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Message par lio29 Dim 24 Mai 2020 - 19:55

@phifi a écrit:En 130 ça sera plus vif, plus rapide à mettre sur l'angle.
Et légal? vu que KTM monte du 150 à l'origine, en cas de carton (sait-on jamais);

A+LIO

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Message par Alabasse 14 Dim 24 Mai 2020 - 20:41

boujou les amis

- 120 sur une moto de grand prix c'est vrai que ça parait peu pour la puissance mais le besoins ne sont pas les mêmes que sur une moto de tous les jours pour Mr Toulemonde, les arguments de vente non plus

petit V  à la r'voyure
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Message par biglebowski Dim 24 Mai 2020 - 22:42

Bon , il faut également prendre en compte que les prix des 1/8 de 15cv chez les constructeurs historiques sont à +ou - 500 euros de leurs équivalents GC de 300/400 cc deux à trois fois plus puissante ( 32 à 45 cv); il est alors logique de proposer une dotation qui se rapproche au max des GC A2 , équipement et partie cycle sont bien souvent identiques à peu de choses près .

Au final le client est satisfait de se voir proposer une moto 125 " valorisante" , et même si le prix peut paraître  élevé (pour la cylindré), l'équipement et la ligne désormais  "statutaire"  aident à mieux faire passer le suppositoire la pilule .
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Message par phifi Lun 25 Mai 2020 - 0:24

@lio29 a écrit:
@phifi a écrit:En 130 ça sera plus vif, plus rapide à mettre sur l'angle.
Et légal? vu que KTM monte du 150 à l'origine, en cas de carton (sait-on jamais);

A+LIO
No Je ne pense pas que ça soit légal...
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Message par BALDO Lun 25 Mai 2020 - 9:55

@biglebowski a écrit:Bon , il faut également prendre en compte que les prix des 1/8 de 15cv chez les constructeurs historiques sont à +ou - 500 euros de leurs équivalents GC de 300/400 cc deux à trois fois plus puissante ( 32 à 45 cv); il est alors logique de proposer une dotation qui se rapproche au max des GC A2 , équipement et partie cycle sont bien souvent identiques à peu de choses près .

Au final le client est satisfait de se voir proposer une moto 125 " valorisante" , et même si le prix peut paraître  élevé (pour la cylindré), l'équipement et la ligne désormais  "statutaire"  aident à mieux faire passer le suppositoire la pilule .


tout a fait  !

c'est d'ailleurs le cas pour la CB300R strictement identique à la 125... pareil pour la Duke 390, identique à la 125  Cool

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