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Message par rider25 le Mar 5 Mai 2020 - 22:37

ouah , elle arrache cte chiotte good

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Message par Arsou le Ven 8 Mai 2020 - 23:45

Petit modification avec un nouveau garde boue arrière que je trouve clairement plus sympa !
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Et j'ai reçu mes repose pieds passager qui vont avec les rallonges que j'avais acheté, madame va être contente et gagner en confort et surtout le déport des repose pieds et trés bien situé et ne vient pas géner les pieds du pilote c'est top ! 

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Message par Fab91 le Ven 8 Mai 2020 - 23:58

Elle est belle!
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Message par Svastef le Sam 9 Mai 2020 - 0:37

Belles améliorations esthétiques...

Le cover mat.est.bien fait ...

La selle est belle... intéressant à savoir , le sur-mesure ...
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Message par Leoncino le Sam 9 Mai 2020 - 8:06

@Razounet a écrit:


Salut ian91,

Merci du retour. Au moins, si madame me dit qu'elle a mal aux fesses, je saurai quoi faire. good

A+LIO
Mettre une fessée sa marche aussi ouaiii


Peut être commencer par un massage avant non ?  lol!
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Message par Leoncino le Sam 9 Mai 2020 - 8:15

Hâte de ton retour. Surtout celui de Madame, car visuellement j'ai toujours du mal avec assise bombé.

Je me dis tout compte fait que c'est un effet d'optique.
Serait t'il possible de voir une photo prise de l'arrière au niveau de la selle, pour ce rendre compte de ce fameux bombé ?

Qui ne doit pas l'être tant que ca en fait.
 
L'ensemble de la moto est cohérent, tu a bien bossé  good

Vivement le déconfinement Cool
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Message par lio29 le Sam 9 Mai 2020 - 8:51

Salut arsou,

good

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Message par Arsou le Sam 9 Mai 2020 - 22:49

@Leoncino a écrit:Hâte de ton retour. Surtout celui de Madame, car visuellement j'ai toujours du mal avec assise bombé.

Je me dis tout compte fait que c'est un effet d'optique.
Serait t'il possible de voir une photo prise de l'arrière au niveau de la selle, pour ce rendre compte de ce fameux bombé ?

Qui ne doit pas l'être tant que ca en fait.
 
L'ensemble de la moto est cohérent, tu a bien bossé  good

Vivement le déconfinement Cool

C'est claire que comparer à la selle d'origine elle est plus haute et moins plate car arrondie sur les coter, l'assis est aussi moins penché vers l'avant qu'avec l'originale. Après tu peux pas mieux voir la forme que sur les deux photos au dessus
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Message par Fremont le Sam 9 Mai 2020 - 23:28

Tiens je découvres ce modèle avec ton post.
Beau boulot, belle 125 👍
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Message par Leoncino le Dim 10 Mai 2020 - 0:38

@Arsou a écrit:
@Leoncino a écrit:Hâte de ton retour. Surtout celui de Madame, car visuellement j'ai toujours du mal avec assise bombé.

Je me dis tout compte fait que c'est un effet d'optique.
Serait t'il possible de voir une photo prise de l'arrière au niveau de la selle, pour ce rendre compte de ce fameux bombé ?

Qui ne doit pas l'être tant que ca en fait.
 
L'ensemble de la moto est cohérent, tu a bien bossé  good

Vivement le déconfinement Cool

C'est claire que comparer à la selle d'origine elle est plus haute et moins plate car arrondie sur les coter, l'assis est aussi moins penché vers l'avant qu'avec l'originale. Après tu peux pas mieux voir la forme que sur les deux photos au dessus


Ok merci. On entend le retour de Madame alors  Wink  Je doute qu'elle soit déçue. 

A bientôt  petit V
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Message par lolocomet33 le Dim 10 Mai 2020 - 10:13

@Leoncino a écrit:
@Arsou a écrit:
@Leoncino a écrit:Hâte de ton retour. Surtout celui de Madame, car visuellement j'ai toujours du mal avec assise bombé.

Je me dis tout compte fait que c'est un effet d'optique.
Serait t'il possible de voir une photo prise de l'arrière au niveau de la selle, pour ce rendre compte de ce fameux bombé ?

Qui ne doit pas l'être tant que ca en fait.
 
L'ensemble de la moto est cohérent, tu a bien bossé  good

Vivement le déconfinement Cool

C'est claire que comparer à la selle d'origine elle est plus haute et moins plate car arrondie sur les coter, l'assis est aussi moins penché vers l'avant qu'avec l'originale. Après tu peux pas mieux voir la forme que sur les deux photos au dessus


Ok merci. On entend le retour de Madame alors  Wink  Je doute qu'elle soit déçue. 

A bientôt  petit V
Pourquoi veux tu l'entendre ? Elle est si bruyante que ça madame ? excellent excellent excellent
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Message par janfran le Dim 10 Mai 2020 - 20:04

good belle moto  honda

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Message par Leoncino le Lun 11 Mai 2020 - 7:57

@lolocomet33 M'a trompé  Embarassed  L'essentiel Arsou m'a compris  excellent
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Message par lio29 le Lun 11 Mai 2020 - 8:47

@Leoncino a écrit:@lolocomet33 M'a trompé  Embarassed  L'essentiel Arsou m'a compris  excellent
Salut leoncino,

On est plusieurs a avoir compris le message mais quand on lance une perche... moque

A+LIO
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Message par Arsou le Dim 23 Aoû 2020 - 22:35

Bonjour messieurs, ça fait un moment que je n'ai pas posté sur le sujet. Y a quelques nouveautés sur la CB mais je voulais aussi faire quelques retours :

La moto à aujourd'hui 6800km et c'est un vrai délice de rouler avec ! Que ce soit en termes de nervosité ou de confort de route je suis franchement bluffé !! J'ai fait récemment de plus grosse sorte (sortie de 200km sur 4h 2fois, avec des petites pauses) et franchement niveau confort c'était vraiment top, je n'ai rien à dire. Cette moto est vraiment parfaite pour débuter, le moteur est vraiment facile et agréable, la moto super confortable c'est le pieds quoi !
Avec les kilomètres qui s'enchaine je suis vraiment à l'aise et je commence à bien m'éclater sur les trajectoires dans les virages , un pur bonheur.

Depuis la dernière fois j'ai changé les grips , ajouté un saut de vent et un top case (pour balade duo et course uniquement) .
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Dernière édition par Arsou le Lun 24 Aoû 2020 - 11:52, édité 3 fois
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Message par phyllitis le Dim 23 Aoû 2020 - 22:46

good
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Message par Arsou le Lun 24 Aoû 2020 - 11:51

J'ai aussi pu tester quelques autres motos rapidement pour comparer c'est intéréssant ! 


Yamaha YZF R125 (2006) : 
Position intenable + 5min hyper sur les poignets, suspension vraiment ferme qui tape cul à la moindre aspérité sur la route , confort spartiate mais c'est une sportive. Par contre super moteur coupleux en bas comme en haut assez impressionnant. la MT125 doit être vraiment sympa de ce côté. 

SWM Outlaw (2019) : 
Moto vraiment sympa avec un moteur vraiment différent de la CB qui vibre beaucoup à bas / moyens régime mais beaucoup moins en montant dans les tours, très étrange ! On a l'impression que le moteur et beaucoup plus brut et moins linéaire avec les vibrations.
Un peu de mal avec le passage des rapports et je ne la trouvais pas super nerveuse, mais la moto sort à peine du rodage donc ça vient de là je pense en partie. La moto est aussi très basse, la position de conduite relaxe. Juste au niveau du cale pieds droit si on est sur la pointe des pieds le talon et gêné par la remonter d'échappement le pieds n'est alors plus droit (parallèle à la moto) c'est déroutant d'autant plus que de l'autre coter c'est normal... Hormis ça c'est une moto sympa mais que je trouve moins agréable à conduire. 

Par contre niveau finition ... Wahou ça n'a rien à voir avec la CB tout en plastique, c'est vraiment super propre jusqu'au moindre détail , aucune pièce en plastique à ce demander comment il font pour la vendre à ce prix ! ça change des carénages plastique et du pot acier qui rouille en 2/2 sur la CB 




Par curiosité j'aimerais bien tester une MT125 , Duke 125 et Zontes 125 (Roadster et/ou Scrambler) 

Wait and see
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Message par lio29 le Mar 25 Aoû 2020 - 20:58

Salut,

Toujours aussi jolie cette CB!

Bien aussi les différents essais.

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Message par budbarney le Dim 30 Aoû 2020 - 18:06

Vraiment top en noir et rouge ! cela m'inspire beaucoup a me lancer dans quelque peinture et modification pour ma Sym Nhx ! bravo a toi !
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Message par lio29 le Dim 30 Aoû 2020 - 18:41

@budbarney a écrit:Vraiment top en noir et rouge ! cela m'inspire beaucoup a me lancer dans quelque peinture et modification pour ma Sym Nhx ! bravo a toi !
Salut,

Bonne idée que de personnalisée ta moto. Attention tout de même si tu souhaites la revendre un jour...

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Message par budbarney le Dim 30 Aoû 2020 - 18:45

Bien sur ! mais je trouve que ma NHX mériterai a ne pas avoir de partie grise sur le carénage, je trouve que cela casse pas mal le look.

Au passage, es tu satisfait du rendu de ta peinture ? je me doute que oui mais peu tu m'en dire plus ?
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Message par Soulwarrior le Ven 4 Sep 2020 - 23:07

Superbe ta cb et merci pour tes retours et les infos sur tes modifs car je pense que je vais regarder de plus près pour une nouvelle selle car j'adore ton modèle.
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Message par Cox le Sam 5 Sep 2020 - 10:05

Super sympa les Liserets rouges ça rend vraiment bien.
On est du même coin 👍
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Message par lio29 le Sam 5 Sep 2020 - 19:25

Salut,

Il est vrai que la CB125R de @arsou en jette un max.

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Message par Arsou le Lun 7 Sep 2020 - 15:10

@budbarney a écrit:Bien sur ! mais je trouve que ma NHX mériterai a ne pas avoir de partie grise sur le carénage, je trouve que cela casse pas mal le look.

Au passage, es tu satisfait du rendu de ta peinture ? je me doute que oui mais peu tu m'en dire plus ?

Salut , concernant la peinture je suis vraiment satisfait du rendu Matt qui est vraiment bien et en cohérence avec le reste de la moto ! Maintenant j'aurais dû mettre un peu plus de vernis sur les pièces et notamment le carénage en bas de la moto qui est assujetti à prendre pas mal à cause de cailloux et autre en roulant, il y a quelques petits pètes de peinture mais assez minime après 2000-3000km. Sinon pour les carénages en haut pas de soucis , même au niveau du contour de l'optique ça tiens nickel malgré les nuées de moustiques et trucs volant qui viennent s’écraser dessus ! Plutôt content du rendu vus le faible investissement que ça coût ! 

@Soulwarrior a écrit:Superbe ta cb et merci pour tes retours et les infos sur tes modifs car je pense que je vais regarder de plus près pour une nouvelle selle car j'adore ton modèle.

Avec plaisir , je vais mettre la liste complète des modifications sur la moto si vous avez des questions ne pas hésiter ! 

@Cox a écrit:Super sympa les Liserets rouges ça rend vraiment bien.
On est du même coin 👍

Ouais les petits liserets sont vraiment top ! sans ça la moto est trop fade en full black je trouve. 

Tu es de quel coin ? Je roule autour de Mulhouse moi !
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Message par Arsou le Lun 7 Sep 2020 - 15:37

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Ah et petite photo avec le nouveau pot LeoVinci LV one (homologué, catalysé) après 200km déjà avec j'en suis entièrement satisfait ! Un pur plaisir , sonorité vraiment très très sympa sans être beaucoup plus fort que celui d'origine (mesure à l'appuie) , aucune perte de puissance significative constaté. J'ai acheté sur une belle occasion qui s'est présenté sans être sur que cela me conviendrait car peur que ça fasse trop de bruit ou que je perd de la puissance et bah je suis très agréablement surpris et puis niveau esthétique et qualitatif y a rien a dire l'embout carbon et juste magnifique.

Pour 500€-600€ je trouve ça cher mais comme j'ai réussi à le dénicher à 250€ le plaisir est décuplé, merci Leboncoin !
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