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Demain formation 125 des 7h !!! Des conseils ?

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Message par alphabase le Mer 18 Sep - 18:58

Salut tous,
alors demain jour J, 7h de formation, je n'ai jamais utilisé de 125, mon dernier 2roues c'était mon 103 en 89 . J'appréhende un peu ...
Tous vos conseils sont les bienvenus !
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Message par janfran le Mer 18 Sep - 19:02

vas y cool mais pas trop et écoute bien les conseils que te donne le moniteur. Pas de stresse il n'y à pas exam, bon courage a toi honda

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Message par Copik le Mer 18 Sep - 19:08

+1
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Message par cork le Mer 18 Sep - 19:13

Prends le temps de t'installer sur la moto, essaye au besoin moteur éteint les leviers et pédales, le moniteur va tout te dire. Je te souhaite de belles émotions 👍

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Message par BALDO le Mer 18 Sep - 19:24

laisse toi guider tranquille, il n'y a pas d'examen au bout alors ça ne peut que bien se passer.

sinon quelques conseils en vrac: tout doux sur les commandes et regarde là où tu veux aller  Wink

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Message par Looker le Mer 18 Sep - 19:41

Un ptit conseil utile aussi : Ne pas y aller bourré !!! pastis et pas non plus  fume


Plus sérieusement, comme l'ont dit d'autres avant moi, bien se mettre dans l'esprit qu'il n'y a pas d'examen au bout!  good
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Message par lio29 le Mer 18 Sep - 19:44

Salut alphabase,

Va faire ta formation sans stress, fais toi plaisir.

A+ LIO
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Message par Will le Mer 18 Sep - 20:38

Salut, 

J'ai conu la même chose que toi la semaine dernière.

Keep cool, écoute bien le formateur et ça va le faire.
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Message par Oliver vad 33 le Mer 18 Sep - 21:02

A fond la caisse, freinage au dernier. Weeling et tout et tout dirt dirt :vroum:

Non je rigole. Écoute bien tout les conseils et te prend pas la tête. N hésite pas a demandé si tu te sent pas trop si il font un peut plus de conduite. Sa peut servir.
Bonne formation good petit V
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Message par Ian91 le Mer 18 Sep - 21:30

J’ai le même parcours que toi. 103 SP abandonné en 94,... et je roule maintenant en 125. Tout arrive ouaiii
Comme tout le monde le dit, ce n’est pas un examen. Se faire plaisir sans être tétanisé par le stress est d’autant plus facile, donc.
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Message par THOR le Mer 18 Sep - 21:47

Bonsoir,
Comme tous te le disent, ce n'est pas un examen de conduite le A1.
Le moniteur est ton formateur, et aussi celui qui valide ta formation.
Écoute, fait ceux qu'il dit. Et tout ira bien.
Si tu as envie de rouler avec une 125cm3 style moto, fais la formation avec un 2 roues style moto sinon si tu veux conduire plutard en scooter 125cm3 fais ta formation avec un scooter.
Il n'y a pas d'examen, MAIS si ton moniteur moto école, trouve que tu es un Danger pour toi ou les autres, alors là.... Pas de validation du A1.
Donc écoute est reste bien appliqué, pas de stress dans ta conduite sur routes.
Le regard est PRIMONDIAL dans la conduite.
Où tu regardes la moto VA !
C'est impressionnant, mais oui le regard fait 90% d'un motard.
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Message par coyote le Mer 18 Sep - 22:09

Comme tout le monde te l'a déjà dit : ce n'est pas un permis mais juste une formation.. prend ça comme des leçons de conduite quand tu as appris à conduire la voiture.
Tu écoutes bien les conseils et tu appliques tout ça tranquille.
v
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Message par Alabasse 14 le Mer 18 Sep - 22:30

S L C 

- pas plus que les copains: écoute bien ton moniteur et ça va bien se passer  good  demain tu seras motard il te restera juste à apprendre à conduire: facile...

petit V  à la r'voyure
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Message par alphabase le Jeu 19 Sep - 6:51

Ok, merci bien les gars ... good
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Message par Strokleur le Jeu 19 Sep - 7:00

Personne nous apprend à faire de la moto.. c'est pas comme en voiture au les pédales sont doublés. C'est un feeling entre toi et la moto. Un rythme a trouver entre toi et ta machine. Parle lui au pire si ça peut taider, tu lui dit bonjour, que tu vas tout faire pour que ça se passe bien . Tu risques de caler 1 2 ou 3 fois mais je peux t'assurer que lorsque tu vas t.elancer la première fois en première et que tu vas réussir a passer la seconde tu vas découvrir un autre monde et tu vas kiffer a mort...
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Message par coyote le Jeu 19 Sep - 7:39

@Strokleur a écrit:Personne nous apprend à faire de la moto.. 

Je ne suis pas d'accord avec toi..
Passage des vitesses, position, freinage, trajectoire, regard etc ..pas de place à l'impro carton

Il te faut apprendre, au minimum les bases et pour ça il y a les moniteurs good

Ils ne feront pas de toi un pilote mais donneront les bases, à toi d'évoluer avec ta propre machine et tes sensations.
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Message par Bobking le Jeu 19 Sep - 9:21

+1 avec coyote, j'ai énormément appris lors de ma formation.

Le contre braquage c'est pas inné, faire demi-tour en seconde au ralenti "en balançant" la moto vers le sol si on t'apprend pas, tu vas pas le faire tout seul. Prendre certains virages en ville en débrayant ce n'est pas non plus naturel.
Bref une formation  de 7h bien faite pour un débutant complet, permet d'apprendre les bases et puis après avec les km on découvre le reste.
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Message par GENOS TOP80 le Jeu 19 Sep - 9:43

c'est comme le vélo au début on galère et après on prend ces marques ,etre le plus naturel possible et pas se crisper .. et tout se passera bien petit V
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Message par Belette83 le Jeu 19 Sep - 17:11

Mon moniteur me disait que la 125, c'est un gros vélo. Au début je ne le croyais pas vraiment. affraid J'ai pris des leçons en plus. N'hésite pas à le faire si tu as encore des appréhensions. Après, tu iras à ton rythme pour faire connaissance avec ta bécane et te connaître toi-même. Après tu fais un petit rasso et 3 mois après, tu râles comme moi dans ton casque parce que tu n'arrives pas à doubler les camions au quart de tour et tu jubiles de doubler les voitures dans les embouteillages.
La 125, c'est trop bien, la vraie balade.
Voilà !! good :vroum02:
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Message par alphabase le Jeu 19 Sep - 17:29

Bon me voilà de retour : formation validée !!! ouaiiiouaiiiouaiiiouaiiiouaiii
Un petit topo, moniteur au top, passionné et vraiment à l'écoute, on a fait 2h de théorie (c'est toujours bien des piqures de rappel) puis 5h de pratique, une petite heure de plateau, comme ça se passait bien, direction routes de campagne, puis la ville, savoir gérer les ronds points, les angles morts, avoir des yeux partout ! Vraiment pas inutile cette formation ...
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Message par Looker le Jeu 19 Sep - 17:31

good
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Message par cork le Jeu 19 Sep - 17:46

👍😊

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Message par Strokleur le Jeu 19 Sep - 18:37

@coyote a écrit:
@Strokleur a écrit:Personne nous apprend à faire de la moto.. 

Je ne suis pas d'accord avec toi..
Passage des vitesses, position, freinage, trajectoire, regard etc ..pas de place à l'impro carton

Il te faut apprendre, au minimum les bases et pour ça il y a les moniteurs good

Ils ne feront pas de toi un pilote mais donneront les bases, à toi d'évoluer avec ta propre machine et tes sensations.

je voulais dire par la qu'il n'y a personne avec toi sur la moto contrairement a la voiture .. mais tu casses un peu mon message d'encouragement vilain :) ^^
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Message par Strokleur le Jeu 19 Sep - 18:38

@alphabase a écrit:Bon me voilà de retour : formation validée !!! ouaiiiouaiiiouaiiiouaiiiouaiii
Un petit topo, moniteur au top, passionné et vraiment à l'écoute, on a fait 2h de théorie (c'est toujours bien des piqures de rappel) puis 5h de pratique, une petite heure de plateau, comme ça se passait bien, direction routes de campagne, puis la ville, savoir gérer les ronds points, les angles morts, avoir des yeux partout ! Vraiment pas inutile cette formation ...

Félicitations... ^^ A toi la route ^^
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Message par coyote le Jeu 19 Sep - 18:43

@Strokleur a écrit:

je voulais dire par la qu'il n'y a personne avec toi sur la moto contrairement a la voiture .. mais tu casses un peu mon message d'encouragement vilain :) ^^

Désolé, ce n'était pas le but.. good

Félicitations pour ta formation et bonne route.
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