Bientôt les bottes obligatoires à moto ?

Une proposition de résolution déposée à l'Assemblée Nationale

Pour conducteur et passagers de motos, scooters, quads et cyclomoteurs

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Lorsque l'on roule à moto ou à scooter, il est important de se munir d'un équipement adapté pour se protéger en cas d'accident de la route. Jusqu'à présent, le Code de la Route n'imposait toutefois qu'un équipement réduit puisque seul le casque a été obligatoire pendant des dizaines d'années alors que les gants ne sont devenus obligatoires que depuis 2016.

Forcément, on le sait, la volonté des gouvernements successifs a toujours été de rendre de plus en plus obligatoire l'équipement et pas n'importe quel équipement, un équipement homologué, avec la petite étiquette qui va bien.

Et au-delà de l'obligation, les campagnes qui se succèdent incitent à bien s'équiper. Après avoir rendu obligatoire le port de gants homologués en 2016, la Délégation à la Sécurité Routière a axé sa prévention sur l'importance de l'équipement en mettant particulièrement en avant les systèmes d'airbag moto.

Mais voilà, pour une dizaine de députés Les Républicains ce n'est pas suffisant. Ces derniers mettent en avant la surexposition des lésions sur les membres inférieurs (65%) en comparaison aux membres supérieurs (50%), selon une étude réalisée par Prédit... entre 1996 et 2000.
En conséquence, ils demandent au gouvernement de rendre obligatoire par décret le port de bottes homologuées pour les conducteurs comme pour les passagers de motos, scooters, quads et cyclomoteurs.

Certes, la conduite d'un deux ou trois-roues motorisé présente forcément plus de risques puisque le conducteur n'est pas protégé par une carrosserie. Ainsi, si les utilisateurs de deux-roues ne représentent que 2% du trafic, ils comptent pour 22 % du nombre de tués et surtout pour un tiers des blessés. Et on le sait, une fois que les bottes deviendront obligatoires, ce sera au tour du blouson et du pantalon.




Source: http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2020/bottes-motos-obligatoires-proposition-resolution.php

Histoire de sécurité ou de sous ?
Refaire des roues dignes de ce non serait bien aussi, non ?!?
Ces tonnes de graviers, aussi dangereux en voiture qu'en moto, on en parle ?...

salut les amis

  j'aime le côté sécuritaire qu'apportent toutes les sortes de protections
  je n'aime pas le côté obligatoire, législatif mais quand on voit un vrai "motard" avec une Goldwing en chemise hawaienne et chaussures bateau ce n'est pas l'arsenal législatif qu'il faut, faut sortir la machine à baffes...

    à la r'voyure
alain

+1

Que ce motard se plante une seule fois et il sentira passer l'absence de protection!

(Snif... Snif... ça sent la pizza!!)

coyote a écrit:Histoire de sécurité ou de sous ?
Refaire des roues dignes de ce non serait bien aussi, non ?!?
Ces tonnes de graviers, aussi dangereux en voiture qu'en moto, on en parle ?...

mais  baisser la TVA à 5.5% sur les équipements de sécurité.  ou double rail de sécurité, non là y a personne chez nos élus (en majorité même pas motard)...

après obligatoire le Pant..., l'air bag, etc.. Obligatoire, obligatoire. 

seul pays ou on demande à des vaches à lait de payer toujours plus pour conduire, de ce comporter comme des moutons et de nous prendre pour des ânes.... on se demande pourquoi ont élis des politiques alors qu'un berger sait mieux mener son troupeau....(DSL mad minute) 

par contre les cyclistes (eux aussi 2 roues) c'est plus laxiste...

Franchement il faut être un poil inconscient pour rouler sans chaussures dédiées....

coyote a écrit:Histoire de sécurité ou de sous ?
Refaire des roues dignes de ce non serait bien aussi, non ?!?
Ces tonnes de graviers, aussi dangereux en voiture qu'en moto, on en parle ?...

  sans compter tout ce qu'on peut trouver d'autre qui sont autant de risques de chute. Encore une histoire de sous et d'Etat/collectivités-qui-se-désengagent-de-leurs-responsabilités.
Et sans compter le comportement des gens.
Après, perso, j'ai toujours pensé -même avant d'être concernée - qu'un bon équipement limite les dégâts. Mais pour le côté obligatoire, ça se discute, je suis pas pour surtout pour les trajets en zone urbaine hormis casque et gants.

Je trouve que cela ai une bonne chose les chaussures obligatoires, pour ma part j'en ai toujours mis, sécurité avant tout ! J'ai des alpinestars que j'ai payer 120e, quasi le prix d'une paire de Nike donc sa va en réalités !

je porte deja des bottes ainsi que mon SDS c'est a mon avis avec les gants le minimum 

Salut,

Oui pour la protection du motards (et de tous ceux qui sont en 2 roues). En fait la proposition parle de bottes ou de chaussures (ou englobe le tout)?

Il me parait cohérent de se protéger un minimum quand même. Le coût d'un handicapé coûte très cher à l'état qui préfère via ces élus nationaux se payé de jolis costards et faire des apéros à foison.

Avec l'actualité, on a pas fini de nous pondre des taxes et autres décrets/ amendements.

A+LIO

ils disent que le virus va couter cher ,mais a qui ??? moi j'ai l impression que j'ai la réponse 

Malheureusement ça semble évident....

Perso, sans que l'on me l'oblige je me suis équipé de chaussures (protection de la malléole +renfort de la semelle) c'est un minimum..
Bonne sensibilisation lors de la formation et par les professionnels du deux roues !

botte homologuer comme les gants .j ai mes gants de moto de très bonne qualité mais sans l étiquette ce idem pour mes botte? ce n est pa de la sécurité mais du racket comme dab 

Allé je créer un nouveau topic sur les bottes ? : "Franchement, sincerment.. les bottes homologué !"

jano a écrit:botte homologuer comme les gants .j ai mes gants de moto de très bonne qualité mais sans l étiquette ce idem pour mes botte? ce n est pa de la sécurité mais du racket comme dab 

Salut Jano,

Pas forcément du racket, après, certaines marques se gavent c'est sûr. D'autres proposent du beau matos à des prix intéressants.

C'est un peu comme les motos, tu trouves des motos à des prix raisonnable/fiable quand d'autres te propose des pannes ambulantes...

Après c'est le principe que si tu dois avoir un truc par obligation, ça fait marché le commerce et moins dépensé la sécu (dans le cas d'une gamelle avec bobo en 2 roues).

A+LIO

phifi a écrit:Franchement il faut être un poil inconscient pour rouler sans chaussures dédiées....

tout a fait d'accord avec toi, mais c'est homologation spécial moto qui, perso, me met un peu en colère. je passe mes journées dans des chaussures forestières et en terme de protection et de confort été comme hiver, donc si la loi passe je ne pourrais plus les utilisés car pas de petites étiquettes moto, alors que les normes de ses chaussures sont nettement plus sécure que celle imposer sur les bottes moto

Vbump a écrit:Allé je créer un nouveau topic sur les bottes ? : "Franchement, sincerment.. les bottes homologué !"

Salut vbump,

Pour le coup, sincèrement, ta vie vaut combien?

A+LIO

Vive la moto en tongs !!

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Ho put*** j'ai vomi...

Pour la blague lio ...

la phifi c'est un peu trash , tout le monde ne peut supporter ce genre de photo , meme si il faut sensibiliser les gens aux dangers de la conduite d'un deux roues il y a des façons plus  adaptées que celles que tu nous présentes .
 j'hésite entre laisser ces images et les censurer .......

Entre mettre des chaussures adaptées à la moto ou au moins sécurit (rangers par exemple) et être pieds à l'air, il y a un gouffre..
C'est plus l'aspect d'imposer un type "homologué moto avec étiquette" qui correspond à une norme qui ne va servir qu'à faire les choux gras de certains.. qui me hérisse le poil 
Les images choc, on en voit plein les paquets de clopes et pourtant il y a toujours des fumeurs..

Oui, je comprends ton hésitation et je ne me vexerais pas du tout si tu les retires.
Mais au moins tout le monde comprend l'intérêt de s'équiper.

Je pense (avec raison j'espère) qu'ici : tout le monde en est convaincu