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Message par Rodgie 68 le Ven 18 Oct - 17:01

Voila le genre de casque qui me plait bien pour chevaucher mon 1er custom, peut être pas aussi sécure qu'un intégral
mais bon porteur de lunette de vue, je pense que c'est le plus adapté.

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Message par christian25 le Ven 18 Oct - 17:08

En 125 custom, c'est pas mal. A part peut être les sportives, il me semble que l'intégral ne s'impose pas. Même c'est vrai que pour la sécurité c'est mieux.
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Message par Rodgie 68 le Ven 18 Oct - 17:19

Oui je trouve que ça ressemble un peu à un casque style police Californie.
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Message par Alabasse 14 le Ven 18 Oct - 17:20

salut les amis

- dans tous les cas sans exceptions il faut préférer l'intégral, demander à:
> Calypso 14 quand la face avant de son casque à râper le bitume 
> phifi urgentiste qui a publié des photos en cache sur le fofo tellement c'est horrible de "motards" sans mâchoires
- ensuite le look parait bien dérisoire  pleure 

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Message par Rodgie 68 le Ven 18 Oct - 17:25

C'est vrai l'intrégral c'est ce qui y a de mieux, dommage celui ci est encore mieux en look mais pas du tout homologué.

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Message par phifi le Ven 18 Oct - 17:47

doh Ça ou rien c'est pareil...
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Message par BALDO le Ven 18 Oct - 18:03

comme dirait notre ami Lolocomet, bof bof...

pour votre sécurité, prenez au moins un modulable mais ne placez pas le look en 1er critère  Wink

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Message par Invité le Ven 18 Oct - 18:11

Pour ma securité, même en plein mois d'Aout par 45° je ne transige pas !!!
Et même pour faire 500 mètres, je m'équipe du strict minimum  vieux  :

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excellent excellent
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Message par mich83 le Ven 18 Oct - 18:17

mdr
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Message par BALDO le Ven 18 Oct - 18:21

outre la sécurité, un intégral est également bien plus silencieux....

autre paramètre, les insectes.... en rentrant du grand rasso national, l'ami Lophoenix s'est fait piquer le nez par une guêpe Shocked   Laughing

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Message par phifi le Ven 18 Oct - 18:21

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Message par Invité le Ven 18 Oct - 18:28

Le monsieur respecte la législation: Il a le casque et les gants !!! excellent
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Message par phifi le Ven 18 Oct - 18:36

excellent Tout à fait !! En plus il porte une protection en cuir sur la partie du corps qu'il trouve nécessaire de protéger.
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Message par Rodgie 68 le Ven 18 Oct - 19:05

OK OK je vais prendre un intégral, j'ai capté merci good
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Message par spartiate le Ven 18 Oct - 19:12

@phifi a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je ne suis pas certain que l' appendice qui orne l' avant de sa moto soit homologué ! non
on n' a plus le droit aux pare-buffles !! carton
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Message par Babyboom le Ven 18 Oct - 19:38

Moi j'ai les deux ,l'intégrale pour les grandes distances et pour aller travaillé si il pleut ou froid sinon j'utilise un jet pour faire mes 7kms pour aller au travail. J'aime pas l'intégrale due au lunette et aussi je trouve la vue réduite
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Message par Calypso 14 le Ven 18 Oct - 20:16

@Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- dans tous les cas sans exceptions il faut préférer l'intégral, demander à:
> Calypso 14 quand la face avant de son casque à râper le bitume 
> phifi urgentiste qui a publié des photos en cache sur le fofo tellement c'est horrible de "motards" sans mâchoires
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Oui quand tu frottes sur le macadam pendant des mètres et que la mentonnière de ton casque perd 1 cm en épaisseur tu te dis comment peut on autoriser les JET (s)
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Message par cork le Ven 18 Oct - 20:22

👍 il enveloppe beaucoup mieux.
L'intégral, c'est aussi une question d'habitude. Jamais de jet, toujours un intégral, on s'y fait très bien.
C'est vrai qu'il faut l'essayer, il y a plein de modèles qui ont une visière bien large qui ne gêne pas la vision.
Sans intégral, je ne me sentirai pas en confiance.

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Message par Alabasse 14 le Ven 18 Oct - 20:29

salut les amis

- à chacun sa tronche... il existe un moyen de se protéger et pour des raisons "d'esthétique" on s'en passe   doh souvenir d'enfance, je préférais rester tête nue sous l'averse, mettre une capuche n'était pas beau...  

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Message par Vara63 le Ven 18 Oct - 20:31

Lunetteux aussi le modulable est top  good
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Message par cork le Ven 18 Oct - 20:33

😄 si la pluie peut réveiller, le bitume est beaucoup moins accueillant.
Et il y a de superbes casques intégraux. On peut quand même se faire plaisir et on a le choix 🙂

Les nouveaux casques permettent d'enfiler facilement les lunettes.
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Message par Daniel91 le Ven 18 Oct - 20:45

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Message par BALDO le Ven 18 Oct - 20:47

Nolan c'est du très bon matos... et le N43 a l'avantage d'avoir la double homologation good

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Message par Calypso 14 le Ven 18 Oct - 20:54

Perso HJC intégral et le même en modulable (HJC) je n'utilise que le modulable c'est tellement pratique ,en milieu de gamme les casques sont robustes et les fermetures tiennent bon ....Helmet fabriquant de 80 % des casques vendus a posté un jour des tests de résistance ..les modulables figuraient en bonne place 
Pour info ,lors de mes cabrioles sur auto route le casque a bien morflé ,c'était un bas de gamme a 70 € Helmet (blocage de la fermeture métallique) et elle n'a pas lâché
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Message par phifi le Ven 18 Oct - 20:55

Il y a pleins de casques intégraux prévus pour les porteurs de lunettes.
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