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Message par Invité le Ven 16 Jan 2015 - 19:55

Le 3 roues (MP3) en 125 est sans intérêt parce que lourd pour la cylindrée.

Après le 250, 300 tiennent le 120/130 km/h sans problème, le 400 est quasi aussi rapide que le 500 (150-160 km/h) mais moins performant en accélérations / reprises.

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Message par Calypso 14 le Ven 16 Jan 2015 - 23:55

@  MICHEL:

Piaggio a eu deux generations de MP3 les 125 250 et 400 ;ils ne sont plus vendus et sont remplacés par les 125 300 et 500 

Parlons de ce qui est sur le marché maintenant a des prix correct 
Tu veux que ta femme suive le side car ,comme le dit Arnaud le 125 est a exclure trop lourd les 250 ne sont guères plus fringants c'est un exploits de rouler à 120 kmh ,mais par conséquent une grosse baisse de regime dès que ça monte le moindrement
Le 400 me parait plus approprié ,mème que le MP 3 500 avec un dizaine de CV en moins ,plus mou et un peu moins de couple ,il y en a sur le coin coin en pagaille ,beaucoup passe au 500 ,ils sont a des prix abordables 
Pour la nouvelle generation les 300 et 500 Piaggio ,le 300 22cvh vitesses max 125 kmh le 500 40cvh c160 compteur 
Dans le groupe piaggio il existe le gilera fuoco 500,mème perf que le mp3 Piaggio 500


T'as ausssi le quadro 350 27cv pour 130 km chrono (pas du groupe piaggio et peu de concessions)
Et aussi le ADIVA AD3 300 29CV8 pour 120kmh ce scoot a un toit de protection et n'est pas forcément indique hors agglomération
le 400 piaggio me semble ètre le modèle qui correspond à ce que tu recherches il y en a en pagaille et des bons avec peu de km d'occas ,ça te permettrai d'avoir un scoot qui peu faire des bornes sans faire souffrir le moteur (deux coffres)


Dernière édition par Calypso 14 le Sam 17 Jan 2015 - 8:52, édité 1 fois
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Message par Alabasse 14 le Sam 17 Jan 2015 - 8:37

boujou les amis

- dans son village, même Mr le Maire l'appelle  Calypsopédia, c'est dire...

petit V  et à la r'voyure
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Message par Invité le Sam 17 Jan 2015 - 9:21

Salut,d'office j'avais exclu le 125 pour son manque de puissance
Une 125 il y en a une au garage et je vois bien que c'est deja trop juste en 2 roues,alors avec une 3éme roue et le poids en plus non non 
Le 250 risque d'etre juste aussi,je pense que ça accelererat un peu plus que le 125 sans rouler beaucoup plus vite en vitesse de croisiere
Il faudrait que j'essai un 300 et un 400,si le 300 pouvait etre suffisant coté finance ça m'arrangerait
Ce n'est pas pour demain mais j'y pense pas mal pour les mois a venir
Salut Michel
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Message par Invité le Sam 17 Jan 2015 - 9:26

Je rejoins Rémy, si tu veux un 3 roues pour un bon prix, il faut prendre le 400cm3, on en trouve à la pelle sur Leboncoin depuis que le 500 est sorti et il y en a qui ont vraiment peu de kms  good

Pour info le 400 est quasi le même que 500, juste qu'il a moins de pep's pour les accélérations mais tu peux tenir sans problème 130 km/h sur autoroute même à 2  Wink (et ce sans forcer sur la mécanique)
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Message par Calypso 14 le Jeu 22 Jan 2015 - 17:36

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Message par Calypso 14 le Jeu 22 Jan 2015 - 17:37

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Message par Calypso 14 le Jeu 22 Jan 2015 - 17:40

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Message par Calypso 14 le Jeu 22 Jan 2015 - 17:41

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Message par Calypso 14 le Jeu 22 Jan 2015 - 17:47

Maintenant qu'il est tout propre ,j'ai mis quelques tofs de mon brélon !
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Message par mich83 le Jeu 22 Jan 2015 - 17:49

bel et imposant engin !! good
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Message par Calypso 14 le Jeu 22 Jan 2015 - 18:00

Puissant ,rapide,confortable mais c'est un scoot et coté fun je préfère encore ma Vara ,j'ai juste acquis cet  engin pour le duo et l'autoroute que je fréquente pas mal ,c'est vrai que c'est bluffant ,mais t'as pas les sensations ""sportives"" de la moto
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Message par Alabasse 14 le Jeu 22 Jan 2015 - 18:05

boujou les amis

- tout bien compris, il faut une moto + un scooter, je vais prendre R V avec mon banquier    Shocked

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Message par Calypso 14 le Jeu 22 Jan 2015 - 19:32

C'est ça ,c'est ça ,quand je vais vendre tout ça je vais me payer un déambulateur 16V dci décapotable ouaiii ,d'un autre coté je n'arrive mème pas à vendre un vtt pleure pleure alors  c'est pas pour demain tout ça !
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Message par KENZO le Jeu 22 Jan 2015 - 22:06

Ce GILERA a un look atypique sympa, et je suis persuadé que ce sera un futur collector good
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Message par nico50400 le Mar 27 Jan 2015 - 8:18

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Message par BALDO le Mar 27 Jan 2015 - 8:31

franchement, je trouve ça beaucoup plus beau qu'un MP3 ! clap

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Message par KENZO le Mar 27 Jan 2015 - 9:03

Sympa le reportage good elle a de la gueule cette Gilera !

245 kgs pour 145 km/h, il ne faut pas que le pilote pèse 130 kgs carton
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Message par jean-louis le Mar 27 Jan 2015 - 9:10

il est super! ---je pense etant donné sa puissance et sa structure de baroudeur,---- on peut s'aventurer dans les chemins forestiers. good
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Message par Calypso 14 le Mar 27 Jan 2015 - 12:35

J'ai visionné cette vidéo maintes fois avant de faire le pas ,j'ai préféré le Gilera au MP3 pour le look un peu a la Mad Max ,pour le reste 10 kg en moins en 10cm en plus par rapport au MP3 ,le reste est identique ,mème technologie mème moulin
J'ai quand mème constaté que le compteur était trés généreux ,Arnaud et moi mème avons constaté 160 compteur alors qu'en vérité chrono on plafonne a 145 
A cette vitesse il louvoie un peu de l'arrière et c'est un engin trés sensible au vent latéral ,bon maintenant je nai pas assez d'expérience en GC pour savoir si c'est pire ou identique 
La béquille frole souvent le bitume 
Sinon ben c'est super !
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Message par Stephano le Mar 27 Jan 2015 - 13:25

Je trouve le Gilera très beau avec son look futuriste.
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Message par Titine le Mar 27 Jan 2015 - 14:47

Et surtout, il a l'avantage de ne pas croiser son aumologue à tous les coins de rues... Au moins, on a l'impression de rouler sur quelque chose "d'unique"... Et ça, c'est vraiment un + Wink pour tous les jours...
Sauf pour la revente bof
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Message par Calypso 14 le Mar 27 Jan 2015 - 15:46

En fait je ne sais pas ce qu'il en sera dans quelques années ;mais maintenant ce sont ceux qui sont les plus recherchés ,d'un autre coté je ne pense pas que ça soit facile à revendre passé les 40 000
Sur les forums scoot ,certains n'hésite pas en acheter avec 20/30000 moi c'est surement pas ce que j'aurais fait sans connaitre le proprio 
Le marché du 400 qui n'existe plus est en plein boum !ils sont carrément bradés et pourtant c'est un bon scoot légèrement moins puissant (35CV de mémoire)
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Message par KENZO le Mar 27 Jan 2015 - 19:52

C'est bien d'avoir un 3 roues qui ne ressemble pas aux autres ( 3 roues ) good good good
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Message par Calypso 14 le Mar 27 Jan 2015 - 23:49

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Message par Calypso 14 le Mar 27 Jan 2015 - 23:54

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Trés peu distribue je n'en ai vu qu'un seul sur la concession caennaise c'est le quadro il existe en trois roues et est un peu plus vendu '('350cm3)
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