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Message par Xinerys le Jeu 23 Avr - 21:18

Bonjour,
Je n'ai jamais essayé de moto avec système CBS !
Est-ce que ça fonctionne bien ?

Merci ^^.
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Message par Alabasse 14 le Jeu 23 Avr - 22:39

boujou les amis (e)

- ce sont des systèmes d'aide totalement différents, le 1 er est un genre de freinage couplé qui peut rassurer le débutant comme rebuter le moustachu qui préfèrera doser lui même sa répartition avant/arrière, l'avantage de ce système sera peut-être dans les cas d'urgence, le second est un anti blocage classique, en interdisant le blocage de la roue concernée elle garde toute son adhérence y compris son pouvoir directionnel, c'est le summum surtout s'il est présent sur les 2 roues, naturellement le coût n'est pas le même

petit V  à la r'voyure
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Message par coyote le Jeu 23 Avr - 23:23

+1
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Message par lio29 le Ven 24 Avr - 9:05

Salut,

(pas tapé):Franchement, à moins de faire beaucoup de bornes et de se prendre pour un Agostini en herbe, je ne suis pas sûr que le débutant voit la différence.

On en a déjà parlé et c'est un sujet sans fin au même titre de la plus belle bimbo... wahou

Alabasse a bien résumé le truc, pour info, le "surcoût" pour l'ABS est de l'ordre de 300/400€.

A+LIO

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Message par Xinerys le Ven 24 Avr - 9:07

Je vois ^^ ouai donc vaut mieux partir sur l'ABS en gros
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Message par lio29 le Ven 24 Avr - 9:13

Salut,

C'est un plus mais pas 100% indispensable.

Peu (voire aucun) modèle sous les 4000€ en neuf n'en possède ou alors en occase et encore.

Cette technologie fut initié en 1er par la ktm duke à partir de 2011/2012 et suivie pat la mt à partir de 2016/2017, seul les nouveaux modèles de certains constructeurs en possèdent...

Comme diront certains, se n'est pas la moto qui fait le pilote...

A+LIO

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Message par Xinerys le Ven 24 Avr - 9:16

D'accord^^,
Dis Lio29 je vois que t'a 4 125! tu dois t'amuser! ^^
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Message par lio29 le Ven 24 Avr - 9:26

Bah non,

Depuis le 17 mars, 0 kms.

En plus, je triche, il n'y a que 3 motos , la CB125R est pour madame et elle est bloqué chez le concess'.

A+LIO

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Message par Xinerys le Ven 24 Avr - 9:27

Ah d'accord x)
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Message par bardhal le Lun 27 Avr - 12:11

Le freinage CBS peut etre casse gueule sur les graviers.
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Message par Xinerys le Lun 27 Avr - 12:50

Effectivement!
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Message par lio29 le Lun 27 Avr - 17:43

Salut xinerys,

Perso, la présence de cet équipement n'est pas la priorité n°1.

AVANT tout achat de véhicule (2 ou 4 roues),je regarde:
-la fiabilité.
-le sérieux du SAV (sait-on jamais).
-le look/équipement.
-le prix.

Après cela n'engage que moi mais depuis le temps que madame achète des voitures (et moi des motos),
hormis les consommables, je n'ai jamais eu de pannes (1 seule prise en garanties car reconnues par la marque).

On en a pour son argent (normalement) et à vouloir acheté à bas prix, il y a un moment où cela se paye.

A+LIO

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Message par Alabasse 14 le Lun 27 Avr - 17:51

salut les amis

- tout à fait:  "on n'est pas assez riche pour acheter à pas cher"  sic grand papa 

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