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Video: Où sont passés les customs Japonais ?

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Message par BALDO le Mer 18 Déc - 10:01


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Message par phifi le Mer 18 Déc - 10:22

La réponse est simple: c'est passé de mode donc c'est de moins en moins vendeur.
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Message par philartis le Mer 18 Déc - 11:27

J'ai jamais été fan, même lorsque c'était à la mode..
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Message par pat33 le Mer 18 Déc - 11:56

moi j'ai plutot l'impression que les chinois prennent de plus en plus de parts de marché sur le secteur 125 ,( ils commencent a s'interresser au GC)la question est de savoir si les japonnais vont vouloir continuer a s'investir sur le segment des 125 qui si on regarde bien n'est pas un marché enorme en europe , les modeles par marques ne sont plus aussi nombreux qu'avant , les chinois eux pendant ce temps la remplissent les cases vides .
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Message par Alabasse 14 le Mer 18 Déc - 15:14

S L C (e)

- les Japonais vont là où il y a de la vente au niveau mondial comment les blâmer ? les Chinois n'ont pas le monopole du custom, ce sont les importateurs qui bouchent les trous des marchés locaux, croyez vous qu'on voit des customs en Chine ? pas plus que des néo rétro… nous avons la chance en France de pouvoir suivre la mode  Shocked 

petit V   à la r'voyure
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Message par jean-louis le Mer 18 Déc - 18:19

les constructeurs se sont entendus pour ne pas se faire trop de concurrences sur ce marché:

1) les grosses cylindrées aux USA ( harley, victories, buell , indian, etc...

2) moyennes cylindrées . aux japonais qui ne se sont entendus pour: 
-
-honda = le bobber (cmx) kawa la custom= (vulcan) yam = un melange bobber custom .

EN 125cc le custom est laissé aux petites marques emergeantes asiatiques
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Message par zoltan58 le Sam 21 Déc - 15:15

Dommage, nous sommes nombreux a souhaiter voir arriver de nouveaux customs Japonais.
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Message par jean-louis le Sam 21 Déc - 21:07

APPAREMMENT: 

pour les voitures d'ici quelques années il n'y aura plus les petites citadines commme: la C1, 108, yago, la 500, la twingo, la KA, la fox, etc ...

ON passera directement a la 4 portes comme : la 208, C3,FIESTA, micra, clio, polo.etc...

car LES PETITES coutent aussi chers que les moyennes citadines, polluent autant, méme gabarit pour les parkings et ne prennent que 2 personnes au convoiturage, aussi chers en assurance  etc...

 je pense que pour la moto la 125cc va disparaître , cela commencera  a la 500cc. 

PAR CONTRE le 125cc sera uniquement en scooter
jean-louis
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Message par cmaxtrend33 le Lun 23 Déc - 10:47

PPAREMMENT: 

pour les voitures d'ici quelques années il n'y aura plus les petites citadines commme: la C1, 108, yago, la 500, la twingo, la KA, la fox, etc ...

ON passera directement a la 4 portes comme : la 208, C3,FIESTA, micra, clio, polo.etc...

car LES PETITES coutent aussi chers que les moyennes citadines, polluent autant, méme gabarit pour les parkings et ne prennent que 2 personnes au convoiturage, aussi chers en assurance  etc...

 je pense que pour la moto la 125cc va disparaître , cela commencera  a la 500cc. 

PAR CONTRE le 125cc sera uniquement en scooter

Ben c'est une vision bien pessimiste pour l'avenir, 125 facile à entretenir et économique à l'usage. petit V
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