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Choix motos pour balade a deux

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Message par mac-gyver le Dim 27 Oct - 19:19

N'oublions pas que les vara/shadows,doivent être conduites haut dans les tours,surtout en montée,pour en tirer le meilleur,et c'est le cas de la majeure partie des 125 pour ne pas dire toutes,surtout en duo avec un couple max à 9500 trs/min et 15 cv placés aux alentours de 11000trs/min!  Wink
La vara restant,à mon sens,et ce quelque soit son millésime,ce qui se fait de mieux pour le duo comme pour le solo niveau confort/conso/performances,stabilité et j'en passe....

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Message par Antoinedu76 le Mer 6 Nov - 12:13

@Alabasse 14 a écrit:- ça nous est arrivé de rouler en duo à 120 dans de bonne conditions et nous ne pesons pas 55 kg ni l'un ni l'autre... 

La vara a du mal à accrocher 115 parfois mais toi à 2 personnes tu prends le 120, tu ne serais pas de Marseille par hasard ??
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Message par lechti599 le Mer 6 Nov - 13:02

mdr
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Message par Alabasse 14 le Mer 6 Nov - 13:05

salut les amis

- je me suis certainement trompé dans la lecture du compteur ou dans la retransmission sur le clavier, c'est peut-être 12    moque moque moque   crois ce que tu veux, mais une Vara qui a du mal à accrocher 115 doit rouler dans de mauvaises conditions extérieures comme parfois je roule en solo à 90 à fond... 

petit V  à la r'voyure
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Message par lolocomet33 le Mer 6 Nov - 16:01

@Antoinedu76 a écrit:
@Alabasse 14 a écrit:- ça nous est arrivé de rouler en duo à 120 dans de bonne conditions et nous ne pesons pas 55 kg ni l'un ni l'autre... 

La vara a du mal à accrocher 115 parfois mais toi à 2 personnes tu prends le 120, tu ne serais pas de Marseille par hasard ??
affraid affraid affraid  tu n'oublierais pas de passer une vitesse par hasard  think  Sinon y a quelque chose qui tourne pas rond dans ta mobylette  scratch. A moins qu'il n'y ait que des montées par chez toi excellent fume pastis petit V
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Message par Antoinedu76 le Mer 6 Nov - 18:12

Prendre 120 dans les descentes, ça ne compte pas  lol! 

J'ai eu le 1er modèle de Vara à carbu, elle prenait péniblement 120, il fallait pas de vent et tout donc comme dit "alabasse" si vent de face t'es à fond à 100 km/h 

J'ai depuis 3 ans la nouvelle Vara à injection, sur le plat, je n'ai jamais vu 120, je pèse 77 kg, ma moto est entretenue et fonctionne bien.

Attention aussi à tous ceux qui changent le pignon faussant la vitesse compteur et qui annoncent des 130, 135 en Vara  masturb
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Message par pat 77 le Mer 6 Nov - 18:18

@Antoinedu76 a écrit:Prendre 120 dans les descentes, ça ne compte pas  lol! 

J'ai eu le 1er modèle de Vara à carbu, elle prenait péniblement 120, il fallait pas de vent et tout donc comme dit "alabasse" si vent de face t'es à fond à 100 km/h 

J'ai depuis 3 ans la nouvelle Vara à injection, sur le plat, je n'ai jamais vu 120, je pèse 77 kg, ma moto est entretenue et fonctionne bien.

Attention aussi à tous ceux qui changent le pignon faussant la vitesse compteur et qui annoncent des 130, 135 en Vara  masturb
Ma vara mode carbu roulais facilement à 120/125  km/h ,le model injection les prends facilement aussi
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