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Message par NappoMan le Mar 21 Avr - 14:26

Bonjour à tous,

Je m'appelle Manu, je suis de Liège en Belgique. J'envisage d'acheter la Magpower 125 dernière version 2020. Quelqu'un a déjà eu l'occasion de faire quelques centaines de kms avec? Quelles sont les impressions? Est-elle plus performante que la V2 carbu? Faut il d'entrée lui ajouter un psd de 13 et le pot racing pour améliorer ses performances ? Elle est vraiment magnifique cette bécane ! Je dois faire un peu d'autoroute mais surtout des trajets réguliers professionnels dans notre belle région des ardennes belges. J'ai hâte de mêler l'utile à l'agréable. Merci pour votre retour et amusez vous bien au guidon de vos machines 😃
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Message par Alabasse 14 le Mar 21 Avr - 14:29

salut NappoMan

- tu voudras bien passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend juste 2 min, merci

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Message par NappoMan le Mar 21 Avr - 14:40

Voilà c'est fait. Merci 👍😉
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Message par janfran le Mar 21 Avr - 17:54

bonjour, quel magpower penses tu acheter?  petit V

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Message par NappoMan le Mar 21 Avr - 18:12

Hello, la MagPower R-Stunt 125 version 2020. Jantes à batons vertes. Elle est juste magnifique!
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Message par lio29 le Mar 21 Avr - 18:13

Salut napoman,

La dernière version (la V4) semble recommandable, le psb sera à voir suivant ton utilisation et suivant la zone géographique de ton habitation.

Pour le pot, c'est uniquement esthétique et (un peu) sonore, aucun gain de perfs (voire même une perte).

Par contre, l'autoroute, c'est chaud avec une 125, peu importe le modèle...

Merci pour l'amusement au guidon, mais on est tous puni à la maison pleure

A+LIO

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Message par NappoMan le Mar 21 Avr - 20:23

Ok merci pour les informations  Wink

En souhaitant que notre punition se termine vite lol
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Message par Elricdestanpee le Mar 21 Avr - 20:27

la V2 est la plus puissante, mais:

- le réservoir tout métal ne se fait plus
- le carbu est très capricieux
- dans tous les cas, espères pas faire de l auroroute peinard! avec ma V2 je suis monté à 127km/h rupteur à bloc en descente avec aspi!

La R-stunt (v2 donc pour ma part) est une excellente moto de ville et de route de campagne (80km/h). Au-delà...oui tu monteras assez facilement à 100....mais après c'est la galère! et oublie la 5e pour accélerrer...


Mais j'ai adoré cette moto et pour rien au monde je n aurai voulu une autre pour commencer la 125cc
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Message par NappoMan le Mer 22 Avr - 11:45

Ok merci beaucoup pour ton retour.

Belle journée.
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Message par Elricdestanpee le Mer 22 Avr - 19:09

de rien.

si tu as des questions je suis tout ouïe^^

J'ai adoré ma r-stunt mais je suis très objectif.
et je peux te dire que les gars du 33 l'ont bien kiffé aussi
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Message par Damchnord le Jeu 11 Juin - 18:09

Slt possesseur de celle que tu veux lol, franchement en 15cv c pas mal je viens de finir le rodage la et la reprise ai pas mal, après la 6eme vitesse c'est économique, je testerez bientôt l'autoroute pour la poussée un peu
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Message par janfran le Jeu 11 Juin - 18:54

@Damchnord a écrit:Slt possesseur de celle que tu veux lol, franchement en 15cv c pas mal je viens de finir le rodage la et la reprise ai pas mal, après la 6eme vitesse c'est économique, je testerez bientôt l'autoroute pour la poussée un peu
good  merci pour ton retour  petit V

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Message par Damchnord le Jeu 11 Juin - 20:32

👍
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