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Message par Asustic le Jeu 26 Mar - 13:27

je suis plus que d'accord. la fiabilité avant tous, et ne pas négliger les garanties et le lieu d'achat.

C'est dommage qu'il n'y ai pas de Honda Varadero neuve à acheter dans un bon ptit garage de la firme. Meme à 2000€ de +, j’achète direct.

Garantie 2 ans... sur ma Vara... le rêve!!  motard face


Ha et merci oliv' pour le distributeur du 42. Ça fait certes une petite trotte, mais le garage à l'air plus que sérieux! Après je me vois mal allez l'essayer là-bas pour l'acheter ailleurs, c'est surement débile mais je suis relativement fidèle avec les artisans.
Et je me vois mal lui amener ma moto en panne en la mettant dans le coffre de ma ptite C3 moque


Dernière édition par Asustic le Jeu 26 Mar - 13:53, édité 1 fois

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Message par phifi le Jeu 26 Mar - 13:37

Ben oui, mais comme tu veux absolument du neuf think ....
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Message par Asustic le Jeu 26 Mar - 13:59

J'attend 2 ou 3 ans qu'il en sortes une nouvelle gamme  good... Ou pas.
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Message par Alabasse 14 le Jeu 26 Mar - 14:57

salut les amis

- non ! n'attends pas ! trouve toi une brêle pour patienter, te faire la main et peaufiner ton choix, seul impératif de cette brêle provisoire qu'elle se revende facilement

petit V   à plus tard
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Message par Alcapone12 le Jeu 26 Mar - 15:25

good
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Message par Moselleric le Jeu 26 Mar - 15:35

Je serais toi, je regarderais du côté des occasions récentes dans ton budget.
Je ne regarde plus trop les 125 ces dernières années, donc pas du tout au courant des nouveautés...Je roule en DTLC 125 de 85 et Honda NX 125 de 98 je crois pour ce qui concerne les 125.
Si tu te remets doucement en selle, tu risques vite de te prendre au jeu et pourquoi pas avoir une idée plus précise de ce que tu aimerais finalement faire avec ta moto, voire passer à plus gros...
Un copain voulait absolument se remettre à la moto l'année dernière et a fait sa formation puis achat GSXR125 neuve. Au bout de quelques mois, il a passé le permis et a regretté l'achat en neuf à cause de la perte d'argent...
A ta place (mais je ne le suis pas), je prendrais une occasion récente (si le gars l'avait achetée neuve, il a du y faire gaffe quand même). C'est super fiable comme bécane si tu prends une marque connue (je ne veux pas dire "à la mode", je ne connais pas la mode…), une marque dont le concessionnaire est très prêt de chez toi (avantage aux japonais je pense); En achetant bien, tu ne devrais pas perdre bcp d'argent (Avec la différence de perte par rapport à une neuve, tu pourras te payer une partie du permis...lol).
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Message par janfran le Jeu 26 Mar - 19:43

@Manudk59 a écrit:Une nette préférence pour la Malaguti Dune black édition avec ses 15 ch
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Message par gg90 le Jeu 26 Mar - 20:36

@Moselleric a écrit:Je serais toi, je regarderais du côté des occasions récentes dans ton budget.
Je ne regarde plus trop les 125 ces dernières années, donc pas du tout au courant des nouveautés...Je roule en DTLC 125 de 85 et Honda NX 125 de 98 je crois pour ce qui concerne les 125.
Si tu te remets doucement en selle, tu risques vite de te prendre au jeu et pourquoi pas avoir une idée plus précise de ce que tu aimerais finalement faire avec ta moto, voire passer à plus gros...
Un copain voulait absolument se remettre à la moto l'année dernière et a fait sa formation puis achat GSXR125 neuve. Au bout de quelques mois, il a passé le permis et a regretté l'achat en neuf à cause de la perte d'argent...
A ta place (mais je ne le suis pas), je prendrais une occasion récente (si le gars l'avait achetée neuve, il a du y faire gaffe quand même). C'est super fiable comme bécane si tu prends une marque connue (je ne veux pas dire "à la mode", je ne connais pas la mode…), une marque dont le concessionnaire est très prêt de chez toi (avantage aux japonais je pense); En achetant bien, tu ne devrais pas perdre bcp d'argent (Avec la différence de perte par rapport à une neuve, tu pourras te payer une partie du permis...lol).

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