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Nouvelle Orcal SK01 125 :

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Nouvelle Orcal SK01 125 : Empty Nouvelle Orcal SK01 125 :

Message par Invité le Mer 6 Nov - 19:23

Nouvelle Orcal SK01 125 :

Elle est annoncée en 125 et en 300 avec le moteur Piaggio !!

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Message par phifi le Mer 6 Nov - 19:25

Ça peut être intéressant si le prix est contenu.
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Message par lio29 le Mer 6 Nov - 19:27

Salut les gars,

A voir les tests. Mais 4000€ pour une "chinoiseries", je reste septique.

A+ LIO
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Message par Invité le Mer 6 Nov - 19:28

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Message par Invité le Mer 6 Nov - 19:38

Le moteur Piaggio a l'air de rester à 15 Ch en Euro 5 (14,68 exactement d'après la fiche):

Fiche technique SK01 125 :

  • Moteur : mono cylindre 4-temps 4 soupapes refroidi par eau
  • Alésage x course : 58 mm x 47 mm
  • Puissance : 10,8 kW à 9500 tr/mn
  • Couple : 11 Nm à 7750 tr/mn
  • Alimentation : injection électronique
  • Boite de vitesses : 6 rapports
  • Cadre : tubulaire en acier
  • Suspension AV : fourche inversée ø 37 mm
  • Suspension AR : amortisseur
  • Frein AV : disque ø 300 mm
  • Frein AR : disque ø 240 mm
  • Pneu AV : 110/70-17
  • Pneu AR : 150/60-17
  • Dimensions (l x l x h) : 2050 mm x 775 mm x 1127 mm
  • Empattement : 1410 mm
  • Hauteur de selle : 810 mm
  • Poids : 146 kilos
  • Réservoir d’essence : 15 litres
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Message par BALDO le Mer 6 Nov - 19:40

good

Une alternative intéressante face aux roadsters Jap' premium... belle ligne , gabarit valorisant, moteur fiable et performant, un réseau important, prix contenu (1000€ de moins qu'une MT)... perso je la trouve bien. J'adore le pot !

un article: https://www.caradisiac.com/orcal-sk-125-300-changement-de-trajectoire-en-direct-du-salon-de-milan-2019-179634.htm

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Message par lolocomet33 le Mer 6 Nov - 19:46

Pas trop mal ... mais bof le coloris de la selle No
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Message par mich83 le Mer 6 Nov - 19:46

Ouais, sympa ..  good
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Message par lio29 le Mer 6 Nov - 19:57

OK pour le look? avec une selle "normale" et un petit support court pourquoi pas? 

pour la fiche technique, je demande à voir car tous le monde à l'air d'avoir récupéré le moteur piaggio mais personne ne dit la même chose.

PERSO, je reste à dire que le billet de 1000€ de plus pour du jap' est pleinement justifié, déjà, on a pas vu grand monde se plaindre de sa mt niveau fiabilité et pareil du côté de la réactivité des sav et dispo des pièces.

Donc faudrait que les DIP et consorts nous sortent des disponibilités des pièces et des sav au top pour pouvoir vraiment justifié des prix de 4000€ pour leur bécanes.

A 3500€ cela aurait été plus justifié...

A+ LIO
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Nouvelle Orcal SK01 125 : Empty Re: Nouvelle Orcal SK01 125 :

Message par coyote le Mer 6 Nov - 19:59

J'avoue que la ligne me plaît bien  good
Elle me semble bien lourde et le moteur va avoir du mal à l'emmener si le pilote est un peu lourd (je ne vise personne mais j'en connais qui..ont un bon coup de fourchette et un gabarit impressionnant)
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Message par lio29 le Mer 6 Nov - 20:01

On veut des noms!!! mdr

A+LIO
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Message par Invité le Mer 6 Nov - 20:03

@lio29 a écrit:OK pour le look? avec une selle "normale" et un petit support court pourquoi pas? 


C'est quoi que tu appelles "une selle normale" ???

Si toi tu préfères ce que je pourrais appeler à mon tour une "selle noire toute conne" !!! moi je trouve que le mariage gris métal et cette selle couleur chamois est du meilleur effet et du meilleur gout !

Comme quoi, encore une fois, les gouts et les couleurs !!! Rolling Eyes
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Message par lolocomet33 le Mer 6 Nov - 20:04

Looker a écrit:
@lio29 a écrit:OK pour le look? avec une selle "normale" et un petit support court pourquoi pas? 


C'est quoi que tu appelles "une selle normale" ???

Si toi tu préfères ce que je pourrais appeler à mon tour une "selle noire toute conne" !!! moi je trouve que le mariage gris métal et cette selle couleur chamois est du meilleur effet et du meilleur gout !

Comme quoi, encore une fois, les gouts et les couleurs !!! Rolling Eyes
Comme les coups et les douleurs excellent  A chacun son ressenti Very Happy
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Nouvelle Orcal SK01 125 : Empty Re: Nouvelle Orcal SK01 125 :

Message par lio29 le Mer 6 Nov - 20:10

mdr

Oui, la selle normale veut dire noire, c'est pas le meilleur mariage de couleur de l'année mais d'accord sur le fait que chacun à ces préférences...

A+LIO
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Message par Invité le Mer 6 Nov - 20:38

@BALDO a écrit:good

Une alternative intéressante face aux roadsters Jap' premium... belle ligne , gabarit valorisant, moteur fiable et performant, un réseau important, prix contenu (1000€ de moins qu'une MT)... perso je la trouve bien. J'adore le pot !

un article: https://www.caradisiac.com/orcal-sk-125-300-changement-de-trajectoire-en-direct-du-salon-de-milan-2019-179634.htm

Je mettrais bien un petit billet comme quoi on a devant nous une future numero 1 des ventes de 125 en France...
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Message par savage le Jeu 7 Nov - 7:31

une belle machine good j' adore le look du silencieux  Cool peut être la chinoise qui va changer la donne ...
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Message par orangeRunner le Jeu 7 Nov - 9:13

Plutôt sympa niveau look. Mois j'aime bien la selle marron ça change un peu.
Mais tout comme brixton pourquoi ne pas upgrader la gamme existante avec du 15ch, je suis sur que l'Astor en 15ch ferait un carton.
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Message par BALDO le Jeu 7 Nov - 9:25

@orangeRunner a écrit:Plutôt sympa niveau look. Mois j'aime bien la selle marron ça change un peu.
Mais tout comme brixton pourquoi ne pas upgrader la gamme existante avec du 15ch, je suis sur que l'Astor en 15ch ferait un carton.


parce que ça serait plus cher... dans leur catalogue, les constructeurs ont tous une offre "basique" et une offre "premium" Wink

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Message par Varax03 le Jeu 7 Nov - 9:38

Pas vilaine, mais un peu inspiré de la MT ...non ? think
Je ne trouve pas non plus que la couleur de la selle soit de "bon gout" ...
Le silencieux "gadget" à 2 sorties ...ouaif...pour sortir un bruit de tondeuse Rolling Eyes
4000€ pour une "chinoiserie" ... j'ai des doutes aussi !  bof
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Message par pat33 le Jeu 7 Nov - 9:48

plutot jolie esperons que le bouilleur a refroidissement liquide ne connaitra pas les memes soucis que celui des hyosung  vieux
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Message par Invité le Jeu 7 Nov - 10:16

@pat33 a écrit:plutot jolie esperons que le bouilleur a refroidissement liquide ne connaitra pas les memes soucis que celui des hyosung  vieux

Ca fait quand meme pas mal d'années maintenant que Zongshen fabrique et distribue ce "fameux" moteur "Piaggio" qui a équipé et équipe des modèles de divers constructeurs, et qu'il est toujours considéré comme étant fiable. Wink
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Message par orangeRunner le Jeu 7 Nov - 10:40

@BALDO a écrit:
@orangeRunner a écrit:Plutôt sympa niveau look. Mois j'aime bien la selle marron ça change un peu.
Mais tout comme brixton pourquoi ne pas upgrader la gamme existante avec du 15ch, je suis sur que l'Astor en 15ch ferait un carton.


parce que ça serait plus cher... dans leur catalogue, les constructeurs ont tous une offre "basique" et une offre "premium" Wink

Sauf qu'aucune bécane au look réellement retro n'est disponible en 15ch hormis chez swm en scrambler :( Y'a y'a un créneau à prendre, et dans un autre genre Cyclone le fait bien sur sa RX1.
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Message par Alabasse 14 le Jeu 7 Nov - 10:41

boujou les amis (e)

- sur le papier elle est   good  reste à voir si l'importateur sera à la hauteur ce que craindrais le plus, niveau esthétique, la tête de fourche... les énormes écopes... c'est moyennement réussi même si ça fait goût du jour...

petit V  à la r'voyure
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Message par Invité le Ven 8 Nov - 10:48

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Message par phifi le Ven 8 Nov - 11:45

Sur la photo du 300 on voit le nom du constructeur de cette moto...

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Voici quelques uns de leurs autres modèles:
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