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Message par pat33 le Mar 18 Fév 2020, 07:15

@Fab91 a écrit:
@Alabasse 14 a écrit:S L C 

- tu peux reconnaitre la présence d'ABS à ce disque crénelé, associé à un capteur il scrute la rotation de la roue...

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Message par orangeRunner le Mar 18 Fév 2020, 07:39

La scrambler est plutot jolie, mais franchement pourquoi autant de plastique non peint: c'est moche et cheap à moins que ça du peint en mat mais on dirais pas.
2 990€ 14,5ch / ABS (et part chute??) le tarif est imbattable en tout cas.
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Message par Alabasse 14 le Mar 18 Fév 2020, 08:58

@pat33 a écrit:
@Fab91 a écrit:
@Alabasse 14 a écrit:S L C 

- tu peux reconnaitre la présence d'ABS à ce disque crénelé, associé à un capteur il scrute la rotation de la roue...

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Message par Fab91 le Mar 18 Fév 2020, 11:22

@Alabasse 14 a écrit:
@pat33 a écrit:
@Fab91 a écrit:
@Alabasse 14 a écrit:S L C 

- tu peux reconnaitre la présence d'ABS à ce disque crénelé, associé à un capteur il scrute la rotation de la roue...

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Message par Fab91 le Mar 18 Fév 2020, 11:25

@orangeRunner a écrit:Y'a pas d'abs?

Bon moi j'aime pas les motos tansformers, du coup c'est plutot l'autre que j'aimerais voir mais j'ai pas trouvé de photo :(
Pat33, c'est un homme qui pose la question en premier, Alain ne répond donc pas seulement à la curiosité féminine  héhé
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Message par pat33 le Mar 18 Fév 2020, 13:23

je n'ai pas posé de question sur l'ABS je sais reconnaitre une becane qui en est équipée moi .............. Razz lol!
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Message par Alabasse 14 le Mar 18 Fév 2020, 16:27

salut les amis (e)

- c'est vrai que l' ABS est un vrai plus sur une machine surtout à l'avant, un blocage de la roue avant et c'est souvent le frottage de bitume... 

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Message par DIDIER095 le Mer 19 Fév 2020, 13:22

Attention aux exceptions pour les couronnes crantées !
L'Aprilia 125 Tuono a bien une couronne à l'arrière mais pas d'ABS sur cette roue. Cela avait été prévu à l'origine mais comme la réglementation n'impose pas l'ABS sur les 2 roues (et encore moisn sur les 125), Aprilia n'a mis l'ABS que sur la roue Avant pour faire des économies.
Mash fait la même arnaque avec ses 400 : ABS avant et tambour classique à l'arrière
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Message par lio29 le Mer 19 Fév 2020, 18:16

@DIDIER095 a écrit:Attention aux exceptions pour les couronnes crantées !
L'Aprilia 125 Tuono a bien une couronne à l'arrière mais pas d'ABS sur cette roue. Cela avait été prévu à l'origine mais comme la réglementation n'impose pas l'ABS sur les 2 roues (et encore moisn sur les 125), Aprilia n'a mis l'ABS que sur la roue Avant pour faire des économies.
Mash fait la même arnaque avec ses 400 : ABS avant et tambour classique à l'arrière
BANDES D'ESCROCS! carton carton carton carton

Non mais sérieusement, y a-t-il vraiment une différence de prix sur un abs avant/arrière  par rapport au simple avant?

Aprilia a dû le prévoir. Une couronne crantée ça coûte des sous X machines = un pactole.

Pour mash: doh

Elle se vends la 400?

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Message par phifi le Mer 19 Fév 2020, 18:20

Je ne trouve pas ce choix idiot car on se sert assez peu du frein arrière sur une moto.
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Message par lio29 le Mer 19 Fév 2020, 18:23

@phifi a écrit:Je ne trouve pas ce choix idiot car on se sert assez peu du frein arrière sur une moto.
Salut phifi,

Ma conduite coulée (et anticipatrice) fait que le frein ne sert "presque" jamais. Wink

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Message par Alabasse 14 le Mer 19 Fév 2020, 20:22

salut les amis

- rappel: le système ABS évite le blocage des roues souvent synonyme de perte de contrôle...
- se demander pourquoi certains constructeurs font l'impasse sur l'ABS arrière: sans ABS un blocage de la roue arrière est grave mais rattrapable, sans ABS un blocage de la roue avant c'est le bitume dans 99 % des cas, certains membres en savent quelque chose... 
- ensuite, suis surpris que la Mash ne monte pas d'ABS sur sa 400 vu que c'est obligatoire sur les machines > 125 depuis 2017   Shocked 
- enfin, on dit généralement qu'on freine 70 % à l'avant et 30 % à l'arrière

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Message par BALDO le Mer 19 Fév 2020, 20:30

@Alabasse 14 a écrit: sans ABS un blocage de la roue avant c'est le bitume dans 99 % des cas, certains membres en savent quelque chose...

coucou salut Lolo excellent

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Message par pat33 le Mer 19 Fév 2020, 20:31

oui tout le monde se leve pour lolo  good
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Message par Alabasse 14 le Mer 19 Fév 2020, 21:14

Question
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Message par Leoncino le Ven 28 Fév 2020, 06:46

@phifi a écrit:Je ne trouve pas ce choix idiot car on se sert assez peu du frein arrière sur une moto.

C'est un choix, mais ne pas l'avoir peut être une raison pour ne pas acheter. ABS est rassurant pour les jeunes permis.

Je sais pas si le système de freinage à inertie ou du genre sur la cb125r est super efficace. D'ailleurs demain je poserais la question, mais en plus de l'ABS cela a joué dans la balance. Il y aurait eut qu'un tambour, je passais mon tour.
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Message par phifi le Ven 28 Fév 2020, 09:04

Un tambour est suffisant pour l'arrière, c'est surtout le pilote qui trouve que ça fait "cheap" et "low cost"...
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Message par lio29 le Ven 28 Fév 2020, 09:18

@phifi a écrit:Un tambour est suffisant pour l'arrière, c'est surtout le pilote qui trouve que ça fait "cheap" et "low cost"...
Salut,

Les vendeurs de honda CBF en sont très contents de leur moto.
Il n'y a qu'à voir leur nombre parmi nous et sur les chiffres de ventes qui n'ont pas à rougir vu la concurrence.

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Message par BALDO le Ven 28 Fév 2020, 10:27

@Leoncino a écrit:Je sais pas si le système de freinage à inertie ou du genre sur la cb125r est super efficace. D'ailleurs demain je poserais la question, mais en plus de l'ABS cela a joué dans la balance. Il y aurait eut qu'un tambour, je passais mon tour.


Sur la CB il y a un double ABS Bosh à centrale inertielle IMU... il effectue 100 calculs par seconde et est efficace dès 10km/h !


Tu pourras compter aussi sur les excellents pneus, des Dunlop Sportmax... ainsi que la fourche Showa...



bref, du très très bon matos qui offre une stabilité étonnante et met vraiment en sécurité good

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Message par lio29 le Ven 28 Fév 2020, 15:40

Salut baldo,

Dit moi, par hasard, tu serais pas commissionné pour toute nouvelle CB sur le site toi?

Sinon leoncino, ne t'inquiètes pas, la CB est parmi les plus sécurisante des 125. Honda n'irait pas à se risqué à mettre une savonnette sur les routes.

Tu vas kiffé une fois ton rodage fait.

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