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Message par rémi83160 le Mer 14 Aoû - 20:07

Bonjour,

ça y est je suis enfin allé récupérer ma moto au magasin à 17h. Je suis super content de mon achat !

Direct une petite balade pour tester direction le revest puis au bord de la mer du côté du pradet.

Je retrouve les point soulevé lors des essais que j'ai pu voir, le chassis est vraiment top, rien à voir avec la mash que j'avais en prêt en attendant la fantic ! c'est le jour et la nuit.

Je suis un petit gabarit (168 cm) et ça passe quand même bien, il faut faire un peut attention c'est tout, le plus délicat pour moi c'est les manoeuvres il va falloir que je m'entraine à manier la bête à l'arrêt !

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Message par Alabasse 14 le Mer 14 Aoû - 20:23

boujou les amis (e) !

- félicitations ! voilà une belle brêle moderne   good 
- bonne route et fais nous un retour au fil des Km !

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Message par Invité le Mer 14 Aoû - 20:28

"Jolie gueule" cette Caballero ! good
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Message par GENOS TOP80 le Mer 14 Aoû - 21:51

good bonne machine 

 voila pour quoi les mashs ce sont des motos de prét n°1 top vente..  excellent
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Message par coyote le Mer 14 Aoû - 22:20

good
Bon ride  v
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Message par savage le Jeu 15 Aoû - 7:01

belle noire good
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Message par jo 56 le Jeu 15 Aoû - 7:42

jolie good
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Message par Babyboom le Jeu 15 Aoû - 7:53

J'avais était me renseigner pour cette moto l'année dernière et m'intéresser mais elle était trop haute pour moi en je fait 3cm de plus que toi. Mais être sur la pointe des pieds à l'arrêt Ca me mettait pas en confiance
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Message par rémi83160 le Jeu 15 Aoû - 9:09

Merci, au début appréhendé un peu, et les premiers mètre pour quitter le magasin je me suis dit "mais t'es con ou quoi d'avoir acheté un truc pareil !" mais aprés franchement ça passe trés bien ! juste pour l'instant les manoeuvres et demi tour ou il faut que je m'entraine ^^
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Message par Babyboom le Jeu 15 Aoû - 9:22

Oui moi c'est ça qui me faisait peur, avec ma Cbr je touche bien terre. Et toujours peur que si la moto glisse ou autres à l'arrêt on ne pourrait pas l'arrêter avec la pointe des pieds surtout qu'elle est pas légère non plus! A priori on peut la rabaisser mais Grand Max 1cm d'après le concessionnaire
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Message par rémi83160 le Jeu 15 Aoû - 9:26

la je suis en train de voir avec quelqu'un du forum mais sur la page facebook qui a gagné 5 cm donc pour ce serait parfait avec 5 cm en moins
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Message par Babyboom le Jeu 15 Aoû - 10:07

5cms! C'est sur que la, ça ferait une belle difference pour les gens de petites ou moyennes taille.
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Message par rémi83160 le Jeu 15 Aoû - 11:18

oui ça fait une grande différence !
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Message par Luis07 le Jeu 15 Aoû - 14:21

Sympa le look
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Message par janfran le Jeu 15 Aoû - 17:47

belle acquisition bonne route et attention au rodage  honda

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Message par coyote le Jeu 15 Aoû - 17:53

Autrement, il faut s'habituer à se déhancher dès l'arrêt, un seul pied bien à plat, c'est mieux que les deux sur la pointe...
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Message par rémi83160 le Ven 16 Aoû - 13:57

Oui pour l'instant c'est ce que je fais et dans la majorité des cas ça ne pose pas de problème
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Message par Alabasse 14 le Ven 16 Aoû - 14:32

boujou les amis

- attention toutefois au déhanchement à l'arrêt pour les débutants, de nombreux cas seront difficiles à appréhender... le duo... passage de la 1ère... départ en côte... arrêt en dévers... les arrêts répétés en agglomération...

petit V  à la r'voyure
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Message par rémi83160 le Ven 16 Aoû - 15:47

Oui merci du conseil 😉
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Message par Cocominute le Dim 25 Aoû - 16:25

En duo tout dépend du poids de ton «  colis » mais tu devrai perdre 2-3 cm Wink
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Message par rémi83160 le Dim 25 Aoû - 20:18

En duo la moto se tasse en duo en effet et aucun problème pour tenir la moto et le passager
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