MAGPOWER 125 XTRAIL

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Un concessionnaire en vend UNE sur le CoinCoin:
https://www.leboncoin.fr/motos/1645411402.htm/

Je trouve qu'elle a de la gueule mais le moulbif ...9,6 cv .."115 km/h": j'y croit guerre.
Pis: Magpower , ça sort d'où ça ?!? Chinoiserie ?

magpower est une marque française par contre je ne sais pas ou c'est fabriqué il faut attendre plus malin que moi

avec 9.6cv si tu fait 60 kilos oui tu ferras dans les 100

salut le amis 

- belle brêle comme le sont habituellement les Magpower, ensuite    et de suite les carabistouilles commencent = moteur à air et non à eau...

  à la r'voyure
alain

Elle fait partie des 3 nouveautés sorties au printemps.

https://www.125attitude.com/t13308-3-nouveautes-chez-magpower-legenders-tenessee-et-xtrail-125?highlight=nouvelles+magpower

Pas trop mal, mais c'est pas mon "trip".

pas cher mais vu que ça ne vaut rien a la revente, c'est presque autant d'argent de perdu !

Looker a écrit:Elle fait partie des 3 nouveautés sorties au printemps.

https://www.125attitude.com/t13308-3-nouveautes-chez-magpower-legenders-tenessee-et-xtrail-125?highlight=nouvelles+magpower

Ha ben oui...j'avais pourtant fais une recherche via l'onglet "Rechercher" ...
Par contre si le Moteur est à refroidissement à air, y'a un Kick ! 
Sinon, cahier des charges Français et fabrication Chinoise (comme Mash)...Pas de Miracle!

va faire un essais si tu peu et fait nous un retour 

Heu...pour info j'habite te "trou du cul" de la france où les concessions agricole sont bien plus nombreuses que les concessions moto!

Va faire un essai tracteur, ça peut aussi être rigolo et instructif... ou pas..

Varax03 a écrit:Heu...pour info j'habite te "trou du cul" de la france où les concessions agricole sont bien plus nombreuses que les concessions moto!

Tu roules avec un pince a linge sur le nez ??? parce que le "trou du cul" ça pue 

en duo soit 150 kilos sur la moto, j'ai fait du 94 à environ 8400 tours sur un moteur qui monte à 9500 , si ca peut aider a ce faire une idée.

tbizet59 a écrit:en duo soit 150 kilos sur la moto, j'ai fait du 94 à environ 8400 tours sur un moteur qui monte à 9500 , si ca peut aider a ce faire une idée.

  Pas mal, avec cette performance tu vas pouvoir passer la case présentation c'est ici ===>  https://www.125attitude.com/f2-presentation  

lolocomet33 a écrit:

tbizet59 a écrit:en duo soit 150 kilos sur la moto, j'ai fait du 94 à environ 8400 tours sur un moteur qui monte à 9500 , si ca peut aider a ce faire une idée.

  Pas mal, avec cette performance tu vas pouvoir passer la case présentation c'est ici ===>  https://www.125attitude.com/f2-presentation  

Salut,

Rapide à posté et aussi rapide à disparaître!

A+LIO

ben oui débordé en ce moment, sans compter une chute en astor sur une mer d'huile dans un rond point (pour info changer vos pneus sur les orcal astor par pluie fine, ils sont mortel).

Besoin de plus d'infos sur la x-trail ?

Salut,

Peu de possesseur de cette XTRAIL. Dommage, elle a un look mais pas les perfs.
Pas encore de "descendante" à la WRX.

Sinon, pas trop de bobos?

A+LIO

Non ça va, merci.

heureusement je roule avec toute les protections, juste un gros hématome au genoux.

Après pour la motos c'est un trail, c'est sur pas très rapide mais elle a un sacré couple.
Son prix, son confort, sa stabilité en font une bécane intéressante pour qui veux faire des ballades sympa et de la ville pour pas cher.
Après j'habite pas loin du siégè social (ou je l'ai acheté) donc pour le suivi et l'entretien je n'ai pas de problème.
A voir comment ce passe le suivi ailleurs.
Après c'est sur une WRX c'est autre chose mais pas le mème budget et moins adapté au duo.

 A+