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Message par Duckster le Mer 26 Fév - 12:32

Le plus important est que tu te trouve une moto qui te fasse plaisir. 

Ceci dit, je rejoins de l'avis de Baldo, si tu veux faire du duo régulier, évite la Duke car elle ne s' y prête pas vraiment (comme la majeur partie des roadsters) mais il y en a qui offre quand même plus de confort que d'autre et en disant ça, je pense à la cb. La MT faut pas être trop grand. 
Ou alors faut que tu te trouve un trail.

Point de vu fiabilité, KTM, Honda, Yam Kawa,  suzuki... les grands nom sont très fiable et offre des performances honorable chacune à leur niveau

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Message par BALDO le Mer 26 Fév - 12:36

chacune ses qualités... en fait, si on pouvait, l'idéal serait de toutes les avoir !!! Very Happy

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Message par Duckster le Mer 26 Fév - 12:38

Ou alors, inventer une et une seule moto avec les qualités de chacune... le top good
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Message par Ruck'n ROL le Mer 26 Fév - 13:17

Ouf, ça me rassure de savoir que comme moi certain se torture l'esprit pour trouver la pépite... Avant même d'avoir fait la formation. Merci 😁
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Message par BALDO le Mer 26 Fév - 13:21

si ça peut te rassurer,

moi meme, avant de me décider pour la CB, j'ai hésité pendant 1 an avec la Duke et surtout la MT.

j'ai regardé en boucle des essais vidéos, essayé de multiples fois chez les concess'... puis un moment y'a un déclic !

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Message par Vbump le Mer 26 Fév - 13:26

Yes on est pas seul ! Lol
C'est fou, une fois que tu met le nez dedans tu décroche plus !
Mais je note tout ça et vivement la formation que je test toutes ces petites bêtes clapclapclap😎
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Message par BALDO le Ven 28 Fév - 10:19

Idea On s'en rend pas trop compte mais sur 30.000km une CB revient à environ 1000€ de moins qu'une MT....

400€ d'économisé sur le prix d'achat, 70€ sur la premiere révision (la main d'oeuvre chez Honda est offerte), 100€ sur la révision des 3000 (n'existe pas chez Honda), 100€ sur la révision des 9000 (n'existe pas chez Honda), 100€ sur la révision des 15.000 (n'existe pas chez Honda), 100€ sur la révision des 21.000 (n'existe pas chez Honda), 100€ pour la révisions des 27.000.

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Message par Alabasse 14 le Ven 28 Fév - 10:29

S L C 

- citation des moustachus: le moins cher n'est pas toujours le meilleur marché...

petit V  à la r'voyure
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Message par pat 77 le Ven 28 Fév - 10:54

Ils sont bon marcher les concessionnaires  Honda dans le sud pour ma part Honda Melun facture la MO a 120€/h sur mon ancienne Vara 1h30 pour démonter et remonte les carénages
Vidange ,filtres, plaquette ,liquide de frein et refroidissement 575€     No
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Message par lolocomet33 le Ven 28 Fév - 10:57

@pat 77 a écrit:Ils sont bon marcher les concessionnaires  Honda dans le sud pour ma part Honda Melun facture la MO a 120€/h sur mon ancienne Vara 1h30 pour démonter et remonte les carénages
Vidange ,filtres, plaquette ,liquide de frein et refroidissement 575€     No
affraid affraid affraid affraid affraid affraid
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Message par phifi le Ven 28 Fév - 11:02

Oui mais tu as eu la chance, l'honneur, et l'avantage de faire faire tout ça dans une concession de la marque de ta moto, ..lieu où tu es sur de n'avoir que du travail de qualité fume fume Laughing Laughing
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Message par Leoncino le Ven 28 Fév - 11:16

@BALDO a écrit:Idea On s'en rend pas trop compte mais sur 30.000km une CB revient à environ 1000€ de moins qu'une MT....

400€ d'économisé sur le prix d'achat, 70€ sur la premiere révision (la main d'oeuvre chez Honda est offerte), 100€ sur la révision des 3000 (n'existe pas chez Honda), 100€ sur la révision des 9000 (n'existe pas chez Honda), 100€ sur la révision des 15.000 (n'existe pas chez Honda), 100€ sur la révision des 21.000 (n'existe pas chez Honda), 100€ pour la révisions des 27.000.

Et on l'es fait a quel moment chez Honda ?  scratch Very Happy
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Message par Leoncino le Ven 28 Fév - 11:25

@phifi a écrit:Oui mais tu as eu la chance, l'honneur, et l'avantage de faire faire tout ça dans une concession de la marque de ta moto, ..lieu où tu es sur de n'avoir que du travail de qualité fume fume Laughing Laughing

Et un café  ouaiii
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Message par pat 77 le Ven 28 Fév - 11:45

Oui le travail a été fait sans doute avec passion et pour le café tu te brosses rassurez-vous je n’y retourne plus pour les révisions conséquentes  je vais la  et ca me fait une petite ballade  
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Message par Alabasse 14 le Ven 28 Fév - 11:52

sinon...

- faut aller chez Feu vert   moque moque moque 

petit V   à plus tard
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Message par Leoncino le Ven 28 Fév - 12:13

@Alabasse 14 a écrit:sinon...

- faut aller chez Feu vert   moque moque moque 

petit V   à plus tard
alain

Tu t'en sort bien pour le coup  Razz
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Message par BALDO le Ven 28 Fév - 13:22

@Leoncino a écrit:
@BALDO a écrit:Idea On s'en rend pas trop compte mais sur 30.000km une CB revient à environ 1000€ de moins qu'une MT....

400€ d'économisé sur le prix d'achat, 70€ sur la premiere révision (la main d'oeuvre chez Honda est offerte), 100€ sur la révision des 3000 (n'existe pas chez Honda), 100€ sur la révision des 9000 (n'existe pas chez Honda), 100€ sur la révision des 15.000 (n'existe pas chez Honda), 100€ sur la révision des 21.000 (n'existe pas chez Honda), 100€ pour la révisions des 27.000.

Et on l'es fait a quel moment chez Honda ?  scratch Very Happy


révision tous les 6000km Wink

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Message par phifi le Ven 28 Fév - 13:26

Il y a des concessionnaires véreux et des employés "jem'enfoustiste".
Tout comme il y a aussi des centres autos honnêtes et des employés consciencieux.
Et inversement !!

Il ne faut pas généraliser et surtout croire que telle enseigne est forcément supérieure à l'autre !!!
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Message par BALDO le Ven 28 Fév - 13:29

oui sauf que les employés suivent les directives....

les politiques commerciales ne sont pas les memes,

en centre auto il faut faire du chiffre en vendant n'importe quoi et aller vite quitte a bâcler le travail... chez les concess' Japonais, c'est encore la satisfaction du client qui prime good  ... après, il y a toujours quelques exceptions...

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Message par phifi le Ven 28 Fév - 13:57

Si tu le dis, pourtant je peux te citer pas mal d'exemples de réfection moteur fait "à la j'en ai marre de vivre" dans une grande concession bordelaise...
Travail bâclé, pièces facturées jamais changées, ...mais moto rendue propre au client.
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Message par BALDO le Ven 28 Fév - 14:25

du travail mal fait on en connait tous, le forum en est d'ailleurs témoin...  mais entre un centre auto low cost et un concessionnaire représentant d'une marque premium, la politique commerciale est bien différente*  Wink

* le tarif horaire aussi excellent

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Message par Leoncino le Ven 28 Fév - 14:30

@BALDO a écrit:
@Leoncino a écrit:
@BALDO a écrit:Idea On s'en rend pas trop compte mais sur 30.000km une CB revient à environ 1000€ de moins qu'une MT....

400€ d'économisé sur le prix d'achat, 70€ sur la premiere révision (la main d'oeuvre chez Honda est offerte), 100€ sur la révision des 3000 (n'existe pas chez Honda), 100€ sur la révision des 9000 (n'existe pas chez Honda), 100€ sur la révision des 15.000 (n'existe pas chez Honda), 100€ sur la révision des 21.000 (n'existe pas chez Honda), 100€ pour la révisions des 27.000.

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révision tous les 6000km Wink
Ok, tout les 6k.
 
Donc sur 30000km chez Honda on fait quand même 5 révisions. En enlevant la MO de la 1ère, il y a une déduction aux 1000€ que tu notes ? Ou bien à tu calculé dans ton énoncé ? Et a combien sont t'elles jusqu'à 30k ? 

Tiens une autre question que je poserais demain good
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Message par BALDO le Ven 28 Fév - 14:33

Pour la CB, la révision est tous les 6000km... tu comptes 200€ environ pour chacune car le controle du jeu aux soupapes est prévu à chaque fois (bien que ça ne bouge quasiment jamais de l'aveu meme de mon concess') Wink

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Message par phifi le Ven 28 Fév - 14:45

Il existe un tarif "public" pour les révisions de chaque modèle, il est possible (selon les marques) de le consulter en ligne.

Exemple http://www.yam-paris-15.fr/tarifs.php ou https://absolute-yam.com/entretien-yamaha/
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Message par Leoncino le Ven 28 Fév - 14:46

@BALDO a écrit:Pour la CB, la révision est tous les 6000km... tu comptes 200€ environ pour chacune car le controle du jeu aux soupapes est prévu à chaque fois (bien que ça ne bouge quasiment jamais de l'aveu meme de mon concess') Wink
Ah oui quand même !! Donc l'écart avec la MT125 n'est pas si énorme que ca  carton

Tu me dois 1000€ Baldo Cool   Allé , 990 parce que c'est toi  héhé
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Message par Leoncino le Ven 28 Fév - 14:49

@phifi a écrit:Il existe un tarif "public" pour les révisions de chaque modèle, il est possible (selon les marques) de le consulter en ligne.

Exemple http://www.yam-paris-15.fr/tarifs.php ou https://absolute-yam.com/entretien-yamaha/
J'avais déjà regardé pour Honda, me semble qu'il faut en faire la demande sur leur site. Ils traitent au cas par cas  Very Happy
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