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Message par philchris le Sam 13 Juil 2019 - 9:46

En voulant lubrifier le câble d'accélérateur , disons , pour bien faire , j'ai dévissé le haut du carburateur( en plus du démontage  de la poignée des gaz )  là ou arrive le câble , donc il y a un ressort et quand j'ai sort le tout de son emplacement , hop! le pointeau à fichu le camp par terre !!! donc , je le remets en place , sauf qu'à ce moment là , et bien Il ne tiens pas en place !    Donc je regarde par terre et je trouve deux petite pièces : une espèce de clip plat et un espèce de ressort en forme de V avec 2 boucles aux extrémités ....  
Finalement, après réflexion, je mets le clip en haut du boisseau cannelé et pour que cela reste en place , sur  le piston du carbu , je mets une petite rondelle , ce qui fait que le  gros ressort comprime le tout  ,  lorsque on revisse . Par contre , j'ai eu beau me creuser les méninges , je n'ai pas trouvé ou allait le ressort en forme de V ....  Quelqu'un aurait une Idée ???    J'ai remis en route , pas de soucis , sauf qu'a présent je dois laisser le starter un bon moment pour rouler et ensuite quand j’enlève le starter , elle à des ratés à faible allure ... Elle " broute " comme on dit !  J'ai téléphoné à mon garage , apparemment , ce petit ressort plat à son importance ... J'ai pas l'air c...  bof
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Message par jackrider 26 le Sam 13 Juil 2019 - 9:54

Le ressort en V est à plat sur le circlips qui est positionné sur l'aiguille . Au remontage c'est le ressort  qui maintient le tout en place . 
Pour le brouttage , tu devrais descendre la position du clip sur l'aiguille  afin d'enrichir ta carburation .
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Message par mac-gyver le Sam 13 Juil 2019 - 12:51

Et n'oublie pas le petit réglage qui va bien!

www.youtube.com/watch?v=bZKx6n0kJN4
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Message par philchris le Dim 14 Juil 2019 - 7:40

Merci les gars pour vos conseils ! Toutefois , je ne vois toujours pas comment ce ressort peut tenir sur l'aiguille.... C'est pas grave , demain , j'irais voir mon mécano , il va s'en occupé et du même coup me feras le réglage ... en attendant , cela ne m’empêche pas de rouler , elle broute seulement vers 3000 trs/m . Si j'accélère , c'est bon , en ville je dois rester en position à demi du starter , mais après l'avoir déposé  chez le mécano  demain , je penses que ça va aller comme avant mon démontage ... Encore merci pour votre aide !!  good Wink
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