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Message par Goblis le Jeu 28 Mai - 10:12

@Leoncino a écrit:
@Goblis a écrit:
@BALDO a écrit:n'hésites pas à négocier, 4500 clés en main il peuvent la laisser partir Wink


Ici en Belgique elle est à € 4.399, et actuellement 200€ de remise jusqu'à fin juin.

Vois aussi pour la carte grise. 

Tu a quoi comme assurance en Belgique ?


Hello

Assurance moto 132 € / an pour mon ancienne benelli

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Message par lio29 le Jeu 28 Mai - 20:33

Salut goblis,

good ouaiii petit V  TRES bon choix.

Un truc m'énerve: la différence de prix, dû à la tva?
Pourquoi la Belgique aurait le droit à un prix différent de la France?

Encore un fois, le Français est une vache à lait.

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Message par Goblis le Jeu 28 Mai - 20:41

Voila j'ai essayé la CB125R

et

























j'ai signé le bon de commande pour une rouge.

J'ai vraiment adoré.
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Message par BALDO le Jeu 28 Mai - 20:46

Félicitations good

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Message par lio29 le Jeu 28 Mai - 20:46

clap clap clap clap clap

Une de plus sur le forum. après avoir été taxé de forum de varadéristes, bientôt un forum de cb125ristes.

A+LIO
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Message par Goblis le Jeu 28 Mai - 20:52

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Vraiment toute belle, j'adore cette couleur.
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Message par lio29 le Jeu 28 Mai - 21:04

Les reflets rouges sont de toute beauté!

wahou wahou wahou wahou

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Message par Oreca le Sam 13 Juin - 19:50

BALDO, toi qui avait roulé un peu la MT avant de passer sur la CBR, quel comparatif en tirerais-tu entre les deux?
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Message par BALDO le Sam 13 Juin - 20:19

la MT est plus performante au delà de 80.

pour le reste, je préfère le confort et la position de conduite de la CB  Wink

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Message par lio29 le Dim 14 Juin - 19:28

@BALDO a écrit:la MT est plus performante au delà de 80.

pour le reste, je préfère le confort et la position de conduite de la CB  Wink
Salut,

Sans oublié de rajouté que comparé aux duke , la CB est vraiment légère, un vrai vélo!
La selle est plus moelleuse également.

Aller Oreca, laisse toi tenté par un essai! Wink

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Message par BALDO le Dim 14 Juin - 19:37

en vitesse de pointe par rapport a la Duke, je pense que la CB est kif kif... Lio tu confirmes ?

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Message par lio29 le Dim 14 Juin - 19:41

@BALDO a écrit:en vitesse de pointe par rapport a la Duke, je pense que la CB est kif kif... Lio tu confirmes ?
Salut baldo,

Oui, je confirme good

D'ailleurs, c'est pour ça que je garde ma duke 2014, elle "marche" mieux que sa descendante.

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Message par Oreca le Dim 14 Juin - 20:53

@lio29 a écrit:
@BALDO a écrit:la MT est plus performante au delà de 80.

pour le reste, je préfère le confort et la position de conduite de la CB  Wink
Salut,

Sans oublié de rajouté que comparé aux duke , la CB est vraiment légère, un vrai vélo!
La selle est plus moelleuse également.

Aller Oreca, laisse toi tenté par un essai! Wink

A+LIO
Rien que l'échappement à changer, ça me garantit que je la prendrai pas. Je ne vois pas ce que je gagnerais en passant de la MT à la CBR en fait.  scratch
A moins que mon pote décide de prendre la CB125F et demande que je fasse un essai de la CB125R pour voir le comportement du moteur, le niveau des reprises, toussa toussa...
Oreca
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Message par lio29 le Lun 15 Juin - 20:02

@Oreca a écrit:
@lio29 a écrit:
@BALDO a écrit:la MT est plus performante au delà de 80.

pour le reste, je préfère le confort et la position de conduite de la CB  Wink
Salut,

Sans oublié de rajouté que comparé aux duke , la CB est vraiment légère, un vrai vélo!
La selle est plus moelleuse également.

Aller Oreca, laisse toi tenté par un essai! Wink

A+LIO
Rien que l'échappement à changer, ça me garantit que je la prendrai pas. Je ne vois pas ce que je gagnerais en passant de la MT à la CBR en fait.  scratch
A moins que mon pote décide de prendre la CB125F et demande que je fasse un essai de la CB125R pour voir le comportement du moteur, le niveau des reprises, toussa toussa...
Salut,

Honnêtement, l'échappement d'origine fait bien le taf, de plus, les seconde monte font perdre en perfs. Enfin, le pot planqué sous la bécane lui donne un superbe look. SEUL un petit leovince ferait le job:

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Maintenant, tu as la mt donc la question ne se pose pas MAIS un essai avec ton pote en cb125F, pourquoi pas?

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