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Message par Varax03 le Jeu 3 Oct - 22:12

Mouaif ... ça fait un peu cher le petit "plus" d’agrément moteur tout de même ! bof

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Message par coyote le Jeu 3 Oct - 22:39

c'est un choix effectivement et le mien est fait  ouaiii
Je respecte celui de chacun car on n'attend pas tous la même chose de sa machine.
Certains privilégient le look, un autre ce sera le confort, un autre ce sera la conso, un autre ce sera de ne pas "mettre les mains dedans" (faut bien faire vivre les mécanos), la liste n'est pas exhaustive..
Moi : j'aime le look et les performances de ma brèle.

Vive la différence et il y a tant de choix de motos qu'il y en a pour tous les goûts et chacun peut trouver "chaussure à son pied".

J'ai longuement hésité entre la Vara et la TDR : les prix et les performances (surtout le second) ont vite fait pencher la balance en faveur de la TDR.
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Message par Varax03 le Jeu 3 Oct - 22:47

@coyote a écrit:Vive la différence et il y a tant de choix de motos qu'il y en a pour tous les goûts et chacun peut trouver "chaussure à son pied".
+1  Tout à fait d'accord avec toi ! Wink

Mon 1er choix c’était plutôt la Kawa KMX/KDX pour les mêmes raisons que tu évoques avec ta TDR...mais la raison l'a emporté. Neutral
Mais je ne regrette pas au bout du compte  Wink
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Message par phifi le Jeu 3 Oct - 23:36

Pour la conso c'est sur qu'il y a un monde entre un 125 deux temps et un un 125 quatre temps.
En fait un 125 deux temps consomme à peu près comme un 600 excellent

Niveau entretien, il y en a pour un peu moins de 150€ pour changer (en le faisant soi même) un piston tous les 15000 kms et on vidangera l'huile de boite en même temps.
Par contre, niveau plaisir de conduite, ça n'a rien à voir c'est carrément un autre monde :vroum:

Arrow Pour les rouleurs qui font plus de 5000/70000 kms/année le quatre temps s'impose.
Mais pour le autres, et surtout les petits rouleurs qui font moins de 3000 km/année, le quatre temps n'est pas vraiment si intéressant que ça.
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Message par Pat56 le Ven 4 Oct - 8:52

Ce youtubeur, je le connais bien, c'est un gars de mon coin il est sur Lanester ! Je l'ai connu avant ses vidéos et depuis qu'il a des abonnés en masse il est devenu arrogant et condescendant !! Ses tests sont amateurs il n'a aucune connaissance technique sur les machines qu'il test.. Enfin bref moi j'ai eu la DTR et je ne suis pas d'accord avec tout ce qu'il dit mais bon, enjoy
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Message par phifi le Ven 4 Oct - 9:20

C'est vrai que ses tests sont amateurs, par contre on ne peut pas comparer un DTR et un TDR: les parties cycles, freinage, et caractère moteur sont différents.
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Message par philartis le Ven 4 Oct - 11:35

Malgré les quelques erreurs, je trouve très intéressant cet essai vidéo.

D'abord parce qu'à priori son avis est neutre et personnel et qu'il ne connait pas la TDR et surtout parce que si j'ai bien compris, il fait beaucoup d’essais amateur de diverses machines.

Je trouve le gars plutôt indulgent, il n'aime pas le look rétro mais ça ça ne se discute pas.
A la limite je préfère un essai comme ça, plutôt qu'un essai réalisé par un propriétaire ou un fanatique du TDR..
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Message par Tequilla le Mar 8 Oct - 10:18

Hello,

J'ai remis mon TDR sur LBC et j'utilise cette vidéo pour expliquer aux gens ce qu'est un TDR.
J'en ai un peu assez de recevoir des "motards" qui ne savent pas de quoi il s'agit.

good
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Message par coyote le Mar 8 Oct - 11:49

Une bonne idée mais faut éviter qu'ils prennent pour argent comptant tout ce qu'il dit..
J'ai testé une mise en vente fictive de la mienne (certains ici ont eu l’œil  clap) : les demandes d'infos concernaient la vitesse de pointe...
Tu risques d'avoir la même chose, sans compter les arnaques et propositions farfelues..
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Message par Tequilla le Mer 9 Oct - 11:04

J'ai baissé le prix et j'ai eu pas mal de contact.
J'ai décliné les contacts farfelus, ceux qui voulaient payer en plusieurs fois et les débutants. 

J'ai utilisé la vidéo pour les gens qui ne connaissaient pas le TDR.

Mon TDR est parti hier soir...

pleure
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Message par coyote le Mer 9 Oct - 13:49

Tu l'as laissée partir à combien ?
Pas trop triste ?
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Message par Tequilla le Mer 9 Oct - 15:29

@coyote a écrit:Tu l'as laissée partir à combien ?
Pas trop triste ?

900.00€

Je suis super triste...
En plus, j'ai aussi bazardé ma vieille Escort ce WE.

Mon garage est presque vide.

Il me reste ma Clio 1.2, mon weber, mon VTT alu Specialized et ma tondeuse Briggs and Stratton (quoi, c'est un peu comme une Harley).
   
excellent
 
Au printemps, je pars à la recherche d'un Dax. J'en avais un pas cher, roulant et avec des travaux sous le coude, mais il a été vendu quelques centaines d'euros.
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Message par coyote le Mer 9 Oct - 15:46

Toutes mes condoléances...
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