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Message par Papyroutard le Mer 4 Sep - 15:05

Salut à tous . Je me pose 2 question et dur de trouver une vrai réponse sur goo-gueule . Alors voilà la question est simple . Mesurant 1.83 et étant un beau p'tit bébé de 90kg je voudrais savoir quel le est le modèle de custom 125 qui est la plus grosse et plus grande sachant que j'avais un shadow et que c'était assez petit. 2 ème question , quel est le custom qui a les pied les plus loin de la selle en allant vers la fourche comme sur les chopper s'il vous plaît ? En vous remerciant les biker/euse. La bisette ...
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Message par Doumé le Mer 4 Sep - 17:39

Salut,
Plus gros ou plus long qu'une Shadow ça va être difficile.
Sachant que la 125 est un poil plus lus longue que la 600 cc.
Et en ce qui concerne les commandes avancés, style chopper c'est pas donné, perso j'ai pondu les miennes.
Dommage je n'ai pas fais de tuto
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Message par BALDO le Mer 4 Sep - 18:06

1,83m ce n'est pas si grand, la shadow doit faire l'affaire... sinon il y a la Hyosung Aquila (ancienne génération)... ou la Léonart Spyder Idea

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Message par Doumé le Mer 4 Sep - 18:20

Ha oui!! le spyder celui la il fait 2.55 m et a vraiment l'allure d'une grosse pneus AV 100 x 90 x 21 à l'arrière c'est du 160 X 16 x 80  plus gros que celui de la Deauville 650.
Excellente plastique cette moto, si tu connais pas voila celle de ma femme 

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Le moteur d'origine est un injection et un refroidissement liquide, celui-ci est à carbu et refroidissement à air
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Message par Papyroutard le Mer 4 Sep - 22:42

@Doumé a écrit:Ha oui!! le spyder celui la il fait 2.55 m et a vraiment l'allure d'une grosse pneus AV 100 x 90 x 21 à l'arrière c'est du 160 X 16 x 80  plus gros que celui de la Deauville 650.
Excellente plastique cette moto, si tu connais pas voila celle de ma femme 

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c'est une 125 ça ? Elle est magnifique ...

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Message par Oliver vad 33 le Mer 4 Sep - 22:50

Sinon après faut fabriquer sur mesure Laughing
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Message par Alabasse 14 le Mer 4 Sep - 22:52

salut les amis

- je verrais bien une Aquila ancienne génération  Twisted Evil    pas la nouvelle hein    Evil or Very Mad   dommage que tu te sentes à l'étroit sur le Shadow

petit V   à la r'voyure
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Message par Doumé le Jeu 5 Sep - 5:51

@Oliver vad 33 a écrit:Sinon après faut fabriquer sur mesure Laughing
Comme dit Oliver, je t'en fais une, comme celle qui est dans mon avatar, mais pas homologué.
Si tu te sent l’âme d'un rebel je te la vend et tu y pose le moteur de ton choix
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Message par Oreca le Ven 6 Sep - 14:01

La Yamaha Dragstar peut aussi se défendre.
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Message par Doumé le Ven 6 Sep - 14:24

Belle machine aussi  la Dragstar
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Message par Looker le Ven 6 Sep - 14:26

@Oreca a écrit:La Yamaha Dragstar peut aussi se défendre.

Mais si notre ami trouvait sa Shadow trop petite .... think scratch
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Message par Alabasse 14 le Ven 6 Sep - 14:59

boujou les amis

- pour n'avoir jamais vu un Aquila et un Shadow côte à côte, je me demande qu'elle est la plus adaptée aux grands gabarits  Idea  je dirais plutôt Aquila  think 

petit V  à la r'voyure
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Message par mac-gyver le Sam 7 Sep - 4:13

Le problème est de savoir si le triangle de confort (selle guidon cale-pieds) s'accordera avec ta morphologie,tu ne sera pas forcément plus à l'aise sur une moto plus longue,plus haute ou plus large,tout dépend d'ou et comment les commandes sont placées,en cela le juge de paix.....c'est l'essai sur route,et si tu ne trouve pas chaussure à ton pied,un déplacement/adaptation quelquefois même très léger dédites commandes peut être salvateur et tout de même moins onéreux qu'un changement de bécane!
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Message par morcela le Sam 7 Sep - 10:51

bonjour papyroutard essaye une daytona ou une spyder tu seras pas déçu
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