Zontes Scrambler G125

Quelques photos https://www.moto125.cc/zontes-scrambler-125-motorama/
Confirmé comme ça soeur: 14ch & abs pour 3000€, si c'est la même qualité que les 300cm3, franchement c'est top.
Par contre l'arrière me déçoit un peu

je la trouve sympa vivement les essais 

@janfran a écrit:je la trouve sympa vivement les essais 

J'avais aussi écris à GD France (distributeur), et même réponse que le distributeur Pro Bike pas loin de chez moi. Avec les évènements en cours aucune datent de prévu. 

J'espère au moins qu'elles sont fabriquées, et qu'elles n'attendent que nous dans leurs box 

Ouai pour les délais c'est pas gagné. Il me semble que j'ai lu quelque part mi-juin pour la R125 pour du mi-avril initialement.
En tout cas chez motoservice, ils testent les zontes ça devrait venir rapidement dès que ça revenue à la normal.

@orangeRunner a écrit:Quelques photos https://www.moto125.cc/zontes-scrambler-125-motorama/
Confirmé comme ça soeur: 14ch & abs pour 3000€, si c'est la même qualité que les 300cm3, franchement c'est top.
Par contre l'arrière me déçoit un peu

Pareil ,l'arrière n'est pas terrible , mais mieux que l'autre modèle ... Et  au vue de la situation actuelle , elle ne sera pas chez les distributeurs avant un bon moment , sauf si l'on décide d'aller la chercher en Chine   ...

Toujours sur moto125.cc, un article de présentation https://www.moto125.cc/neoretro-zontes-scrambler-125/

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Tarif officiel: 3195€ 14ch liquide / boite 6 / ABS / full led / Crashbar

Dommage, nous n'aurons pas la version avec les rayons déporté qui était si jolie.
Dommage aussi pour le 14cv. reste plus cas attendre les tests voir comment cette moto ce comporte, surtout niveau moteur.

Le pris reste plus que correct vu l'équipement.

Il ne parle pas de son poids TPF.

Merci pour l'info en tout cas 

Salut,

 , bien les photos.

@Leoncino, à vue de nez : 140 kgs PF

A+LIO

 merci pour les photos 

Elle est arrivée sur Paris 

https://www.facebook.com/ZontesFR/photos/pcb.954287041690728/954286905024075/?type=3&theater

Salut,

Bientôt dans toutes les bonnes crèmeries!!!

A+LIO

Oui j'ai hâte d'aller la voir, car c'est bien beau en photo mais ca fait pas tout.

Tu a vu les commentaires ? Ils disent qu'elle est a jantes bâtons car ils n'ont pas reçu celle a rayons, celles que l'on devrait avoir donc 

C'est une moto très attendu. Les avis vont aller bon train.

Zontes va t'il nous surprendre ?

Salut,

Une 125 de qualité en plus sur le marché, ne boudons pas notre plaisir.

A+LIO

Ouch, visuellement en tout cas c'est une jolie claque apparemment. 
A surveiller.

Les jantes à baton ne me dérange pas plus que ça ... J'ai l'intention de l'acheter et j'attendrais la possibilité de l'avoir en couleur grise car en Belgique , elle serais dispo en grise . J'ai contacté la concession en Belgique et ils m'ont répondu qu'elle ne serait pas dispo avant fin Juin , qu'elle était garantie 5 ans , qu'ils n'assurait pas la livraison là ou je me trouve et que je devrait m'occuper des frais de douane... Sauf que j'ai lu que les frais de douane si l'on achetait un véhicule ou autre chose , n'était pas dû au sein de l'union européenne .  Et la bécane est moins chère  en Belgique ... Après , en ce qui concerne la garantie , je suppose qu'il faut rapporter la moto pour les premières révisions , ce qui est difficilement envisageable ... Mon mécano local pourrait assuré cette charge , mais le concessionnaire Belge n'est pas d'accord ...  Donc , je vais attendre un peu pour voir si les choses évolues et peut-être , lire un essai .  En attendant , je roule toujours avec ma Révatto  : 36000 Km au compteur avec ces 12 ch . . Passer à 2 ch. de plus me plairait bien ...

@philchris a écrit:Les jantes à baton ne me dérange pas plus que ça ... J'ai l'intention de l'acheter et j'attendrais la possibilité de l'avoir en couleur grise car en Belgique , elle serais dispo en grise . J'ai contacté la concession en Belgique et ils m'ont répondu qu'elle ne serait pas dispo avant fin Juin , qu'elle était garantie 5 ans , qu'ils n'assurait pas la livraison là ou je me trouve et que je devrait m'occuper des frais de douane... Sauf que j'ai lu que les frais de douane si l'on achetait un véhicule ou autre chose , n'était pas dû au sein de l'union européenne .  Et la bécane est moins chère  en Belgique ... Après , en ce qui concerne la garantie , je suppose qu'il faut rapporter la moto pour les premières révisions , ce qui est difficilement envisageable ... Mon mécano local pourrait assuré cette charge , mais le concessionnaire Belge n'est pas d'accord ...  Donc , je vais attendre un peu pour voir si les choses évolues et peut-être , lire un essai .  En attendant , je roule toujours avec ma Révatto  : 36000 Km au compteur avec ces 12 ch . . Passer à 2 ch. de plus me plairait bien ...

3490€ en France et combien en Belgique ?

En France elle vaut ce prix car il y auras les rayons déporté. Bonne ou mauvaise chose, je sais pas. Par contre niveau esthétique ca en jette   

Je la préfère en noire et doré si jamais je devais passé le cap. Mais comme toi j'attends des avis.

En Belgique c’est 2999€.
Couleurs annoncées : noir, gris foncé, jaune.
Garantie 3ans.

@philchris a écrit:Les jantes à baton ne me dérange pas plus que ça ... J'ai l'intention de l'acheter et j'attendrais la possibilité de l'avoir en couleur grise car en Belgique , elle serais dispo en grise . J'ai contacté la concession en Belgique et ils m'ont répondu qu'elle ne serait pas dispo avant fin Juin , qu'elle était garantie 5 ans , qu'ils n'assurait pas la livraison là ou je me trouve et que je devrait m'occuper des frais de douane... Sauf que j'ai lu que les frais de douane si l'on achetait un véhicule ou autre chose , n'était pas dû au sein de l'union européenne .  Et la bécane est moins chère  en Belgique ... Après , en ce qui concerne la garantie , je suppose qu'il faut rapporter la moto pour les premières révisions , ce qui est difficilement envisageable ... Mon mécano local pourrait assuré cette charge , mais le concessionnaire Belge n'est pas d'accord ...  Donc , je vais attendre un peu pour voir si les choses évolues et peut-être , lire un essai .  En attendant , je roule toujours avec ma Révatto  : 36000 Km au compteur avec ces 12 ch . . Passer à 2 ch. de plus me plairait bien ...

Salut,

Tu m'étonnes que le concess' n'est pas d'accord, il ne récupérera pas d'argent ensuite. Si après l'achat en Belgique, tu trouves un concess' agrée par zontes, alors aucun risque pour la garantie puisque c'est de ça dont il s'agit.

A+LIO

@philchris a écrit:Les jantes à baton ne me dérange pas plus que ça ... J'ai l'intention de l'acheter et j'attendrais la possibilité de l'avoir en couleur grise car en Belgique , elle serais dispo en grise . J'ai contacté la concession en Belgique et ils m'ont répondu qu'elle ne serait pas dispo avant fin Juin , qu'elle était garantie 5 ans , qu'ils n'assurait pas la livraison là ou je me trouve et que je devrait m'occuper des frais de douane... Sauf que j'ai lu que les frais de douane si l'on achetait un véhicule ou autre chose , n'était pas dû au sein de l'union européenne .  Et la bécane est moins chère  en Belgique ... Après , en ce qui concerne la garantie , je suppose qu'il faut rapporter la moto pour les premières révisions , ce qui est difficilement envisageable ... Mon mécano local pourrait assuré cette charge , mais le concessionnaire Belge n'est pas d'accord ...  Donc , je vais attendre un peu pour voir si les choses évolues et peut-être , lire un essai .  En attendant , je roule toujours avec ma Révatto  : 36000 Km au compteur avec ces 12 ch . . Passer à 2 ch. de plus me plairait bien ...

Salut,

Tu m'étonnes que le concess' n'est pas d'accord, il ne récupérera pas d'argent ensuite. Si après l'achat en Belgique, tu trouves un concess' agrée par zontes, alors aucun risque pour la garantie puisque c'est de ça dont il s'agit.

A+LIO

Il perd quand même une vente. 
Ou alors un excès de confiance dans ses ventes de Zontes 

@Mic Macadam a écrit:En Belgique c’est 2999€.
Couleurs annoncées : noir, gris foncé, jaune.
Garantie 3ans.

Jaune???
Mine de rien, ça risque assez de ressembler à la XSR 155 60th anniversary, ça risque de bien se vendre s'ils harmonisent bien les tons.

@Oreca a écrit:

@Mic Macadam a écrit:En Belgique c’est 2999€.
Couleurs annoncées : noir, gris foncé, jaune.
Garantie 3ans.

Jaune???
Mine de rien, ça risque assez de ressembler à la XSR 155 60th anniversary, ça risque de bien se vendre s'ils harmonisent bien les tons.

Salut,

ça y est, une de plus à la liste...

A+LIO

@Oreca a écrit:

@Mic Macadam a écrit:En Belgique c’est 2999€.
Couleurs annoncées : noir, gris foncé, jaune.
Garantie 3ans.

Jaune???
Mine de rien, ça risque assez de ressembler à la XSR 155 60th anniversary, ça risque de bien se vendre s'ils harmonisent bien les tons.

Mouais c’est quand même pas le même rendu. N’est pas Yamaha qui veut, heureusement.

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Hmmmm c'est pas la 60th oui, mais on peut pas nier que ça s'en rapproche assez. D'ailleurs je suis quasiment sûr que c'est pas anodin de proposer ça dans la gamme.

J'espère que leur réseau de concessionnaires va s'étoffer car la marque le mérite.
Si ces nouvelles 125 ont le niveau de finition de la gamme 310 elles peuvent avoir un bel avenir.

Comment faire pour avoir un réseau de concessionnaire plus important ? beaucoup de revendeurs ne veulent pas prendre le risque !   Ou bien , nous autres devrions faire une pétition auprès de l’importateur ... Hmmm ...