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petit rappel à tous

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Message par bruno1963 le Jeu 28 Nov - 12:52

@Alabasse 14 a écrit:salut yapapire et les amis

- voyons avec l'intéressé... 
Q: pense tu qu'un système  ABS  t'aurait aidé pour éviter ta chute ?

petit V  à la r'voyure
alain
good  je pense surtout freinage couplé enfin c est mon avis  scratch scratch scratch

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Message par christian25 le Jeu 28 Nov - 12:56

Les cascadeurs ne souhaitent certainement d'assistance, mais pour les autres, si un système peut apporter plus de sécurité, il ne faut pas s'en priver. Mais je respecte les choix de chacun  vieux
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Message par bruno1963 le Jeu 28 Nov - 13:07

@christian25 a écrit:Les cascadeurs ne souhaitent certainement d'assistance, mais pour les autres, si un système peut apporter plus de sécurité, il ne faut pas s'en priver. Mais je respecte les choix de chacun  vieux
good good good  pour moi la sécurité passe avant tout , a mon age tout ce qui peux m empêcher d avoir le nez sur le bitume sont les bienvenus  petit V
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Message par Fon2fu le Jeu 28 Nov - 13:36

Aïe ! Vin dieu Yapapire : T'as quand même bien morflé !...

 Merci pour ce rappel et ton témoignage.
 Ce genre d'évènement nous pend tous au bout du nez, il est toujours bon de ne pas l'oublier.

 Je te souhaite beaucoup de patience et un bon rétablissement.
petit V
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Message par phifi le Jeu 28 Nov - 14:38

@bruno1963 a écrit:good good good  pour moi la sécurité passe avant tout , a mon age tout ce qui peux m empêcher d avoir le nez sur le bitume sont les bienvenus  petit V

excellent Je vois ça: casque jet, veste "de ville",..... tout pour la sécurité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par coyote le Jeu 28 Nov - 14:46

Puisque tu as regardé ton compteur avant l'accident : tu étais à combien pour te faire ça ?
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Message par bruno1963 le Jeu 28 Nov - 15:02

good good good c est vrai mais j etais venu que por la voir le casque du vendeur pour essayer t suis repartit avec  good good good carton carton carton
@phifi a écrit:
@bruno1963 a écrit:good good good  pour moi la sécurité passe avant tout , a mon age tout ce qui peux m empêcher d avoir le nez sur le bitume sont les bienvenus  petit V

excellent Je vois ça: casque jet, veste "de ville",..... tout pour la sécurité [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par phifi le Jeu 28 Nov - 15:10

excellent On voit tout de suite que c'est mieux quand tu as ton équipement perso...

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Message par bruno1963 le Jeu 28 Nov - 15:12

good good tu as raison la pris cuir haut et bas me manque casque pas évident de trouver casque qui vas avec la machine
@phifi a écrit:excellent On voit tout de suite que c'est mieux quand tu as ton équipement perso...

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Message par Alabasse 14 le Jeu 28 Nov - 15:18

boujou les amis

> totalement hors sujet:
- perso je préfère un casque qui va avec ma tête qu'avec ma brêle...
- phifi, si tu pouvais nous remettre en "caché" quelques photos de "clients" sans visage pour tordre définitivement le cou à cette hérésie de cax ouvert... 

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Message par zoltan58 le Jeu 28 Nov - 15:44

A cette saison les blocages de roues, glissades et autres sont fréquents. Bon rétablissement petit V
 
@Alabasse 14 a écrit:- A B S à 100 %, il faut différencier le "pilotage" réservé  1 % du temps à une frange aguerrie et le freinage d'urgence du type reflex qui ne se commande pas, on écrase tout et on s'en remet à Krishna...    


+1

l'ABS sauve des vies, pas pour rien qu'il devient obligatoire good
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Message par Little le Jeu 28 Nov - 16:19

Pitaing !!!

Bah vraiment, yapapire, tu vas te faire une drôle de trêve hivernale   Suspect Shocked

Bon rétablissement à toi... Et à ta brèle ...


   affraid
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Message par phifi le Jeu 28 Nov - 17:03

@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

> totalement hors sujet:
- perso je préfère un casque qui va avec ma tête qu'avec ma brêle...
- phifi, si tu pouvais nous remettre en "caché" quelques photos de "clients" sans visage pour tordre définitivement le cou à cette hérésie de cax ouvert... 

petit V  à la r'voyure
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Embarassed Ces photos sont sur une clé USB que je ne retrouve pas actuellement, elles sont aussi quelque part sur le forum.

@zoltan58 , c'est l'assistance au freinage qui est obligatoire depuis les normes euro4, ce qui veut dire freinage couplé et/ou ABS, et non ABS obligatoire.
Beaucoup de 125 euro4 sont en freinage couplé.

Entendons nous bien, je ne suis pas contre l'ABS, mais je suis pour un système plus perfectionné (du type KTM dont je parlais au dessus) monté en standard.
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Message par yapapire le Jeu 28 Nov - 17:24

@Alabasse 14 a écrit:salut yapapire et les amis

- voyons avec l'intéressé... 
Q: pense tu qu'un système  ABS  t'aurait aidé pour éviter ta chute ?

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oui sans aucun doute! la roue avant n'aurait pas bloquer et commencer à la perdre, puis quand j'ai relâcher le frein je suis parti directe en guidonnage
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Message par bruno1963 le Jeu 28 Nov - 18:17

ça c est même sur , enfin je pense mais bon gamelle est vite arrivé  pleure pleure pleure
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Message par Alabasse 14 le Jeu 28 Nov - 18:36

@phifi a écrit:
@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

> totalement hors sujet:
- perso je préfère un casque qui va avec ma tête qu'avec ma brêle...
- phifi, si tu pouvais nous remettre en "caché" quelques photos de "clients" sans visage pour tordre définitivement le cou à cette hérésie de cax ouvert... 

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Embarassed Ces photos sont sur une clé USB que je ne retrouve pas actuellement, elles sont aussi quelque part sur le forum.

@zoltan58 , c'est l'assistance au freinage qui est obligatoire depuis les normes euro4, ce qui veut dire freinage couplé et/ou ABS, et non ABS obligatoire.
Beaucoup de 125 euro4 sont en freinage couplé.

Entendons nous bien, je ne suis pas contre l'ABS, mais je suis pour un système plus perfectionné (du type KTM dont je parlais au dessus) monté en standard.

salut phifi et les amis

- je les ai déjà cherchées au milieu des 510680 messages c'est dur  Shocked  sans résultat, à suivre...

petit V  à plus tard
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Message par janfran le Jeu 28 Nov - 18:40

@yapapire a écrit:ben si un peu j'ai morflai, j'ai 7 cotes casser la clavicule aussi un oédeme pulmonaire, un hématome au mollet et les orteil pied gauche ont du être coincer puisque un peu douloureux. je suis sous morphine mais je sent quand même bien la douleur.
heureusement j'étais équiper de la tête au pied.
le casque et le blouson sont mort ( les  pompier l'ont découper ) assurerai au tiers puisque c'est une bécane qui à 12 ans.
maintenant il faut du temps pour que le bonhomme ce rétablisse
te souhaite un bon rétablissement  honda

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Message par Ian91 le Jeu 28 Nov - 19:22

Prompt rétablissement au pilote... :vroum:
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Message par bruno1963 le Jeu 28 Nov - 19:59

moi j ai des roulettes j ai l air con mais cela tiens et bon courage a toi beaucoups de dommages corporelles pour une légère chute   pleure pleure pleure
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Message par pyc2025 le Jeu 28 Nov - 20:06

Bon courage et bon rétablissement.

Sinon, je suis pour l'ABS et contre les autres aides à la conduite. Je ne vois pas l'intérêt d'acheter une moto surpuissante et de l'équiper d'un antipatinage et un anti wheeling. La route n'est pas une piste de course! Si on ne maitrise pas la puissance, il faut prendre une plus petite cylindrée: c'est moins cher, plus léger, et il n'y a pas l'assistance qui surprend. Pour l'anecdote, en faisant un dépassement un peu limite sur une moto avec anti patinage, j'ai eu la puissance qui s'est coupée brutalement quand je suis passé sur des bosses car la roue arrière a sautillé. C'est passé mais j'ai eu chaud!
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Message par cork le Dim 1 Déc - 22:04

Donne-nous des nouvelles de ton rétablissement.
J'espère que tu te sens mieux 🤕
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Message par CycloneM2 le Lun 2 Déc - 19:07

Bonjour

Quand je vous lis je constate que tous les pilotes se mettaient au tas dans les années 50/60 des qu'il pleuvait .................................. bin non

Les 2 roues étaient plus bas , plus léger etc etc et il n'y avait pas de tenues de cosmonautes , mais les gugus allaient plus doucement
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Message par coyote le Lun 2 Déc - 19:49

Et surtout : personne n'en parlait..
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Message par jean-louis le Lun 2 Déc - 20:00

bjr, apparemment L' A B S ne se déclenche qu'à partir de 10 km:h 

--- conséquence  dans les ronds points  il ne fonctionne pas .
 
PERSO: sur route mouillée et ronds points j'augmente les distances. petit V
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Message par kalaghan le Lun 2 Déc - 22:03

Bon rétablissement l'ami  petit V
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Message par phifi le Mar 3 Déc - 0:37

@CycloneM2 a écrit:Bonjour

Quand je vous lis je constate que tous les pilotes se mettaient au tas dans les années 50/60 des qu'il pleuvait .................................. bin non

Les 2 roues étaient plus bas , plus léger etc etc et il n'y avait pas de tenues de cosmonautes , mais les gugus allaient plus doucement
excellent Puis tout le monde sait qu'il y avait beaucoup moins de morts à cette époque que maintenant !!
think Ça doit être de la faute de la "tenue de cosmonaute" comme tu l'appelle .... fume fume fume
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