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Message par doudou87 le Sam 3 Aoû 2019 - 7:53

[ltr]Hello, [/ltr]


bon ma Mito de 2007 est remontée.
Merci à tous pour vos conseils (j'ai pu trouver et acheter donc un écrou de noix d'embrayage, 4 pour 9 euros port inclus).

Après essais avec ce moteur boite 7 (haut moteur neuf 700 bornes) ce carbu Dellorto VHSB 34 (clapets d'origine), pot Arrow, rapport 14/43, petite pointe à 160 et il en reste un peu (cela me parait lent pour ce genre de bécane, elle peu donner plus !!!).





[ltr]Du coup, plusieurs questions qui j'espère ne resterons pas sans réponses :[/ltr]


Quel allumage mettre ? Ou sinon quel valeur d'avance (là je suis a 1.55) et la moto a du mal à dépasser les 11000 tours/mn (avant je pouvais allez presque a 13000)


[ltr]Coté clapets que me conseillez vous ?[/ltr]



[ltr]Merci a vous  petit V [/ltr]
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Message par phifi le Sam 3 Aoû 2019 - 23:17

Ignitech!!
Comme ça tu pourras programmer la courbe que tu veux.
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Message par doudou87 le Dim 4 Aoû 2019 - 5:58

Merci et on trouve ou ???
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Message par phifi le Dim 4 Aoû 2019 - 10:37

https://www.devmoto.com
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Message par doudou87 le Dim 4 Aoû 2019 - 10:38

Merci mais déjà demandé et ils ne font pas...

DSL mais je sais pas d'ou tu sort cette infos ?!
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Message par phifi le Dim 4 Aoû 2019 - 19:29

Ce n'est pas "pour and play", il faut l'adapter.
C'est loin d'être irréalisable, car on l'a fait pour les dtr/tzr/tdr/dtlc....
phifi
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Message par doudou87 le Dim 4 Aoû 2019 - 20:08

Ok...
je cherche plutot du tout près et prévu pour...
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Message par phifi le Dim 4 Aoû 2019 - 21:50

Ça doit sûrement exister avec câblage  tout fait chez zeeltronic.

Cependant ça sera le même principe de courbe programmable, donc il faut savoir à peu près où on va...
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Message par doudou87 le Lun 5 Aoû 2019 - 5:45

Ok

a suivre de toute façon après quelques essais je peux atteindre les 12000 et sans doute les 13000 tours (pas en 7 lol), cela dit une courbe bien adapté peu améliorer largement le rendement moteur !
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