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A la recherche de l'élue pour février

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Message par taka47 le Lun 9 Sep - 12:23

Hello,
Je vais voir raconter ma vie mais j'ai actuellement une Super Soco TC, j'aimerais sortir un peu de la ville, en électrique c'est pas top.
Ayant dans l'idée de passer la formation 125 en février, je cherche donc l'élue, que dis-je : le Saint Graal !

En gros, je suis plutôt ville (Amiens pour ceux qui connaissent) pour les aller-retour quotidiens au boulot soit 20km par jour et j'aimerais pouvoir aller me balader en campagne le soir pour me détendre.
Petite précision :Je roule de tout temps.

Je m'oriente donc sur un roadster. Ça me paraît être un choix des plus logique et j'adore la gueule d'un roadster qu'il soit moderne (Duke 125, MT125) ou néorétro (CB125R, Mondial HPS, Rieju Century).

Le problème étant mon budget... J'aimerai revendre ma Soco 2500 grand minimum et réinvestir la totalité sans rajout pour le coute de la formation (environ 250) et l'immat du nouveau véhicule (aucune idée du prix). Ce qui fait donc 2200 pour la moto (Je peux pousser à 2400 mais pas plus).

Je suis tombé amoureux du duel Mondial HPS vs Rieju Century mais encore un poil trop cher. Et de puis, j'aimerai ne pas trop baisser dans les chevaux, je pense qu'avec le nombre de modèle en 15cv, je devrais pouvoir trouver mon bonheur, non ?

Vu que je roule tous les jours, pas de 2T pour moi même si ça ne me dérangerai pas de prendre une vieille 4T pour y mettre les mains dedans.

Si vous me trouver le Saint Graal, je viendrais vous payer une pinte à l'occasion !

Merci par avance.
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Message par savage le Lun 9 Sep - 12:29

KTM pour la partie cycle surdimentionnée (la même que la 390 cc) ,l' équipement et le moteur de 15 cv,
après ,il faut aimer le look...
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Message par taka47 le Lun 9 Sep - 12:30

@savage a écrit:KTM pour la partie cycle surdimentionnée (la même que la 390 cc) ,l' équipement et le moteur de 15 cv,
après ,il faut aimer le look...
Merci, c'est ce que j'avais vu. Je viens d'éditer mon message parce que sur le téléphone ça a publié que la moitié de mon pavé ouaiii
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Message par lechti599 le Lun 9 Sep - 12:32

il y a suzuki, la kawa , la benneli, ktm,  aprilia tuno  ,  yamaha

cliv la
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Message par Ian91 le Lun 9 Sep - 12:42

Salut, Taka47.

La CB125R de chez Honda ne rentre pas dans tes critères. Je n’en trouve pas à moins de 3200 € sur LBC (elles depassent les 10.000 km).
Elle ne fait pas 15 cv. Alors, certes, elle est plus légère que certaines concurrentes actuelles, mais je pense qu’elle évolue en-deçà d’une MT ou d’une Duke niveau VMax.
Par contre, niveau esthétique, je l’ai trouvée très belle. Maniabilité et freinage excellents. Gabarit intéressant pour être vu par les automobilistes parisiens.

Attends que les températures baissent encore un peu. Il y a bien des « pigeons » qui vont vendre leur bien après avoir passé un été à se la couler douce en tongs et en t-shirt.  Very Happy
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Message par taka47 le Lun 9 Sep - 13:57

Merci pour vos infos, dans tous les cas, je ne peux pas passer la formation 125 avant janvier - février donc je verrais d'ici là...

Je préfère me renseigner un max sur les différentes motos qui pourront être dans mes frais dans ces eaux là pour être certain de mon choix et ne pas faire un choix à la va vite parce que pressé de conduire Wink.

Du coup, pour le moment, je retiens les modèles suivant :

- KTM Duke 125
- Rieju Century 125
- Derbi Mulhacén Café 125
- SWM Ace of Spades 125
- Honda CB125R
- Yamaha MT125
- Masai Furious
- Daelim Roadwin FI
- Mondial HPS (pour son design dont je suis tombé amoureux)
- Honda CM 125 (Bonus)

Finalement, je pense que le moment venu, ce sera le prix qui me forcera à choisir petit V
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Message par Pascal 77 le Lun 9 Sep - 14:24

Si tu allais voir par ici ?
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Message par taka47 le Lun 9 Sep - 14:35

@Pascal 77 a écrit:Si tu allais voir par ici ?

Merci mais la Varadero est un peu trop trail pour moi Wink
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Message par Alabasse 14 le Lun 9 Sep - 15:39

S L C (e)

- prends la même que moi elle est très beaucoup super = un grand classique   good
- tu ratisses large... je verrais bien une MT fiable et moderne juste peut-être un peu haute de selle, quelle est ta taille ? 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  à plus tard
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Message par taka47 le Lun 9 Sep - 16:01

Je mesure 1m75 :) Ouaip, je ratisse large pour être certain de pouvoir avoir une bécane qui me plaise et aussi parce que mon idéal est un poil cher et un poil faiblarde, la Mondial HPS.
Après, vu que je n'ai pas encore la formation 125, je n'ai posé le cul sur aucune d'entre toute.

La Varadero est haute non ? et peut-être moins maniable en ville à cause de son poids ?
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Message par biglebowski le Lun 9 Sep - 16:05

Si je devais prendre un roadster à l'instant T ce serait  un duel MT vs DUKE  sans l'ombre d'un doute.

J'ai essayé la CB125R qui est une très bonne meule, très polyvalente avec une marque au top , mais peut être un peu trop "lisse" (en sensations) pour moi...
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Message par Alabasse 14 le Lun 9 Sep - 16:13

coucou !

- la Varadero est appelée la reine par la presse spécialisée, elle culmine a 790
Twisted Evil   sitôt démarrée c'est un vrai vélo
Evil or Very Mad   elle ne figure pas dans ta liste

petit V   à plus tard
alain


> ma 1 ère phrase était une boutade qu'on lit 5284 fois par an sur le fofo
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Message par lio29 le Lun 9 Sep - 20:23

Salut taka,

Difficile de trouvé le saint graal avec ton budget, prévoit plutôt un billet de 3500€ à 4500€ (en neuf pour certaine, en occass très récentes pour d'autres).

N'oublie surtout pas une chose: LA FIABILITE!  

Oui tu tape dans le haut de gamme de la 125 MAIS toute ne sont pas logé à la même enseigne.

Pour le look, c'est subjectif.

La varadéro semble haute mais finalement elle est au niveau de ktm par exemple.(790VS810/830)

La fin d'année est propice au bonne affaire en neuf et aussi en occass' sur lbc comme l'a dit Ian 91.

A+ LIO
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Message par taka47 le Lun 9 Sep - 20:29

Merci pour l'info.
Effectivement, je me doute que le budget est pas énorme, c'est pour ça que j'augmente ma liste un max pour éliminer ensuite celle qui a de mauvais retours pour ensuite faire mon choix sur le prix pour finir 😅
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Message par lio29 le Lun 9 Sep - 20:40

Par exemple et pêle mêle :

-la duke 2017 a connues des bugs de compteurs
-la hps 2017/2018 pleins de problème (voir sujets des copains)
-la century (cousine technique de la hps) aussi a eue ces problèmes, moindre que la hps faut le dire.
-les furious swm sont trop récentes pour avoir des retours
-la daelim est un veau d'après certains
-la CB semble "juste" selon d'autres (j'ai fait un 117 avec un modèle d'expo avec 450 KMS compteur)un frein moteur de ouf!
-la mt semble remportée tous les suffrages;allonge moteur,fiabilité...
-la derbi mulhacen n'existe plus sous le nom derbi mais malaguti mais semble bien partie pour être une bonne moto.
-la honda CM fait partie des légendes qui font HONDA.

voili voilou,  Wink

A+ LIO
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Message par taka47 le Lun 9 Sep - 20:55

Ouaaaaaah merci beaucoup pour ce rapport complet !
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Message par pat 77 le Lun 9 Sep - 21:01

avec ton budget tu peu éliminer la MT
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Message par Oliver vad 33 le Lun 9 Sep - 21:11

Tu cherches suivant ton budget et tu essaies ce qu il te plait. C est le plus simple good
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Message par taka47 le Lun 9 Sep - 22:02

@pat 77 a écrit:avec ton budget tu peu éliminer la MT

Il y a déjà des mt125 à moins de 3000 sur lbc 😉
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Message par Taranis le Mar 10 Sep - 0:50

Au fait, bienvenue je suis près de Roye !
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Message par sosfull le Mar 10 Sep - 17:33

sinon la orcal sirio qui est pas mal et dans ton niveau de budget
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