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Angleterre, nouveaux panneaux avec radar intégré pour les motards

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Message par BALDO le Mar 3 Déc - 9:24


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Message par Pascal 77 le Mar 3 Déc - 10:29


Non, je ne pense pas, en France, les radars sont juste un investissement financier juteux, ils ne sont pas là pour sauver des vies !
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Message par pat 77 le Mar 3 Déc - 10:45

Un peu du même avis, d’ailleurs la cour des comptes n’a reconnu que 2019 les radars, étai déficitaires
 Ils n’ont en aucun cas envisagé  le nombre de vies sauvées juste l’aspect  financier
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Message par phifi le Mar 3 Déc - 10:49

Surtout pas de panneau chez nous, sinon le radar rapporterait moins !!
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Message par Alabasse 14 le Mar 3 Déc - 10:50

salut les amis

- pourquoi pas en France si ça peut contribuer à faire prendre conscience aux usagers que la vitesse sur la route est un facteur aggravant des accidents, ainsi oui, les radars sont une pompe à fric mais ils contribuent à sauver des vies puisque les flashés (comme moi) ne comprennent que la répression... 

petit V  à la r'voyure
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Message par Hawk le Mar 3 Déc - 15:23

c'est pas faux Alain.

Mais le problème aussi sera le suivant :

+ de radars =+ de PV
+de PV = + de pognon dans les caisses de l'état
+ de pognon dans les caisses de l'état = + de révoltés
+ de révoltés = + de radars détériorés
+ de radars détériorés = + de nouveaux radars pour remplacar les anciens
+ de nouveaux radars = + de PV

et le cercle vivieux est bouclé!

mais je te concède une chose : il n'y a qu'en se faisant taper sur les doigts qu'on comprend qu'il faut respecter les limitations.

Toutefois je ne suis pas totalement contre les radars dans la mesure où ils sont judicieusement placés sur des lieux où la forte accidentologie a été révélée. Pour l'instant c'est tellement lucratif un radar que ça pousse comme des champignons!

Et comble de tout ça : ceux qui adorent "claquer du record" en passant devant un radar pédagogique car c'est trop tentant et ça pousse au crime!

Rien que par devant chez moi (une départementale avec du passage mais encore dans le village et donc limité à 50) il y a un pauvre radar pédagogique et 50 m après un panneau stipulant que des contrôles radars sont fréquents... cela n'empêche en rien de voir des usagers rouler à 70km/h au lieu des 50 voire pire : 90 ou bien au dessus! on se fait même klaxonner par des abrutis alors qu'on est à pied sur le passage piéton!

le c'était mieux avant avait ses avantages concernant le peu de contrôles effectués et le libertés qu'on prenait, mais je constate qu'à présent certains prennent tellemnt de liberté que je me demande s'ils se feront pincer un jour!

Mais pour revenir à ce panneau chez les anglais, je trouve que c'est une excellente idée : combien se sont fait surprendre par un virage abordé trop vite?
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Message par Pascal 77 le Mar 3 Déc - 18:00

@Hawk a écrit: il n'y a qu'en se faisant taper sur les doigts qu'on comprend qu'il faut respecter les limitations.

Faux, la plupart des flashés sont des multi-récidivistes, quant à "il faut respecter les limitations", ça se comprendrait si les limitations étaient respectables, ce qui est loin d'être le cas, d'autant que chez nous,  les radars sont dans la quasi totalité des cas, implantés dans les endroits où la vitesse présente le moins de risques, comme en bas d'une longue descente d'une route en ligne droite en rase campagne) , et non pas là où les excès sont véritablement dangereux : par exemple, si vous connaissez une sortie d'école en ville, protégée par des radars (un dans chaque sens), faites moi signe.

Maintenant, si le gouvernement souhaitait diminuer le nombre de tués sur les routes, il braderait toute cette ferraille inutile pour financer des contrôles d'alcoolémie et d'emprise de drogue (on peut dire "drogolémie" ?) et aussi des contrôles visant à mieux sanctionner la conduite sans permis (depuis mon premier carton rose, en 1969, le nombre de fois où j'ai été arrêté pour vérifier que j'en étais bien titulaire se compte sur les doigts d'une seule main).
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Message par janfran le Mar 3 Déc - 18:12

se qui prouve aussi que nos voisins anglais ont fait des repérages où il y avait le plus d'accidents motos, est ce une bonne chose? et nous en France ses lieux dit "dangereux pour les motards" sont ils repérer  honda

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Message par pat 77 le Mer 4 Déc - 9:19

Chez eux nos amis Anglais restent relativement courtois et respectueux de leurs règles
Pour info la vitesse en ville est de 48 km/h sur route 97 km/h et voies rapide 112 km/h
Par contre, comme d’autre-ils ce lâchent a la sortie de leurs territoires
  
  Chez nous pour ce qui est de l’implantation des radars du n’importe quoi
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Message par zoltan58 le Mer 4 Déc - 18:01

Un joli panneau culpabilisant pour mieux faire passer l’impôt indirect que sont les radars !
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Message par Pascal 77 le Jeu 5 Déc - 11:11

@janfran a écrit:et nous en France ses lieux dit "dangereux pour les motards" sont ils repérer  honda

Ben oui, ils le sont, c'est "partout où il n'y a pas de radar" ! excellent
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