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Choix de 2e moto

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Message par Roymaky le Lun 14 Oct - 15:00

Re-bonjour à tous, 

Après 1 an de découverte avec une daelim roadwin, je suis en recherche de ma seconde 125 et j'avoue ne pas trouver pour le moment. 

Tout d'abord je vous donne les raisons de ma vente de la daelim : les vibrations très hautes à haute vitesse (je laissais à peine les pieds sur les cales tellement ça vibrait) et surtout la difficulté avoir des garagistes qui voulaient s'en occuper (ha non cette marque on connait pas trop, les pièces c'est compliqué, c'est pas terrible comme moto...). 
Par contre j'adorais la taille (parfaite pour mon 1m83) et le coté rassurant de la conduite (de vraies roues stables, bon freinage, moteur qui répond)

J'aimerais donc 
- Une marque plus établie et très fiable 
- Une taille similaire avec une position de conduite confortable (pas trop sportif en avant ou allongé sur l'arrière comme sur une keeway superlight par exemple que j'ai essayé et pas aimé)
- Du confort, de la sécurité, de la stabilité tout en assumant le coté 125 (donc pas de gros carénage comme sur les honda shadow par exemple)

Mes pistes d'occasion pour le moment (ha oui budget pas au delà de 2000 euros)
- Yamaha Ybr (taille ?)
- Orcal Sirio (fiabilité ?) 
- Keeway RKV (fiabilité ?) 
- Honda CBR (mais je n'ai vu que des années 2005-2008 et elles ont l'air d'avoir une position très sportives)

Je suis ouvert sur vos recommandations, je préfère prendre mon temps plutôt que de me tromper. Merci en tout cas et bonne route.
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Message par bibou1324 le Lun 14 Oct - 17:28

Hello !

Je donne mon avis totalement partial, dans ton choix, je prendrais la YBR sans hésiter. C'est fiable, tu peux faire les vidanges juste en tournant un boulon, il y a même pas de filtre à huile, les pièces de rechange il y en a partout et tous les garagistes la connaissent. Elle est basse mais je ne me suis pas senti ramassé, je fais 1m78. Elle est super maniable et confortable.

Côté perfs jusqu'à 80 ça accélère bien, et si tu attends longtemps elle monte à 110. Pas de vibrations gênantes, un bon comportement en virage. Par contre il faut changer les pneus d'origine qui sont des savonnettes sur route mouillée, les pilot street que j'avais fait monter à l'époque étaient bien mieux.

A peu près équivalent et dans ton budget, tu as la CB125F qui n'est pas mal non plus, j'avais fait mes 7 h dessus. Elle consomme moins est a un look plus moderne, mais a plus de carénages.
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Message par mich83 le Lun 14 Oct - 17:30

+1 pour la CBR, une bonne bécane simple et sympa ..
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Message par PapyMoustache56 le Lun 14 Oct - 17:37

je confirme pour l'YBR, sobre, toujours partante et 90 ça roule longtemps.
je fais 1m81 et sur la custom très bonne position. Prends la en rouge elles sont plus rapides ouaiii
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Message par BALDO le Lun 14 Oct - 17:45

Idea avec un budget de 2000€, en cherchant un peu, tu peux dégoter une Duke 1ere génération... genre celle là: https://www.leboncoin.fr/motos/1670978044.htm/


sinon, un CB125F sans hésiter Wink

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Message par christian25 le Lun 14 Oct - 18:01

Pourquoi pas une Shadow, elle est basse, super costaud, inusable. Et en plus elle a de la pèche.
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Message par phifi le Lun 14 Oct - 18:46

Oui, mais..
J'aimerais donc 
- Une marque plus établie et très fiable 
- Une taille similaire avec une position de conduite confortable (pas trop sportif en avant ou allongé sur l'arrière comme sur une keeway superlight par exemple que j'ai essayé et pas aimé)
- Du confort, de la sécurité, de la stabilité tout en assumant le coté 125 (donc pas de gros carénage comme sur les honda shadow par exemple)
Donc pas de shadow.

L'idéal serait un MT ou un Duke, mais il faudrait un peu plus de budget...
Reste la CBF, l'YBR, la Rieju Strada, mais les performances ne seront pas au dessus de sa moto actuelle.
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Message par lio29 le Lun 14 Oct - 18:53

Salut,

+1  pour la cbf, et pourquoi pas une varadéro?

A+LIO
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Message par Babyboom le Lun 14 Oct - 19:32

Pour avoir une une CBR, la position n'est pas sportive comparé à d'autres, facile à entretenir, légère et consomme rien et fine elle passe partout, par contre le selle pas très confortable et pas mal de vibrations après à voir si c'était que sur la mienne ou pas
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Message par Roymaky le Lun 14 Oct - 19:41

Tout d'abord merci de vos réponses rapides, ça fait plaisir ! 

Dans l'ordre, la YBR me plaît bien (est ce que la custom ne va pas être trop basse ? Quelle est la différence avec la YBR classique ?)
Pour la CBF, je ne remets pas en cause ses qualités mais je n'aime pas du tout le look des . Sauf si vous me garantissez que les performances sont meilleures que sur la YBR, je préfère la yamaha. 

KTM Duke ou yamaha MT je vais avoir du mal à trouver dans mes prix

Reste les CBR. Si quelqu'un a un retour à faire dessus car elles ont un look qui me dérange pas plus que ça, c'est honda donc sans doute top au niveau fiabilité. J'ai juste peur de la position de conduite. 

Nouveau post : Merci baby-boom, tu as répondu plus vite que moi ! 

Merci


Dernière édition par Roymaky le Lun 14 Oct - 19:48, édité 1 fois
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Message par Roymaky le Lun 14 Oct - 19:45

@Babyboom a écrit:Pour avoir une une CBR, la position n'est pas sportive comparé à d'autres, facile à entretenir, légère et consomme rien et fine elle passe partout, par contre le selle pas très confortable et pas mal de vibrations après à voir si c'était que sur la mienne ou pas
Merci de ton retour. Sans être trop indiscret, tu fais quelle taille ? Les vibrations sont vraiment gênantes ?

Sinon je regarde les CB-125-F et c'est vrai que les derniers modèles ne sont pas si moches (je parlais de ceux des années 2010 qui niveau look ne me plaisent pas trop)
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Message par Alabasse 14 le Lun 14 Oct - 20:38

salut les amis

- dans ton 1 er message tu n'as pas fait état de "look" ni moche ou pas moche, la CBF conseillée par les copains rentre pile poil dans tes cordes, marque, fiabilité, sécurité... de plus au niveau rapport qualité/prix elle est comme ça   good 

  petit V à la r'voyure
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Message par phifi le Lun 14 Oct - 20:38

Un CBF avec un pilote de ta aille ça donne ça:

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Message par BALDO le Lun 14 Oct - 20:42

Et ben nickel ! 

Moi sur ma  CB, on dirait une pocket bike mais je m'en fou j'suis jeune  excellent

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Message par janfran le Lun 14 Oct - 20:57

+1  pour la cbf moto que j'ai eu avant la vara j'en étai très content en utilisation de tout les jours honda

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Message par Roymaky le Lun 14 Oct - 20:58

Cool merci de vos réponses. 

Je vais restreindre mes recherches sur les YBR et CBF. 

Le look entre en jeu en dernier lieu mais je trouve que c'est quand même important de bien aimer visuellement sa moto

J'ai vu cette YBR proche de chez moi, qu'en pensez vous ? https://www.leboncoin.fr/motos/1687407964.htm/

et cette CBF (mais j'ai vraiment du mal avec cette esthétique) : https://www.leboncoin.fr/motos/1688460488.htm/


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Message par mich83 le Lun 14 Oct - 21:00

Elle parait propre et n'a pas beaucoup de bornes ..  good
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Message par BALDO le Lun 14 Oct - 21:03

L'ybr custom est superbe !   good

Pour trouver une CBF récente, tape CB125F  Wink

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Message par mac-gyver le Lun 14 Oct - 21:21

@Roymaky a écrit:Cool merci de vos réponses. 

Je vais restreindre mes recherches sur les YBR et CBF. 

Le look entre en jeu en dernier lieu mais je trouve que c'est quand même important de bien aimer visuellement sa moto

J'ai vu cette YBR proche de chez moi, qu'en pensez vous ? https://www.leboncoin.fr/motos/1687407964.htm/

et cette CBF (mais j'ai vraiment du mal avec cette esthétique) : https://www.leboncoin.fr/motos/1688460488.htm/
Il faut dire que le saute-vent posé sur la CBF n'est pas une réussite esthétique qui tient de la pelle à neige!Mais ça s'enlève facilement!  Wink
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Message par phifi le Lun 14 Oct - 21:30

L'YBR custom est en très bon état, mais il faut voir si tu ne la trouve pas trop basse.
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Message par mac-gyver le Lun 14 Oct - 21:33

Quand je vois sur le coincoin le prix et kilométrage de certaines CB125F,je ne vois pas du tout pourquoi s'acharner à acheter des marques plus éxotiques neuves sans S.A.V ni retour à long terme!  think
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Message par mich83 le Lun 14 Oct - 21:36

@mac-gyver a écrit:Quand je vois sur le coincoin le prix et kilométrage de certaines CB125F,je ne vois pas du tout pourquoi s'acharner à acheter des marques plus éxotiques neuves sans S.A.V ni retour à long terme!  think
Entièrement d'accord avec toi ... +1
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Message par mac-gyver le Lun 14 Oct - 21:38

1900 euros pour 4000 bornes en Savoie,ça vaut pas le coup de s'en priver et ça paye le déplacement!
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Message par mich83 le Lun 14 Oct - 21:40

Quitte a faire baisser légèrement le prix pour payer le voyage .. et puis en cette période, il doit bien y avoir moyen de " marchander " un peu, les ventes avant l'hiver sont toujours plus difficiles qu'au printemps ..
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Message par mac-gyver le Lun 14 Oct - 21:43

D'autant qu'en Savoie si le gars veut pas la garder jusqu'au mois de juin (il n'est pas rare qu'il neige là bas en mai)il aurait tout intérêt à se montrer conciliant!
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