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ENFIN un essai de la new MT-125

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Message par Duckster le Mar 3 Déc - 18:23

Salut les amis,
Voici le liens de l'essai de na nouvelle MT125. Cette moto s' annonce très prometteuse...

https://moto-station.com/moto-revue/essai/essai-yamaha-mt-125-2020-plus-moderne-ok-et-meilleure
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Message par christian25 le Mar 3 Déc - 18:26

Plutôt jolie  good
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Message par Duckster le Mar 3 Déc - 18:29

Je confirme, elle est même génial, bien finie, extrêmement bien équipée. 
Elle a quelques défauts mais au vu de ses nombreuses qualités, je pense qu'on peux en faire abstraction
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Message par lio29 le Mar 3 Déc - 19:13

Salut,

Passons le look qui est subjectif, bah finalement, elle améliore la précédente mouture mais rien de transcendant.

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Message par BALDO le Mar 3 Déc - 19:18

good

elle confirme a ce qu'on peut attendre d'elle, cette MT va faire un malheur... mais j'ai comme l'impression qu'elle vise directement la Duke, laissant ainsi le champs libre à la CB125R à priori plus polyvalente au quotidien.

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Message par BALDO le Mar 3 Déc - 19:20


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Message par Duckster le Mar 3 Déc - 20:06

J'ai aussi cette impression qui est de faire mieux que la Duke et au vu de ses caractéristique moteur, juste sur ce niveau elle est vachement mieux que la Duke faut avouer. La face avant est terriblement bien fait, il y a des forte chance qu'elle va dépasser la Duke haut la main
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Message par lio29 le Mar 3 Déc - 20:27

Salut,

un superbe essai. Je pense que l'optique moins "fluide" va la pénalisé en vmax.

On aura sûrement droit à un nouveau comparo au printemps. good

Franchement, pas sûr qu'elle apporte un réel + niveau moteur face à la duke. Pire, le moteur semble "moins" performant que la MT 1.

Par contre, je rejoins les tests concernant le fait que les prix ont bien grimpés depuis 4/5 ans. Les accessoires yamaha vont coûtés (c'est déjà le cas) un bras.

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Message par Alabasse 14 le Mar 3 Déc - 20:42

salut les amis

- belle brêle moderne, pourquoi ai-je l'impression du "peut mieux faire", le moteur déjà vu et (en lisant l'avis de l'essayeur) des défauts qu'on ne devrait pas trouver chez une Yam, le comportement à 12/20 tout comme la vie à bord… enfin le meilleur pour la fin: la face avant tout droit sortie d'un supermarché de Shanghai  doh 

petit V  à la r'voyure
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Message par lio29 le Mar 3 Déc - 20:45

Tu es dur là alabasse!

mais tu n'as pas tort. good

A+LIO
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Message par BALDO le Mar 3 Déc - 20:55

j'ai quand même hâte d'essayer cette petite bête !!! :vroum02:

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Message par Duckster le Mar 3 Déc - 21:07

+1  Baldo, 
Elle en promet beaucoup cette nouvelle MT 125
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Message par coyote le Mar 3 Déc - 21:33

Elle a l'air sympa.
Il va quand même falloir que j'aille faire un essai du model actuel qui semble offrir une v-max un poil supérieure..
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Message par Berdom le Mar 3 Déc - 22:42

@BALDO a écrit:j'ai quand même hâte d'essayer cette petite bête !!! :vroum02:
J'ai quand même hâte que tu l'essayes cette petite bête ! Pour avoir l'avis d'un grand machin... Laughing
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Message par pat33 le Mar 3 Déc - 22:56

je la trouve plutot jolie cette becane meme si sa face avant est plutot torturée . par contre je mets une reserve pour la selle et le manque de possibilité d'y adjoindre un top case et des valises , ça c'est pour le coté pratique et utilitaire .... Wink
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Message par phifi le Mar 3 Déc - 23:54

Wink Je ne pense pas qu'elle est été prévue pour y mettre top case et valises.
Des accessoiristes le proposeront surement, mais ça sera à contre courant de la philosophie de cette moto.
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Message par pat33 le Mer 4 Déc - 6:50

@phifi a écrit:Wink Je ne pense pas qu'elle est été prévue pour y mettre top case et valises.
Des accessoiristes le proposeront surement, mais ça sera à contre courant de la philosophie de cette moto.
C'est bien ce que je voulais dire , helas il y a de moins en moins de cotés pratiques et utilitaires sur les nouvelles becanes .
J'aurai pu me laisser tenter par cette nouvelle MT, mais partir sur plusieurs jours avec ma chérie ( meme seul ) plus les bagages ce n'est pas possible .
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Message par BALDO le Mer 4 Déc - 9:39

@Berdom a écrit:
@BALDO a écrit:j'ai quand même hâte d'essayer cette petite bête !!! :vroum02:
J'ai quand même hâte que tu l'essayes cette petite bête ! Pour avoir l'avis d'un grand machin... Laughing


Laughing 

ouai, c'est pas un avantage d'etre grand en 125 mais dans l'article du repaire des motards, ils disent:

Les jambes se lovent parfaitement dans l’échancrure du réservoir, avec suffisamment de place pour les grands gabarits. C’est d’ailleurs l’une des 125 qui conviendra le plus aux grands gabarits sans leur donner le look crapaud habituel.

j'ai donc bon espoir héhé

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Message par Alabasse 14 le Mer 4 Déc - 9:53

boujou les amis

- avec une hauteur de selle à 810, elle pourrait convenir aux grands gabarits tout comme d'ailleurs la 1 ère version, certains copains moins grands l'avaient fait redescendre suite à des chutes à l'arrêt... 

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Message par BALDO le Mer 4 Déc - 10:07

la selle est assez haute oui mais apparemment la MT 2020 est plus fine et plus étriquée que l'ancienne version.... dommage car les pilotes sont de plus en plus grands, surtout les jeunes.

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Message par Alabasse 14 le Mer 4 Déc - 10:41

S L C 

- c'est comme un anachronisme une brêle taillée pour les jeunes mais qui coûte 5000 €  Shocked 

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Message par lechti599 le Mer 4 Déc - 10:47

Il devrais nous faire une version trail, car la elle est petite je trouve, a part pour les pti jeune de 16 ans qui vont adoré



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Message par Duckster le Mer 4 Déc - 13:18

Avec un peux de chance, en 2021, Yamaha sortira un tracer 125... il y a plus qu'à espérer et ça serai plus tôt une bonne nouvelle pour tout ceux à la recherche d'une moto plus polyvalente que la MT 125.

https://moto-station.com/moto-revue/actu/indiscretion-yamaha-2021-quid-dune-tracer-125-mt-03-tracer-dune-xsr-125/460705
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Message par BALDO le Mer 4 Déc - 14:24

j'y croyais mais j'y crois de moins en moins a une version Tracer... surtout avec la XSR qui doit sortir prochainement, yam' ne va pas multiplier son offre 125 au risque de diviser les ventes.

Par contre, je crois de plus en plus a une Duke 125 adventure car KTM a l'habitude de décliner les 390 en 125... puis leur gamme 125 ne se compose que de 2 modèles, ce qui est un peu léger.

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Message par Duckster le Mer 4 Déc - 15:10

Ça serai quand même dommage de ne pas concrétiser ce projet, au vue du regain d'intérêt pour les 125 cc, ça serai une occasion de multiplier son offre de 125 et d'accroître ses chiffres car pour l'instant les motobilistes désireux d'acheter une moto polyvalente doivent se tourner vers des marques dîtes "chinoise"

Ce qui est certain, c'est que ça serai un manque à gagner de ne pas exploiter ce créneau
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