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Arf, moteur qui force ou est creux ou semble serrer !

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Message par doudou87 le Dim 1 Sep 2019 - 16:55

[ltr]Hello, [/ltr]


[ltr]depuis peu petit soucis avec ma Mito Cagiva 125 (2 temps) : [/ltr]


[ltr]Par moment dans les moyen régimes (7000, 8000 tours environ) le moteur force semble serré il est soudain creux ! Je décélère et cela le fait plus mais si je remets les gaz c'est idem, y a que dans les tours que cela semble marcher, cela dit je ne tiens pas a resté dans les tours au risque de vraiment serrer... [/ltr]

[ltr]Merci a vous pour vos conseils (je pensais a une carburation trop pauvre du coup j'ai remonté un peu l'aiguille d'un cran et remis le manchon la boite a air pour la reboucher un poil, mais rien n'y fait !)[/ltr]


[ltr] good
[/ltr]
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Message par Bruno83 le Lun 2 Sep 2019 - 17:38

Combien de kilomètres a ta moto.
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Message par doudou87 le Lun 2 Sep 2019 - 17:55

Le moteur 5500 km
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Message par Bruno83 le Lun 2 Sep 2019 - 18:06

Verifi ta bougie avant toute chose.
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Message par doudou87 le Lun 2 Sep 2019 - 18:12

Bougie changé déjà (indice 9) celle préconisée par Cagiva...
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Message par Bot18 le Mar 3 Sep 2019 - 11:27

Salut, 

Ça serait pas les valves ? 
Perso sur la CRM j’avais un problème similaire avec perte de puissance et en y regardant de plus près, je me suis aperçu qu’elles ne s’ouvrait pas totalement et par moment oui ! 
J’ai démonté nettoyé celle-ci + réglé le câble et réglage au boîtier. Une fois remonté, ça marchait à nouveau super bien.
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Message par BALDO le Mar 3 Sep 2019 - 12:05

et tu mets quoi comme carburant ?

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Message par Alabasse 14 le Mar 3 Sep 2019 - 22:29

S L C (e)

- BALDO tu ne suis pas bien le forum… ce sujet a déjà été traité… tu vas bientôt écoper du gage d'une belle bimbo dans la rubrique dédiée   moque moque moque 

petit V  à la r'voyure
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Message par rider25 le Mer 4 Sep 2019 - 6:36

c'est tous les 6000 le piston là dessus de toute façon non?
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Message par Bot18 le Mer 4 Sep 2019 - 15:41

@rider25 a écrit:c'est tous les 6000 le piston là dessus de toute façon non?

Tout dépend du pilotage... normalement les segments à 5000 sans soucis, voir à 7500kms si tu tires pas dedans etc... Ensuite le piston vers les 10 000 kms...
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