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Message par Leoncino le Mar 10 Nov - 7:33

@janfran a écrit:slt a tous  petit V
il parle de cette Zontes sur la revue "solution 125"   good

Un lien Janfran ?

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https://www.sellerie-bao.com/

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Message par orangeRunner le Mar 10 Nov - 10:13

Y'a un essai ici en espagnol.
Bon j'y comprend rien mais la vmax est pas top 103km/h Crying or Very sad
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Message par phifi le Mar 10 Nov - 11:31

Ce qui vous surprendra, c'est que sur le plat, vous pouvez atteindre plus de vitesse de pointe en cinquième qu'en sixième. Et bien que ce soit paradoxal, cela peut être corrigé avec un développement plus court .

Je m'explique: sur le cinquième rapport jusqu'à ce que vous atteigniez la coupure d'allumage la vitesse est de 103,1 km/h réels ce qui correspond à 115 km/h compteur, mais si vous passez  en sixième impossible de dépasser 102,3 km / h réels .

C'est parce que le développement  est excessivement long et que le moteur manque de force en sixième.
Si vous profitez d'une bonne descente, vous verrez 131 km / h sur le compteur de vitesse et impossible d'aller plus loin car cela correspond à la coupure d'allumage.
Sinon il y a deux cartographies de préprogrammées sélectionnable au guidon : une éco et une sport; le moteur semble volontaire  mais se retrouve "castré" par la norme euro5.
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Message par lio29 le Mar 10 Nov - 18:45

Salut,

Autant d'écart entre le GPS et le compteur:  affraid doh

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