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Ninja 125 de 2019 - Page 3 Empty Re: Ninja 125 de 2019

Message par coyote le Jeu 28 Nov 2019 - 14:44

@Oreca a écrit:
@coyote: 118 max, pas 112. Et ce sont des réels je précise, le compteur est bien plus pertinent que sur les Yamaha par exemple.
Cela varie tellement d'une moto à l'autre qu'il est difficile de généraliser la fiabilité d'un compteur à un autre et il en est de même pour marque et type de moto identique..
Pour exemple concret : mon frangin a aussi une TDR et nos compteurs n'affichent pas la même chose alors que nous roulons côte à côte.. Par contre nos GPS indiquent la même chose, ce qui est plutôt rassurant.

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Message par Oreca le Jeu 28 Nov 2019 - 21:06

Oui enfin là je te parle de deux motos que je possède donc je généralise rien, sachant que la MT et la YZF ont le même compteur.  Laughing
Yamaha se veut optimiste pour ses feuilles de perfs vis-à-vis de la concurrence, mais clairement 10% de marge d'erreur c'est beaucoup je trouve.  scratch
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Message par coyote le Jeu 28 Nov 2019 - 21:35

Et que dire de la vara.. 10Km/h d'écart avec la TDR en roulant côte à côte Khalagan et vôtre serviteur (en optimiste + pour la vara) est-ce que c'est commun à toutes les Hondas, je ne saurais le dire..
Mais tout ça est un autre sujet non
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Ninja 125 de 2019 - Page 3 Empty Re: Ninja 125 de 2019

Message par phifi le Jeu 28 Nov 2019 - 23:43

Voici quelques exemples piochés parmi les 222 modèles testés dans le
Moto Revue n° 3862 (en kiosque à partir du jeudi 25 juin) respectivement à 50, 90, 110, 130 et 140 km/h compteur :

BMW R 1200 GS (2008) : 48-88-105-124-134
Ducati Monster 1000 i.e. (2004) : 46-81-102-120-131
Honda CB 900 Hornet (2006) : 48-83-102-119-128
KTM 1190 RC8 (2008) : 50-90-109-130-139
Suzuki SFV 650 Gladius (2009) : 47-86-104-121-131
Triumph Rocket III (2009) : 42-82-101-118-126
Yamaha XT 660 Z Ténéré (2008) : 48-86-101-121-138
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Message par coyote le Ven 29 Nov 2019 - 9:02

Katoche en tête sur étalonnage compteur à voir si sur 125cc ils sont aussi bons good
Dès que le temps le permet : je vais tenter le comparatif à ces différentes vitesses (pour les deux dernières : je vais éviter la nationale..)
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Message par lio29 le Ven 29 Nov 2019 - 19:43

Salut,

KTM is the best, ils ne trichent pas sur l'étalonnage des compteur! good

A+LIO
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Message par BALDO le Ven 29 Nov 2019 - 19:47

pour avoir fait le test, je confirme ! le compteur de la Duke 125 est juste a 1km/h près... beaucoup plus réaliste que les compteurs de MT et CB125R qui flattent le pilote de 10km/h

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Message par coyote le Ven 29 Nov 2019 - 21:17

Comme ça tu peux encore rouler à 90 sans peur du radar  ouaiii
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Message par bruno1963 le Ven 29 Nov 2019 - 21:20

good good good
@coyote a écrit:Comme ça tu peux encore rouler à 90 sans peur du radar  ouaiii
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Message par Oreca le Mar 10 Déc 2019 - 23:54

@lio29 a écrit:Salut,

KTM is the best, ils ne trichent pas sur l'étalonnage des compteur! good

A+LIO
Je valide, et la Ninja se rapproche pas mal aussi de la réalité, la marge d'erreur en Vmax ne doit pas excéder 2-3 km/h vu les radars pédagogiques que je croise sur la voie rapide (oui, je sais, idée bizarre pour le coup). 
Par contre Yamaha qui se plante de 8 km/h avant même la barre des 60 sur ses brêles 2019, rires. J'ose espérer qu'ils ont corrigé ça sur leurs dernières sorties.
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Message par greg 33 le Mer 11 Déc 2019 - 18:29

ha ouais super  good
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Message par zoltan58 le Ven 13 Déc 2019 - 17:42

good
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Message par patricus le Dim 1 Mar 2020 - 20:24

J'ai essayé cette Ninja (dans le même coloris que la tienne), belle moto mais le moteur manque vraiment de punch, c'est très linéaire...j'espérais mieux de la part de Kawasaki. Et puis le tarif pique trop, on n'est pas au standard des Yamaha et des Honda, mais le prix est le même...Très belle moto quand même!
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Message par franck33 le Sam 7 Mar 2020 - 8:54

merci Patricus, la taille me va a ravir, la yam était plus chère et plus haute

la je suis à 500 km, elle est d'une maniabilité déconcertante :)
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Ninja 125 de 2019 - Page 3 Empty Re: Ninja 125 de 2019

Message par Oreca le Ven 22 Mai 2020 - 22:04

Patricius t'es sévère je trouve, niveau punch la Ninja envoie à bas régime, nickel pour dépasser en sortie de bled. Bon par contre l'allonge non c'est pas ça mais perso je m'en fous car au moins le compteur ne me ment pas (ce qui me gave sur la MT en comparaison).
Niveau Vmax les standarts sont donc globalement les mêmes entre ces deux motos si on tient compte de cette marge d'erreur Yam'. La Yam peut aller plus haut mais faut vraiment avoir du temps devant soi pour y parvenir, mon "record" à 123 hier en descente ne valant finalement pas mieux que le réel 116 que ma Ninja atteint plus vite à terrain égal.
Bon par contre pour les voies rapides la Yamaha reste plus indiqué car la Ninja kiffe vraiment pas le pilotage en ligne droite.

Et à mon avis ce n'est pas la ligne Arrow en prévision sur la MT qui va y changer quelquechose...
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Message par lio29 le Sam 23 Mai 2020 - 8:19

Salut oreca,

Toi t'es autant fan des pots arrow que moi des supports de plaque court  moque.

Tu nous feras une photos de tes belles, j'ai envie de les voir.

A+LIO
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Message par franck33 le Dim 24 Mai 2020 - 9:50

Bonjour, revision des 1000kms faite hier, rien à signaler.

Je suis rentré sous la pluie et comme d’habitude je ne suis pas à l'aise mais la moto a un superbe comportement, pas une seule dérobade rien.

Toujours aussi content de cette Ninja.

Bonne journée
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Message par lio29 le Dim 24 Mai 2020 - 19:18

Salut franck33,

Bonne nouvelle alors. Si t'es pas habitué à roulé sous la flotte, c'est normal d'avoir un mauvais feeling.

Par contre, ton avatar est toujours sous ton ancienne moto?

A+LIO
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Message par franck33 le Dim 24 Mai 2020 - 20:10

@lio29 a écrit:Salut franck33,

Bonne nouvelle alors. Si t'es pas habitué à roulé sous la flotte, c'est normal d'avoir un mauvais feeling.

Par contre, ton avatar est toujours sous ton ancienne moto?

A+LIO
Avatar mis à jour  good ouaiii
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Message par lio29 le Dim 24 Mai 2020 - 20:22

SUPER, good ouaiii 

En espérant que les choses bougent pour ta vente (le déconfinement aidant...)

A+LIO
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