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Message par marsouin le Mer 29 Jan - 6:33

Bonjour les amis

Pour m'occuper durant ces longues journées d'hiver, je me suis attelé à la restauration d'un petit solex modèle 1400 (donc sans embrayage) de 1959.
Voici des photos de la bête en sortie de garage (pas tourné depuis 20 ans)

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Evidemment, le moulin ne démarrait pas.

Après démontage du moteur, changement du joint a la base du cylindre, changement du joint de culasse, changement des segments, demontage et nettoyage du carburateur et enfin réglage de l'allumage, le moteur est enfin reparti




La suite, démontage du cadre et peinture... mais là je vais prendre mon temps
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Message par savage le Mer 29 Jan - 6:44

cool Cool  bon courage pour la restauration good
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Message par coyote le Mer 29 Jan - 6:49

Bravo et tiens nous au courant de la suite  good
Le solex : mes premières armes en mécanique deux roues et mon premier 2tps vieux
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Message par pat33 le Mer 29 Jan - 8:45

bravo pour cette restauration ,bon courage pour la suite et pense a nous mettre des tofs de l'avancement des travaux  good
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Message par Alabasse 14 le Mer 29 Jan - 9:28

boujou les amis (e)

good  belle machine ! j'ai eu ce genre il y a...…. 60   pleure 

petit V  à la r'voyure
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Message par BALDO le Mer 29 Jan - 10:50

sympa ! bon courage pour la suite good

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Message par zoltan58 le Mer 29 Jan - 16:39

Le symbole de la France  good
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Message par cork le Mer 29 Jan - 17:59

Ça va être la classe pour les petits déplacements  Cool
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Message par phiphi78 le Mer 29 Jan - 18:58

Bonsoir,bon courage pour cette restauration.
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Message par marsouin le Mer 29 Jan - 19:59

Merci à tous petit V
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Message par janfran le Mer 29 Jan - 21:02

vraiment sympa, bon courage  petit V

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Message par pat 77 le Sam 1 Fév - 10:54

Tien j’en possède un aussi (3800)il y a trois ans je l’ais remis en route (membrane de pompe défectueuse ) et depuis je le regarde, pas la motivation pour continuer
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Message par marsouin le Sam 1 Fév - 12:18

La je suis en phase de peinture, c est long......
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Message par marsouin le Sam 1 Fév - 19:12

Finalement j ai commencé  à m attaquer au guidon qui est très abîmé 

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Avec de l huile de coude,  de la paille de fer, et du mirror ça commence à venir... une moitié de faite


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Message par jo 56 le Sam 1 Fév - 19:32

quelle motivation  good
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Message par ccool30 le Dim 15 Mar - 7:26

Bonjour

Mon Solex de 1957 m'a fait découvrir les joies de la mécanique car il ne fonctionnait pas bien. J'ai le souvenir d'un face à face de 30Km contre le mistral au cours duquel tout s’arrêtait dès que je cessait de pédaler.  Après de nombreuses galères j'ai remplacé le moteur, à partir de ce moment là plus aucun problème ! Je pouvais même faire gouter les joies de la "moto" à mes copines qui se cramponnaient à ma taille !!!

Pour le guidon, je pense qu'un rechromage serait "la" solution ?

Bonne continuation, et merci de m'avoir permis de replonger dans mon adolescence .
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