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Message par Elricdestanpee le Dim 3 Nov - 15:18

Cette fois ça sera une japonaise.
De plus même s ils en disent du bien...le moteur me parait sacrément mou!
Et pas vu un seul garage où l essayer.

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Message par Daniel91 le Dim 3 Nov - 15:34

Salut Elricdestanpee
Tout d'abord Bravo pour ton plateau
Et pour tout te dire je me fout des notes obtenues l'important c'est d'avoir le précieux sésame !
Tu te concentres maintenant sur l'épreuve de circulation et le tour est joué.
Pour mon cas que ce soit pour le permis auto que le permis moto je me souviens des paroles des examinateurs 
Pour le permis auto en 86 :"vous l'avez jeune mais il n'y a pas de quoi l'accrocher au mur.
Pour la moto il était inscrit ma date d'inscription sur le dossier ce que n'a pas manqué de voir l'examinateur :" Vous l'avez monsieur....on peut dire que vous aurez mis le temps ". Je m'étais inscrit 1er semestre 1998 et je l'ai obtenu en Avril 2001 !
Merde pour la suite !
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Message par Elricdestanpee le Ven 8 Nov - 16:58

En attendant ma date de circu, je restes toujours indécis sur : bridée ou full?

J'ai conscience qu'il me faudra essayer pleins de motos pour m'aider à choisir la bonne, mais je n'arrive pas à me décider...

-2,3 ou 4 cylindres? (ça se décidera surement après essai)
-full ou bridée? (vais je la garder longtemps ou pas!)

Il me faut une moto maniable car beaucoup de ville mais capable de faire de gros road trip! (comme une envie de me faire un bordeaux/rome, un bordeaux/séville ^^)

Au passage, ma R-Stunt semble beaucoup intéresser très très sérieusement une personne et j'ai 3 personnes susceptible d'être intéressé aussi! 
Je vais me retrouver à pied....snif snif! Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

Pour le moment, et pour revenir à nos motos (moutons? on chevauche pas ces betes là nous les motards!):
Mon choix est sur :

-MT07
-Z650
-CB500F
-Z900
-GSX S 750

Les 3 cylindres coutant un rein même d'occasion (y a que des triumph de toute façon, et je suis pas fan de leurs gueules.)
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Message par phifi le Ven 8 Nov - 17:05

Si tu veux la garder prends un bicylindre bridé que tu passera en full dans deux ans.
Si c'est pour la changer prends une A2 en full, ou une "ancienne" bridée que tu pourras revendre facilement par la suite.

Je ne tenterais pas un long road trip avec les roadsters que tu as sélectionnés, même si c'est possible d'en faire avec ça ne sera pas idéal au niveau confort.
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Message par Titine le Ven 8 Nov - 17:47

Ton budget final ( si bridage et cg comprise ) et équipement compris ou non ( bulle, pare mains ou autre ?) Un périmètre  à  ne pas dépasser  pour aller la chercher ?
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Message par Copik le Ven 8 Nov - 18:05

Prend une A2 d'occasion et tu la revend dans deux ans
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Message par Elricdestanpee le Ven 8 Nov - 18:23

Budget...equipement, j ai!
maxi 7000€ je dirai.
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Message par BALDO le Ven 8 Nov - 18:26

parmi ta présélection, je vote MT07 ! Cool

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Message par phifi le Ven 8 Nov - 18:31

Avec un budget aussi élevé, moi aussi je prendrais un MT07.
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Message par Elricdestanpee le Ven 8 Nov - 18:36

j avoue qu elle me tente beaucoup! d autant plus que lorsque j ai commencé la moto...j avais flashé sur les MT^^
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Message par Titine le Ven 8 Nov - 19:35

Et ça pour envisager un périple comme il se doit ? La partie cycle est rigolote aussi semblerait il. Elle est déjà en A2. J' essayerai juste de négocier pour un train de pneus neufs.
https://www.leboncoin.fr/motos/1702362349.htm
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Message par Elricdestanpee le Ven 8 Nov - 19:36

je n'aime pas les trails... mais vraiment pas^^

Roadster rules!
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Message par Titine le Ven 8 Nov - 19:38

@phifi a écrit:Avec un budget aussi élevé, moi aussi je prendrais un MT07.
Ah bon, pas une Shiver ?  excellent Laughing
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Message par Elricdestanpee le Ven 8 Nov - 19:40

Japonaise^^
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Message par Titine le Ven 8 Nov - 19:41

@Elricdestanpee a écrit:je n'aime pas les trails... mais vraiment pas^^

Roadster rules!
Quel dommage, sérieux, c' est bien à  conduire, facile à  vivre. Mais je comprends, j' ai tenté car elle était bien placée. 
Je redirige mes recherches  Wink
Des modèles  "s" pour tes périples ? Ça protège mieux tout de même  Idea


Dernière édition par Titine le Ven 8 Nov - 19:43, édité 1 fois
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Message par Elricdestanpee le Ven 8 Nov - 19:42

difficile je suis lol
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Message par Elricdestanpee le Ven 8 Nov - 19:43

je cherches aussi t'inquiète

(mon énorme coup de coeur c'est la z900. Mais faut la tester et en trouver dans mes tarifs. De plus se pose le problème de la z900 A2 qui est bridée à 95ch alors qu en full c est du 125ch)
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Message par Titine le Ven 8 Nov - 20:03

Et celle-ci ?
https://www.leboncoin.fr/motos/1689099617.htm
Ou tu n' aimes vraiment QUE les Roadsters ?
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Message par Steph91 le Ven 8 Nov - 21:14

Moi j ai eu le 500 CBF et franchement elle est top à tous niveaux pour un débutant. J ai adoré cette moto. Elle sait tout faire.
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Message par Steph91 le Ven 8 Nov - 21:44

J ai eu la MT07 en 2016 et j ai été très déçu de cette moto. A part le moteur le reste c'est que du plastique bas de gamme et Bcp de problème de fiabilité. La Honda 500CBF est bien plus fiable et de bonne facture.
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Message par phifi le Ven 8 Nov - 22:41

@Titine a écrit:
@phifi a écrit:Avec un budget aussi élevé, moi aussi je prendrais un MT07.
Ah bon, pas une Shiver ?  excellent Laughing
Il ne l'a pas citée dans ses choix car il veut une moto japonaise.
Personnellement pour 7000€, entre un 900 shiver neuf et un MT07 neuf je prends le shiver.
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Message par Steph91 le Ven 8 Nov - 23:10

A faire le choix entre les 2 je prends l Aprilia aussi mais le tarif de la shiver est plus chere que la yamaha en neuf.
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Message par phifi le Ven 8 Nov - 23:35

Il n'y a pas grand chose, car la shiver tu la trouves pour 7000€ en concession (soit 1400€ de moins que le prix catalogue).
Mais en A2, je pense qu'elle va être "castrée" donc pas vraiment intéressante à conduire.
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Message par Elricdestanpee le Sam 9 Nov - 0:42

j'aime ce genre de débat. Faudra que je regarde ce que fait aprilia même si ma préférence va au design kawa/yam

La cb 500f je la trouve très jolie et très simple. Comme toujours avec honda c'est bien fini. Mais la fiabilité est pas top par rapport à avant d'après mes instructeurs qui ont ces motos. J'en ai parlé ici d ailleurs je crois.

Après ... on utilise pas la moto comme dans une moto école.
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Message par Steph91 le Sam 9 Nov - 10:02

J ai eu la 500 cbf et elle est très fiable.
Pour la shiver et bien c'est une machine mais à voir avec le Sav.
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Message par phifi le Sam 9 Nov - 13:07

Le site allemand https://www.motorradonline.de fait des tests de fiabilité sur quasiment tous les modèles de la production.

Ils roulent pendant 50000 kms avec un modèle, notent toutes les pannes, puis démontent entièrement la moto (moteur compris), mesurent l'usure des différentes pièces, puis établissent un classement.

La moto la plus fiable, d'après leur méthode de tests, est la MT07 excellent
Laughing La BMW 1200GS est classée en 32ème position !!
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