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Message par Mehdi503429 le Lun 1 Juin 2020 - 13:01

Bonjour ,
Je me présente Mehdi 35 habitant dans le Vaucluse ,
Je souhaite acquérir ma première 125, pour des trajets balade et surtout maison-boulot 20km.
Après avoir parcouru une cinquantaine de vidéos , des centaines d'articles.

Mon choix , toujours hésitant s'est porté sur ces 3 modèles, en associant différents facteurs : look, fiabilité et moteur assez puissant pouvant faire de la voie rapide 110-115 sans trop de vibration, consommation .

Je suis preneurs de conseils, de mise en garde etc.. sachant que je sais nous avons pas assez de recul sur la pilder 2020, mais je ne trouve pas beaucoup d'infos , comme lieu de fabrication , image de la marque (espagnol de ce que j'ai vu ) , pas de réel essai.
Ces trois modèles sont vraiment magnifique.
Dans l'attente de vous lire .
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Message par lio29 le Lun 1 Juin 2020 - 20:59

Salut mehdi,

Ta présentation faite (pas au bon endroit), sans hésitation aucune, je te dirais aces of spades à 100%. 

la hyosung connait des défauts connues par la marque qui ne fait rien pour y remédier (mais qui nécessite une changement du moteur donc que pensé de la suite(hors garantie)).
Quant à la pilder, elle vient juste de sortir et avec un pneu arrière de 190 pour 12 ch (on parle de 15 mais sans certitude)un bon 100/105 sera déjà très bien.

Après,si tu peux faire un essai de chacune...

A+LIO

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Message par The Duke le Lun 1 Juin 2020 - 21:01

Salut Mehdi, dans mes souvenirs concernant la daytona, pièces viennent de Chine mais assemblées à Barcelone. ça date peut-être car je pense que maintenant tout serait usiné à Barcelone ??. Bref, j'ai eu un contact avec le représentant Leonart france via https://www.motos-custom-france.fr/fr
Un type sympa, Louis il s'appelle. Le problème est toujours les revendeurs et SAV. En Belgique, niet, nada, rien. Dans le nord de la France rien avant le 62 (Douvrin). 

Concernant la Hyosung bobber, j'en ai une depuis un bon gros mois maintenant. J'ai rédigé un post dans la rubrique custom essai hyosung bobber. J'étais à 540 bornes de rodage. Je ferai un retour complet à 1000 bornes après le 1er entretien. A propos, le 1er entretien est-il toujours compris dans le Px de vente d'une meule ?
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Message par Alabasse 14 le Lun 1 Juin 2020 - 21:56

bonjour Mehdi503429

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend tout juste 2 min, merci

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Message par Mehdi503429 le Lun 1 Juin 2020 - 22:03

Bonjour @alabasse 14 c'est fait , merci .
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Message par Mehdi503429 le Mar 2 Juin 2020 - 8:14

Merci @lio29 pour ton retour , effectivement je vois énormément de retour positive sur la SWM .... Ce qui correspond aussi au prix .
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Message par Alabasse 14 le Mar 2 Juin 2020 - 8:24

boujou les amis

- tu as déjà bien travaillé ton sujet puisque ton choix est réduit à 3 brêles, je lis: 3 modèles magnifiques  good  c'est très bien puisque avec la brêle il faut se faire plaisir mais as-tu regarder d'autres critères que la "beauté", la proximité du SAV  Idea  la disponibilité des pièces d'usure dans 1 an  Idea  le confort…

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Message par morcela le Mar 2 Juin 2020 - 8:34


bonjour mehdi
j ai une leonart daytona depuis 4 ans,elle est de 2012,
je n ai rencontre aucun soucis ,que du plaisir avec.
la pilder doit etre une sacre bonne becanne,le bicylindre d origine honda est un bon moteur,et le look de la pilder est unique pour une 125CC.
avec ma daytona rien a changer,elle vieilli bien,pas de rouille,les chrome et la peinture n a pas bouge.
leonart monte ces motos a barcelonne.
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Message par Mehdi503429 le Mar 2 Juin 2020 - 19:02

Reçu @morcela, après différents avis sur la fiabilité qui peut poser problème sur la Hyosung, je vais surement rester soit entre la SWM ou la pilder, tu es sûr pour le moteur Honda , car j'entends partout Honda ou Piaggio mais sans certitude.
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Message par Mehdi503429 le Mar 2 Juin 2020 - 20:07

Je viens de le rendre compte @alabasse 14 que mon message hier n'était pas parti , donc effectivement je n'ai pas que le critère beauté , même si c'est primordial de rouler avec une moto qui te plaît , mes critères était la fiabilité , la stabilité à 110km/heure et le confort sur 30-60mn max .
Et avec les nombreux avis et retour , j'affinerai même mon choix entre la SWM et la Leonart .
Faudrait que je trouve des garages pour les essayer ce qui n'est pas gagné.
Étant 2 marques espagnols , j'espère ne pas avoir de surprise avec des pièces .swm étant très bien implanté en France , leonart un peu moins mais ayant la chance d'avoir un garage à 2 bornes de chez mois distribuant les leonart dans la nouvelle , garage avec des avis très positifs sur leurs professionnalismes.
Merci pour ton retour.

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Message par phifi le Mar 2 Juin 2020 - 23:48

Pas sur que tu trouves facilement une pilder à vendre en concession, avec le pneu arrière en 190 et un poids de 180 kgs je doute qu'elle arrive vraiment à 110 km/h, ...ou alors lancée sur de nombreux kms.
C'est une moto qui possède un look qui ne laisse pas indifférent, mais qui risque fortement d'être sous motorisée.
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Message par Alabasse 14 le Mer 3 Juin 2020 - 8:02

salut les amis

- peut-être... tout dépend de là où on place le critère moteur par rapport au critère "look",  99 % des débutants choisissent le critère beauté en priorité devant par exemple la fiabilité, c'est un choix... 

petit V   à la r'voyure
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Message par Mehdi503429 le Mer 3 Juin 2020 - 8:19

T'as probablement raison , après je reste pragmatique , mettre 4k pour une 125, si elle n'est pas fiable autant partir sur une Astor qui fera le boulot avec un look sympa.
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Message par Alabasse 14 le Mer 3 Juin 2020 - 8:25

S L C

- raison… tort… du moment que tu sais qu'il existe d'autres critères de choix que la beauté tout est parfait   good 
- bonne recherche

petit V  à la r'voyure
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Message par Oreca le Mer 3 Juin 2020 - 11:23

@The Duke a écrit:A propos, le 1er entretien est-il toujours compris dans le Px de vente d'une meule ?
Bien sûr que non.  Laughing
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Message par lio29 le Mer 3 Juin 2020 - 20:07

@morcela a écrit:


bonjour mehdi
j ai une leonart daytona depuis 4 ans,elle est de 2012,
je n ai rencontre aucun soucis ,que du plaisir avec.
la pilder doit etre une sacre bonne becanne,le bicylindre d origine honda est un bon moteur,et le look de la pilder est unique pour une 125CC.
avec ma daytona rien a changer,elle vieilli bien,pas de rouille,les chrome et la peinture n a pas bouge.
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Salut,

Attention au terme "d'origine" honda. Peut-être que les plans des moules sont tombés dans le domaine public ou alors honda aurait vendu ceux-ci mais pas sûr que la marque ai mis autant de sous pour la qualité des alliages.De toute façon, le moteur n'est absolument pas made in honda.

@mehdi, essais,essais et essais. Si tu as un concess' près de chez alors  good

Visiblement, suivant tes critères et ton top, seule la SWM te conviendrait.

A+LIO

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Message par Alabasse 14 le Mer 3 Juin 2020 - 20:15

S L C (e)

+ 124.8 ! qui a déjà vu des moteurs Honda monté sur des brêles de marque autres, c'est que Soichiro n'est pas prêteur  Shocked 

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