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Message par Gillot le Sam 28 Mar 2020 - 12:56

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Message par Leoncino le Sam 28 Mar 2020 - 13:49

En effet c'est du boulot, refaire une moto.  scratch

Puis démonter c'est une chose, remonter (pour moi) en est une autre. excellent  


Ca avance sur les freins avant ?
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Message par Gillot le Sam 28 Mar 2020 - 13:51

@Leoncino a écrit:En effet c'est du boulot, refaire une moto.  scratch

Puis démonter c'est une chose, remonter (pour moi) en est une autre. excellent  


Ca avance sur les freins avant ?

J'attends le colis .... qui est en chemin .... je pense que je devrais l'avoir en milieu de semaine prochaine.
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Message par yann78 le Sam 28 Mar 2020 - 13:52

Ah oui, le phare rectangulaire, le tableau de bord rectangulaire et le garde boue arrière en plastoc, on voit quelle est typée année 80...  fume
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Message par Gillot le Sam 28 Mar 2020 - 14:11

@yann78 a écrit:Ah oui, le phare rectangulaire, le tableau de bord rectangulaire et le garde boue arrière en plastoc, on voit quelle est typée année 80...  fume

Tu comprends pourquoi je veux la transformer ? Lol

En plus je suis pas fan des annees 80 !  No
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Message par yann78 le Sam 28 Mar 2020 - 17:19

good  Oui je comprend mieux !!  petit V 

Ben dans les années 80 tout n'est pas mauvais heinnnn   héhé
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Message par Leoncino le Sam 28 Mar 2020 - 18:19

@Gillot a écrit:
@Leoncino a écrit:En effet c'est du boulot, refaire une moto.  scratch

Puis démonter c'est une chose, remonter (pour moi) en est une autre. excellent  


Ca avance sur les freins avant ?

J'attends le colis .... qui est en chemin .... je pense que je devrais l'avoir en milieu de semaine prochaine.

J'attendais des sangles pour faire ma sacoche, qui ne devaient pas arriver avant mardi. Et bien reçu ce jour. Merci Amazon  Cool

Par contre FEDEX, eux ils déconnent. Mais bon, je peux comprendre.


Allé, on croise les doigts pour ton colis petit V
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Message par Gillot le Lun 30 Mar 2020 - 20:16

Aujourd'hui j'ai continué a desossé la petite : retrait gb arr et passage roue, et diverses petites modifs, nettoyage autour du Psb (c'est toujours degueu, ces endroits ... inconvénient des transmissions a chaîne)
Il faut que je repère les branchements avant de retirer le faisceau electrique.

Petite question aux specialistes : admettons que je veuille changer mes roues a bâton par des roues a rayons .... Qu'est-ce que je dois chercher ? Comment savoir quelles roues sont compatibles ?

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Message par pat 77 le Mar 31 Mar 2020 - 10:38

Le freinage  fixation des étriers et disques  
 System d’entrainement des données compteur
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Message par Gillot le Mar 31 Mar 2020 - 11:13

@pat 77 a écrit:Le freinage  fixation des étriers et disques  
 System d’entrainement des données compteur
Et dimensions de l'axe , largeur .... oui ok, mais concrètement, y a des standards ?

Pour la largeur de l'axe de jante, il faut jouer avec des entretoises ?

Est-ce que si je recherche une roue de CB t1, t2 etc , ce sera compatible ? Ou d'une hondz cg ?
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Message par Gillot le Jeu 2 Avr 2020 - 19:26

Quelques photos du jour : petite mise en situation. 
Manque : selle marron, peinture réservoir, gardes boue, nouvelle instrumentation,, eclairage clignos et pots d'echappement, filtre a air des carbus.

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Message par Gillot le Jeu 2 Avr 2020 - 19:44

J'ai reçu le kit réparation de frein avant. J'ai bien fait de changer les joints des pistons d'étrier, non pas parce qu'ils etaient morts, mais ça m'a permis de voir qu'un des deux pistons etait grippé, ainsi que l'entretoise flottante et surtout, de nettoyer l'interieur qui était plein de merdes décomposees.

La maintenant, ça freine et même un peu trop... la roue n'est pas libre, même freins relâchés, elle est toujours un peu freinée, je ne sais pas pourquoi... si quelqu'un a une idée ....

Merci d'avance.

Je vais aller ouvrir un sujet pour le réglage des carbus.
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Message par Leoncino le Jeu 2 Avr 2020 - 20:17

La peinture réservoir c'est toi qui le fait ?

J'ai vu des jantes sur Zbay, pour 125 T, mais je suis pas sur que cela convienne.
C'est vrai qu'a rayons ca en jetterais plus.
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Message par Gillot le Jeu 2 Avr 2020 - 20:31

@Leoncino a écrit:La peinture réservoir c'est toi qui le fait ?

J'ai vu des jantes sur Zbay, pour 125 T, mais je suis pas sur que cela convienne.
C'est vrai qu'a rayons ca en jetterais plus.

Pour la peinture du reservoir, je comptais demander un devis à un carrossier, mais ça risque d'être compliqué ... sinon, ben j'essaierais moi-même avec de la peinture en bombe de qualité pro, ou au pistolet, il faut juste que je verifie que mon pistolet fonctionne encore.

Et oui, des jantes a rayons ce serait top, mais bon ... je verrais ça une fois le reste terminé, y a pas d'urgence.

Bye.
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Message par pat 77 le Ven 3 Avr 2020 - 10:02

@Gillot a écrit:J'ai reçu le kit réparation de frein avant. J'ai bien fait de changer les joints des pistons d'étrier, non pas parce qu'ils etaient morts, mais ça m'a permis de voir qu'un des deux pistons etait grippé, ainsi que l'entretoise flottante et surtout, de nettoyer l'interieur qui était plein de merdes décomposees.

La maintenant, ça freine et même un peu trop... la roue n'est pas libre, même freins relâchés, elle est toujours un peu freinée, je ne sais pas pourquoi... si quelqu'un a une idée ....

Merci d'avance.

Je vais aller ouvrir un sujet pour le réglage des carbus.
Pour les plaquettes il faut qu’elles prennent leur place, j’ai le même phénomène sur la vara
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Message par Gillot le Ven 3 Avr 2020 - 10:08

@pat 77 a écrit:
@Gillot a écrit:J'ai reçu le kit réparation de frein avant. J'ai bien fait de changer les joints des pistons d'étrier, non pas parce qu'ils etaient morts, mais ça m'a permis de voir qu'un des deux pistons etait grippé, ainsi que l'entretoise flottante et surtout, de nettoyer l'interieur qui était plein de merdes décomposees.

La maintenant, ça freine et même un peu trop... la roue n'est pas libre, même freins relâchés, elle est toujours un peu freinée, je ne sais pas pourquoi... si quelqu'un a une idée ....

Merci d'avance.

Je vais aller ouvrir un sujet pour le réglage des carbus.
Pour les plaquettes il faut qu’elles prennent leur place, j’ai le même phénomène sur la vara
Et après ça rentre dans l'ordre ?
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Message par Leoncino le Ven 3 Avr 2020 - 11:14

@Gillot a écrit:
@pat 77 a écrit:
@Gillot a écrit:J'ai reçu le kit réparation de frein avant. J'ai bien fait de changer les joints des pistons d'étrier, non pas parce qu'ils etaient morts, mais ça m'a permis de voir qu'un des deux pistons etait grippé, ainsi que l'entretoise flottante et surtout, de nettoyer l'interieur qui était plein de merdes décomposees.

La maintenant, ça freine et même un peu trop... la roue n'est pas libre, même freins relâchés, elle est toujours un peu freinée, je ne sais pas pourquoi... si quelqu'un a une idée ....

Merci d'avance.

Je vais aller ouvrir un sujet pour le réglage des carbus.
Pour les plaquettes il faut qu’elles prennent leur place, j’ai le même phénomène sur la vara
Et après ça rentre dans l'ordre ?



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Message par pat 77 le Ven 3 Avr 2020 - 11:22

@Leoncino a écrit:
@Gillot a écrit:
@pat 77 a écrit:
@Gillot a écrit:J'ai reçu le kit réparation de frein avant. J'ai bien fait de changer les joints des pistons d'étrier, non pas parce qu'ils etaient morts, mais ça m'a permis de voir qu'un des deux pistons etait grippé, ainsi que l'entretoise flottante et surtout, de nettoyer l'interieur qui était plein de merdes décomposees.

La maintenant, ça freine et même un peu trop... la roue n'est pas libre, même freins relâchés, elle est toujours un peu freinée, je ne sais pas pourquoi... si quelqu'un a une idée ....

Merci d'avance.

Je vais aller ouvrir un sujet pour le réglage des carbus.
Pour les plaquettes il faut qu’elles prennent leur place, j’ai le même phénomène sur la vara
Et après ça rentre dans l'ordre ?    Normalement oui 




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Message par Gillot le Ven 3 Avr 2020 - 12:13

Lol ... heureusement j'ai lu a partir du bas ... ça m'a evité la crise cardiaque !!!!

Pour le réglage des pointeaux, je pars du principe que le reglage doit être le même sur les deux carbus ?
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Message par phifi le Ven 3 Avr 2020 - 14:54

Tu n'envisages pas de trouver un réservoir un peu plus "arrondi" ?
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Message par Gillot le Ven 3 Avr 2020 - 15:10

@phifi a écrit:Tu n'envisages pas de trouver un réservoir un peu plus "arrondi" ?

Si si , je regarde de temps en temps, mais en neuf c'est super cher et en occase j'ai un peu peur de tomber sur un truc rouillé a l'interieur et celui-ci n'est pas rouillé de l'interieur.... alors bon ...

Mais je suis d'accord qu'il est un oeu angulaire pour un café racer .... a voir après la peinture ce que ça donne, mais en noir ça devrait le faire .... mais ma femme a commencé à me parler d'un blanc cassé ...

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Message par Gillot le Sam 4 Avr 2020 - 20:02

Aujourd'hui, atelier peinture .... 

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Message par Gillot le Sam 4 Avr 2020 - 20:05

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Message par Gillot le Sam 4 Avr 2020 - 20:15

Je pense que je m'en suis pas trop mal sorti. Bien sûr l'apprêt a revélé quelques defauts qu'il me reste a corriger, mais rien de bien méchant.
La bugne que j'avais rattrapé avait laissé un très leger impact. Rattrapé au mastic, on ne voit rien du tout au final.

Prochaine etape, ponçage au 400, puis 800 avant peinture.

Ma femme aime bien le beige, pour l'instant elle reste sur un reservoir beige avec selle marron et poignées marron (c'est sûr, elle aime le vintage ! Lol) ...  perso j'aurais préféré du noir, mais bon ... ça sera sa brêle, je lui laisserais le dernier mot !

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Message par Leoncino le Sam 4 Avr 2020 - 21:35

Tu te révèle, c'est top. Beau travail  good
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Message par Gillot le Sam 4 Avr 2020 - 22:04

@Leoncino a écrit:Tu te révèle, c'est top. Beau travail  good

C'est gentil, mais pour l'instant j'ai pas fait grand chose ! Lol .... enfin, je veux dire que j'ai pas fait grand chose qui se voit... hormis la fourche, le reservoir et du demontage ...

J'attends de parfaire le fonctionnement du moteur (je progresse petit a petit), et lorsqu'il tournera correctement, desossage complet pour sortir le cadre, le nettoyer, renforcer si je vois des soudure louches et/ou trop rouillées .... ce sera le plus gros du boulot.
Y aura aussi nettoyage et peinture moteur lorsqu'il sera sorti du cadre avec peinture noire haute température.

Et enfin, réassemblage du tout et finition .... reste du boulot, mais c'est bien, comme ça le confinement est moins pesant. Bye.
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