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eicma 2019 nouvelle century

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Message par save44 le Mar 5 Nov - 14:47

une vidéo de la nouvelle century modèle 2020. 

https://www.facebook.com/novascootparis/videos/501880003732581/
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Message par Alabasse 14 le Mar 5 Nov - 15:25

salut les amis

- très bien ! et il y a quoi comme différence avec "l'ancienne" mise à part cette horrible couleur des carters, les constructeurs qui osent ont mon respect sauf que là ça déconne grave...

petit V   à la r'voyure
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Message par coyote le Mar 5 Nov - 15:41

désolé de plagier  mais : BOF..
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Message par lio29 le Mar 5 Nov - 19:21

@Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- très bien ! et il y a quoi comme différence avec "l'ancienne" mise à part cette horrible couleur des carters, les constructeurs qui osent ont mon respect sauf que là ça déconne grave...

petit V   à la r'voyure
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Salut,

+1  avec toi Alain!

C'est le jeu des 7 différences moque

Tu en as trouvé 1 : la couleur des carters.

Moi j'ai trouvé:
-l'échappement plus long
-le logo century 125 avec une police d'écritures différentes

A qui le tour?

vraiment bidon leur "V2", moi qui pensait voir enfin ce feu led vu lors des essai presse par exemple

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Message par Invité le Jeu 7 Nov - 10:31

Quelques précisions concernant cette Rieju Century version 1.1 :

Outre le passage à l'Euro 5, Selon Rieju,
le cadre et le bras oscillant auraient été revus et équipés de nouveaux renforts,
un nouveau garde-boue arrière fixé à la roue plus enveloppant,
un réservoir redessiné sur les bords pour améliorer l'ergonomie du pilote,
un nouveau système d'extraction rapide de la batterie,
un nouveaux moyeux de roue,
un nouvel échappement,
ainsi que des nouvelles suspensions et des nouveaux repose-pieds.

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Message par lolocomet33 le Jeu 7 Nov - 10:39

Bah ben ça ne me plaît toujours pas => BoF
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Message par save44 le Jeu 7 Nov - 11:59

Looker a écrit:Quelques précisions concernant cette Rieju Century version 1.1 :

Outre le passage à l'Euro 5, Selon Rieju,
le cadre et le bras oscillant auraient été revus et équipés de nouveaux renforts,
un nouveau garde-boue arrière fixé à la roue plus enveloppant,
un réservoir redessiné sur les bords pour améliorer l'ergonomie du pilote,
un nouveau système d'extraction rapide de la batterie,
un nouveaux moyeux de roue,
un nouvel échappement,
ainsi que des nouvelles suspensions et des nouveaux repose-pieds.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


et apparemment elle ne sera pas équipée du moteur piaggo.
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Message par Invité le Jeu 7 Nov - 12:07

Si, elle est annoncée avec le moteur Piaggio dans sa nouvelle version Euro 5. (il a peut-être  du subir quelques petites modifications pour le passage à l'euro 5). Wink
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Message par save44 le Jeu 7 Nov - 12:13

tant mieux, c'est un revendeur de la marque qui annonçait ce nouveau moteur sur son site petit V
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Message par Varax03 le Jeu 7 Nov - 12:43

@Alabasse 14 a écrit:très bien ! et il y a quoi comme différence avec "l'ancienne" mise à part cette horrible couleur des carters, les constructeurs qui osent ont mon respect sauf que là ça déconne grave...
la couleur des carters ... certainement un exercice de style pour faire ressortir la Marque sur le réservoir... think
Perso, je ne trouve pas "ça" déconnant outre mesure. La mode "Rétro" nous a habitué à bien plus "moche". bof
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Message par Invité le Jeu 7 Nov - 12:51

@Varax03 a écrit:
@Alabasse 14 a écrit:très bien ! et il y a quoi comme différence avec "l'ancienne" mise à part cette horrible couleur des carters, les constructeurs qui osent ont mon respect sauf que là ça déconne grave...
la couleur des carters ... certainement un exercice de style pour faire ressortir la Marque sur le réservoir... think
Perso, je ne trouve pas "ça" déconnant outre mesure. La mode "Rétro" nous a habitué à bien plus "moche". bof
Les carters et et/ou les hauts moteurs de couleurs, meme "les meilleurs" s'y mettent ! Very Happy

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Message par bruno1963 le Jeu 7 Nov - 14:26

bof bof rien de neuf meme un peu plastique No No No
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