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Message par orangeRunner le Mar 5 Nov - 11:18

selon ce site: https://urbaanews.com/eicma-2019-cyclone-presente-la-rx1s-grand-raid-125/

Le trail cyclone sort en 15ch (enfin 14,5ch) avec un moteur à refroidissement liquide.
La moto est renomée au passage en 
RX1S 125 (S comme Sport).
Prix estimé 3999€ au printemps 2020 


Vu ce qu'on lit ici, ça devrait intéressé pas mal de monde un trail routier à 15Ch 





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PS: il me semble pas que l'info est été donnée ici, si c'est le cas sorry
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Message par BALDO le Mar 5 Nov - 11:21

ho !

voilà qui devient très intéressant... en espérant que le réseau suive...

Pat33 va vouloir casser sa tirelire !

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Message par savage le Mar 5 Nov - 11:22

une très bonne initiative good les autres marques devraient s' en inspirer...
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Message par phifi le Mar 5 Nov - 11:26

C'est une bonne nouvelle, car je pense que ça corrige son principal défaut.

Avec un peu plus de publicité et une meilleure représentation de la marque, cette moto pourrait très bien se vendre.
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Message par pat33 le Mar 5 Nov - 11:33

Je ne vais pas casser ma tirelire , j ai pas envi de cnnaitre les memes problemes sue les hyosung avec leur bouilleur a refroidissement liquide .
Changer de becane n est pas a l ordre du jour j ai d autres projets et puis avec ma sciatique pourquoi investir dans un engin dont je ne peux me servir comme je veux ....... think
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Message par phifi le Mar 5 Nov - 11:36

On verra les photos officielles, mais je ne serai pas surpris que le moteur de 14.5cv à refroidissement liquide soit le piaggio.
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Message par Invité le Mar 5 Nov - 11:39

@phifi a écrit:On verra les photos officielles, mais je ne serai pas surpris que le moteur de 14.5cv à refroidissement liquide soit le piaggio.

Vu qu'il est fabriqué par Zongshen, maison mère de Cyclone, ca semblerait logique ! good Wink
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Message par phifi le Mar 5 Nov - 11:45

C'est exactement ce que j'ai pensé Wink
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Message par BALDO le Mar 5 Nov - 12:05

alors si c'est le fameux moteur Piaggio, raison de plus pour foncer car on connait sa fiabilité et sa vélocité... par contre, avec le passage aux normes euro5, il a perdu 0,5cv bof

reste le problème de la revente car la marque est quasi inconnue du grand public...

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Message par Alabasse 14 le Mar 5 Nov - 13:31

salut les amis (e)

good  un trail routier tant attendu ! pat33 est-ce le même que le tien ? et puis 14.5 c'est good 

petit V  à la r'voyure
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Message par Varax03 le Mar 5 Nov - 14:13

Et ben Voilà ! good  Pouvaient pas faire çà dès le début ?!? Rolling Eyes
Un bon Trail avec une puissance correct, pas trop cher...que demande le "peuple" ?!? héhé
(enfin.. peuple: ...les "papys motards" surtout! excellent )

Note: 14.5 cv à 7500t/min ...et non à  10500 !  comme beaucoup de 125  Wink
(Esthétiquement parlant, le moteur ne ressemble vraiment pas au Piaggio think )
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Message par Ogma le Mar 5 Nov - 19:17

c'est le genre de moto que j’achèterais directe malheureusement le plus proche revendeur est a presque 180km  a espère qu'il améliore leur distributeur
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Message par lio29 le Mar 5 Nov - 19:27

Salut, 

Tiens la ktm 125 ADVENTURE! moque

4000€? ça commence à causé question tarif.

dommage pour l'espace (ou le vide) au milieu du compartiment moteur.

A+ LIO
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Message par phifi le Mar 5 Nov - 19:32

Il ne faut pas se fier aux photos, il me semble que ce sont celles de la RX1 actuelle.
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Message par pat33 le Mar 5 Nov - 19:57

@phifi a écrit:Il ne faut pas se fier aux photos, il me semble que ce sont celles de la RX1 actuelle.
bien vu phifi  good
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Message par janfran le Mar 5 Nov - 20:01

très très intéressant on attend la suite et surtout les essais petit V

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Message par mac-gyver le Mar 5 Nov - 20:11

@pat33 a écrit:Je ne vais pas casser ma tirelire , j ai pas envi de cnnaitre les memes problemes sue les hyosung avec leur bouilleur a refroidissement liquide .
Changer de becane n est pas a l ordre du jour j ai d autres projets et puis avec ma sciatique pourquoi investir dans un engin dont je ne peux me servir comme je veux ....... think
Si le triangle de confort est le même que sur la tienne,il n'y a pas de raisons pour que tu souffre plus sur celle-ci que sur la tienne!  Wink
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Message par Varax03 le Mar 5 Nov - 20:12

@phifi a écrit:Il ne faut pas se fier aux photos, il me semble que ce sont celles de la RX1 actuelle.

Heu...celle-la montre bien un cylindre à refroidissement liquide !  Wink 

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Message par coyote le Mar 5 Nov - 20:28

J'arrive vraiment pas à accrocher à ce "bec de cigogne" à l'avant..
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Message par pat33 le Mar 5 Nov - 20:32

@coyote a écrit:J'arrive vraiment pas à accrocher à ce "bec de cigogne" à l'avant..
tu n'as qu'a penser que c'est un bec de canard , cela aurait pu etre pire avec un bec de lievre  Very Happy lol!
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Message par mac-gyver le Mar 5 Nov - 20:33

Ou avec un bec à foin!  excellent
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Message par lechti599 le Mer 6 Nov - 11:22

ha oui enfin
j' attend la v-strom de suzuki  ou le 3 roue 300c de yamaha
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Message par phifi le Mer 6 Nov - 11:35

Voici pour le 300 tricity:

https://www.motoservices.com/actualite-scooter/Yamaha-Tricity-300-la-voie-du-milieu-Salon-Milan-2019.htm




Pour le V-Strom, la seule nouveauté est le 1050 https://www.motoservices.com/actualite-moto/Suzuki-V-Strom-1050-2020-appelez-la-DR-Big-nov-19.htm
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Message par pat33 le Mer 6 Nov - 11:36

@lechti599 a écrit:ha oui enfin
j' attend la v-strom de suzuki  ou le 3 roue 300c de yamaha
ouais mais la ça va aller taper dans les 5000 balles  doh
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Message par Invité le Mer 6 Nov - 11:39

@lechti599 a écrit:ha oui enfin
j' attend la v-strom de suzuki  ou le 3 roue 300c de yamaha

Faudra nous expliquer vraiment ce que tu attends !!!
Le "3 roues 300cc de Yamaha", comme je te l'avais déjà répondu il y a quelques jours a été présenté officiellement il y a deja quelques jours avant le salon.(je t'avais deja posté une video en réponse)

Et la V Strom présentée est.... une 1050 cm3 !!! Very Happy
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