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Message par Seba63 le Mar 10 Sep - 22:48

Bonjour à tous
J aurais besoin de conseils mécanique car sur la mob que j ai acheté en piteuse état l ancien propriétaire à fait des misère au faisceau électrique alors j aurais voulu savoir si quelqu'un avait des infos la dessus car la j avoue je sèche car j ai aucune idée de comment c était avant et sinon ou puige en trouver un merci d avance
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Message par Doumé le Mar 10 Sep - 23:15

Salut,
Bonne chance pour trouver un schéma électrique sur le net ou ailleurs.
Perso j'ai acheter une partie cycle, moteur absent, vendu pour pièces car cassé .
Sur la moto, j'ai du greffer un faisceau de Honda CM sur celui de la spyder.
Idéalement un faisceau de rebel pourrait faire l'affaire.
Envois quelques photos que je puisse évaluer les travaux
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Message par Seba63 le Mer 11 Sep - 8:16

Bonjour
Je ferais des photos dans le week-end merci
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Message par Oliver vad 33 le Mer 11 Sep - 9:21

Désolé je connais pas assez ce genre de bécane. good bon courage.
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Message par Seba63 le Mer 11 Sep - 15:39

Merci quand même mais je ne desespere pas je vais bien trouver un spécialiste du leonart
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Message par Seba63 le Dim 15 Sep - 14:55

bonjour à tous 
voila comme promis quelques photos du faisceau électrique
 Leonart bobber 2012 Img_3816

Leonart bobber 2012 Img_3817

Leonart bobber 2012 Img_3818


du coup je n'ai aucune référence , il n'y a plus aucun fil qui passe a travers le cadre et plus rien qui alimente les clignotants, feux etc 
si quelqu'un me me donner des idée pour refaire tous cela ce serait super 
merci d'avance à tous 
amitiés sébastien
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Message par savage le Dim 15 Sep - 16:12

faut que tu vois avec Doumé ,il a refais tout le faisceau sur la sienne.
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Message par coyote le Dim 15 Sep - 16:43

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Message par Seba63 le Dim 15 Sep - 19:18

Merci j ai vu je vais essayer d étudié ca
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Message par Doumé le Dim 15 Sep - 21:13

@savage a écrit:faut que tu vois avec Doumé ,il a refais tout le faisceau sur la sienne.
Salut, 
En effet j'ai greffé un faisceau de Honda CM sur la Léonart, Pourquoi ?
Je ne trouvais pas de moteur qui me convenait.
Du coup la moto était en injection et refroidissement liquide, j'ai implanté un refroidissement par air et une paire de carbu.
Donc on récapitule il te faut de la lumière et des cligno.
Faut que je retrouve mes notes pour les couleurs.
Je te dis tout quand je rentre chez moi, si j'arrive à transporter la bécane ici, le délais sera plus court
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Message par Seba63 le Dim 15 Sep - 21:21

Merci
Il me faut même un peut plus par contre la mienne n est apparemment pas une injection mais une carbu mais l ancien propriétaire à fait plain de connerie sur le faisceau il a coupé n importe où et surtout il n y a plus rien pour tout l éclairage et en plus je n'ai pas de base au moins pour le faisceau moteur j aimerais bien essayer de la mettre en route j ai pas de contacteur à clef j ai juste un bouton de démarrage qui bien sur est débrancher et aucune idée de quoi vas ou si tu peut m aidé ça serait super
Merci d avance
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Message par Doumé le Dim 15 Sep - 21:25

Tu as un contacteur comme celui la ?

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Message par Seba63 le Dim 15 Sep - 21:26

Non j ai juste un bouton poussoir sous la partie ou va la selle
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Message par Doumé le Dim 15 Sep - 21:29

Ce bouton poussoir il doit actionner le fils jaune et rouge vers une relais ou il y a le fil rouge de la batterie (gros)
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Message par Seba63 le Dim 15 Sep - 21:31

OK par contre quel sont les fils de contacte car sans ça je ne pense pas que ça va démarrer
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Message par Doumé le Dim 15 Sep - 21:41

De mémoire c'est trois fils il y a deux rouge et un noir plus gros que les autres.
Le noir est un + après contact les rouges sont des permanents.
en fait tu trouve un gros rouge et un gros noir tu les connecte et la tu doit avoir au moins le contact.
En suite si tu as de la chance que l'autre bourin n'est pas aller plus loin tu devrais retrouver pas mal de fonctions parce que le noir est le porteur de courant vers tout les élément qui en ont besoin,ça ce joue au commodo.
Les fils vert c'est des masses contrôle qu'ils ne soit pas connectés avec autre choses( sauf avec une ampoule bien entendue)
j'espère avoir de tes nouvelles quand tu auras trouver ces fameux fils 
A+
PS: les verts tu vas les trouver avec les deux bobines d'allumage dans le compartiment
Si je déconne pas il y a un noir blanc et un noir jaune sur ces deux bobines
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Message par Seba63 le Dim 15 Sep - 21:47

Merci super je regarde ça le week-end prochain car la je vais aller au dodo je prend la route pour la semaine à 4h demain matin
Bonne soirée je te donne des nouvelles
Amitié Sébastien
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Message par Doumé le Dim 15 Sep - 21:48

A+
Moi aussi demain j'ai école  ouaiii moque
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Message par coyote le Dim 15 Sep - 21:52

Avec ce genre d'aide, ça devrait aller de mieux en mieux. ouaiii
Bon courage pour la suite de l'aventure  good
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Message par Seba63 Hier à 12:07

Bonjour
Alors après avoir essayé plain de chose ça ne marche toujours pas je m explique j ai bien trouvé le fils rouge et le noir par contre je n ai pas de jus au bobine eet en plus pas moyen de faire tourner le démarreur sauf en fessant un pont entre les deux grosse borne sur le relais, en plus je me retrouve avec des +aux fils vert, vert blanc, et bleu jaune au boîtier cdi mais pas de jus au jaune noir et au noir blanc le noir du boîtier est bien alimenter, les deux vert et vert blanc qui on du plus au boîtier sont relié à la masse je sais c est le bordel mais la j avoue que je suis complètement perdu j y perd mon latin si on peut m'aider je suis preneur
Amitiés à tous Sébastien
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Message par coyote Hier à 12:30

Il n'y a que les propriétaires de la même moto que toi qui vont pouvoir t'aider..
Si c'est vraiment trop chiant, pourquoi ne pas trouver directement un autre faisceau électrique et partir sur du propre plutôt que de tenter une réparation qui va te prendre du temps et bien des tracas.
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Message par Seba63 Hier à 12:34

Salut
Oui je sais l ideal serait de trouvé un autre faisceau mais apparemment c est super dur à trouver mais si je peux en trouver un c c'est sur que je ne vais pas me prendre la tête
Merci quand même
Amitié Sébastien
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Message par phifi Hier à 14:31

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