrière train de vieux quoi! )

Bonne soirée et au plaisir de vous lire.

Cordialement
Jean Pierre
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Message par Varani le Jeu 4 Juin 2020 - 22:12

Si tu parles bien de la Suzuki GN je te la conseille vraiment car elle a p'tit look retro sympa elle est vive et performante et elle a un compte tour que n'a pas la SR et qu'est ce que c'est moche une SR ! Very Happy
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Message par Alabasse 14 le Jeu 4 Juin 2020 - 23:22

boujou les amis

- ce sont toutes 2 de bonnes brêles bien datées du dernier millénaire, avec un petit faible pour la GN  wahou  c'est comme ça.…

petit V  à la r'voyure
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Message par phifi le Ven 5 Juin 2020 - 8:44

Le choix est facile: la SR est trop chère, il reste donc la GN.
Dans les 2 cas ce sont des moteurs solides et des motos faciles, mais avec de modestes performances.
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Message par BALDO le Ven 5 Juin 2020 - 10:20

+1

ce sont 2 motos très fiables et économiques mais niveau tarif la GN est plus intéressante good

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Message par KENZO le Ven 5 Juin 2020 - 11:07

ELLES SONT " HAS BEEN " CES MOTOS  moque moque moque moque moque moque

Conception antique, moteur anémique, stabilité aléatoire, v max proche d'un 50 cm3 kité, look dépassé, aspect moto-bylette ...................

Sinon, c'est très fiable  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par BALDO le Ven 5 Juin 2020 - 11:18

pas d'accord !

le look est intemporel et le moteur n'est pas moins anémique que les motos actuelles de 10cv... puis il en faut pour tous les gouts et tous les budgets good

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Message par KENZO le Ven 5 Juin 2020 - 11:28

Oui, c'est sur !

Mais c'est bien de profiter aussi des technologies modernes  good good

Ou alors de prendre un vrai collector  ouaiii
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Message par DIDIER095 le Ven 5 Juin 2020 - 12:46

mieux vaut rouler en GN ou SR ou CG que sur une chinoise ; on n'aura moins de souçis et la qualité (tant mécanique que esthétique) de ces antiquités est 1000 fois supérieures à une chinoise ou franco chinoise neuve
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Message par lio29 le Ven 5 Juin 2020 - 19:36

@KENZO a écrit:ELLES SONT " HAS BEEN " CES MOTOS  moque moque moque moque moque moque

Conception antique, moteur anémique, stabilité aléatoire, v max proche d'un 50 cm3 kité, look dépassé, aspect moto-bylette ...................

Sinon, c'est très fiable  Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Salut,

Euh, pas d'accord, une 50 cm3 ira plus vite mais moins loin car le moteur aura serré avant.

Si c'est possible, autant essayé les 2 et te faire ton propre avis. Même si ton séant est "vieux", il faut aussi pensé au dos (qui lui doit être aussi abimé).

A+LIO

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