Casque jet

par Rodgie 68 le Ven 18 Oct - 17:01

Voila le genre de casque qui me plait bien pour chevaucher mon 1er custom, peut être pas aussi sécure qu'un intégral
mais bon porteur de lunette de vue, je pense que c'est le plus adapté.

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par christian25 le Ven 18 Oct - 17:08

En 125 custom, c'est pas mal. A part peut être les sportives, il me semble que l'intégral ne s'impose pas. Même c'est vrai que pour la sécurité c'est mieux.

par Rodgie 68 le Ven 18 Oct - 17:19

Oui je trouve que ça ressemble un peu à un casque style police Californie.

par **Alabasse 14** le Ven 18 Oct - 17:20

salut les amis

- dans tous les cas sans exceptions il faut préférer l'intégral, demander à:
> Calypso 14 quand la face avant de son casque à râper le bitume
> phifi urgentiste qui a publié des photos en cache sur le fofo tellement c'est horrible de "motards" sans mâchoires
- ensuite le look parait bien dérisoire pleure

à la r'voyure
alain

par Rodgie 68 le Ven 18 Oct - 17:25

C'est vrai l'intrégral c'est ce qui y a de mieux, dommage celui ci est encore mieux en look mais pas du tout homologué.

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par phifi le Ven 18 Oct - 17:47

Ça ou rien c'est pareil...

par **BALDO** le Ven 18 Oct - 18:03

comme dirait notre ami Lolocomet, bof bof...

pour votre sécurité, prenez au moins un modulable mais ne placez pas le look en 1er critère Wink

par Invité le Ven 18 Oct - 18:11

Pour ma securité, même en plein mois d'Aout par 45° je ne transige pas !!!
Et même pour faire 500 mètres, je m'équipe du strict minimum vieux

:

par mich83 le Ven 18 Oct - 18:17

par **BALDO** le Ven 18 Oct - 18:21

outre la sécurité, un intégral est également bien plus silencieux....

autre paramètre, les insectes.... en rentrant du grand rasso national, l'ami Lophoenix s'est fait piquer le nez par une guêpe Shocked

par phifi le Ven 18 Oct - 18:21

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par Invité le Ven 18 Oct - 18:28

Le monsieur respecte la législation: Il a le casque et les gants !!! excellent

par phifi le Ven 18 Oct - 18:36

Tout à fait !! En plus il porte une protection en cuir sur la partie du corps qu'il trouve nécessaire de protéger.

par Rodgie 68 le Ven 18 Oct - 19:05

OK OK je vais prendre un intégral, j'ai capté merci good

par spartiate le Ven 18 Oct - 19:12

@phifi a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je ne suis pas certain que l' appendice qui orne l' avant de sa moto soit homologué ! non

on n' a plus le droit aux pare-buffles !! carton

par Babyboom le Ven 18 Oct - 19:38

Moi j'ai les deux ,l'intégrale pour les grandes distances et pour aller travaillé si il pleut ou froid sinon j'utilise un jet pour faire mes 7kms pour aller au travail. J'aime pas l'intégrale due au lunette et aussi je trouve la vue réduite

par Calypso 14 le Ven 18 Oct - 20:16

@Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- dans tous les cas sans exceptions il faut préférer l'intégral, demander à:
> Calypso 14 quand la face avant de son casque à râper le bitume
> phifi urgentiste qui a publié des photos en cache sur le fofo tellement c'est horrible de "motards" sans mâchoires
- ensuite le look parait bien dérisoire

à la r'voyure
alain

Oui quand tu frottes sur le macadam pendant des mètres et que la mentonnière de ton casque perd 1 cm en épaisseur tu te dis comment peut on autoriser les JET (s)

par cork le Ven 18 Oct - 20:22

il enveloppe beaucoup mieux.
L'intégral, c'est aussi une question d'habitude. Jamais de jet, toujours un intégral, on s'y fait très bien.
C'est vrai qu'il faut l'essayer, il y a plein de modèles qui ont une visière bien large qui ne gêne pas la vision.
Sans intégral, je ne me sentirai pas en confiance.

Envoyé depuis l'appli Topic'it

par **Alabasse 14** le Ven 18 Oct - 20:29

salut les amis

- à chacun sa tronche... il existe un moyen de se protéger et pour des raisons "d'esthétique" on s'en passe doh

souvenir d'enfance, je préférais rester tête nue sous l'averse, mettre une capuche n'était pas beau...

petit V

à la r'voyure
alain

par Vara63 le Ven 18 Oct - 20:31

Lunetteux aussi le modulable est top good

par cork le Ven 18 Oct - 20:33

si la pluie peut réveiller, le bitume est beaucoup moins accueillant.
Et il y a de superbes casques intégraux. On peut quand même se faire plaisir et on a le choix

Les nouveaux casques permettent d'enfiler facilement les lunettes.

par Daniel91 le Ven 18 Oct - 20:45

Bonsoir

moi j'ai ça

https://www.speedway.fr/29136-casque-nolan-n44-evo-classic-noir-mat.html?gclid=EAIaIQobChMI-OasyLum5QIVRYfVCh20PQ-AEAYYASABEgLrivD_BwE#/taille-xs

J'avais un N43 air avant

par **BALDO** le Ven 18 Oct - 20:47

Nolan c'est du très bon matos... et le N43 a l'avantage d'avoir la double homologation good

par Calypso 14 le Ven 18 Oct - 20:54

Perso HJC intégral et le même en modulable (HJC) je n'utilise que le modulable c'est tellement pratique ,en milieu de gamme les casques sont robustes et les fermetures tiennent bon ....Helmet fabriquant de 80 % des casques vendus a posté un jour des tests de résistance ..les modulables figuraient en bonne place
Pour info ,lors de mes cabrioles sur auto route le casque a bien morflé ,c'était un bas de gamme a 70 € Helmet (blocage de la fermeture métallique) et elle n'a pas lâché

par phifi le Ven 18 Oct - 20:55

Il y a pleins de casques intégraux prévus pour les porteurs de lunettes.

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