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Message par cometgt Dim 9 Nov 2014 - 14:20

franck slt je voit tu a gtr moi gt 2010 j ai depenser 300 euro entre vidange pipe d admission et commande du kit up c est les dernier frait si rien ne va je la vend je prend une gtr

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Message par The bouba34 Dim 9 Nov 2014 - 14:28

Ce ne sont pas les mêmes moteurs ???
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Message par cometgt Dim 9 Nov 2014 - 14:30

Bouba il dise que la dernière GT-R est a injecteur
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Message par The bouba34 Dim 9 Nov 2014 - 21:24

Ah oui vrai ! Lol  Laughing ...  Peu être aussi moins de problème moteur et réglage plus fin ...
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Message par yann78 Lun 10 Nov 2014 - 7:38

Rien de tel qu'une bonne japonaise quoi ! Wink
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Message par mich83 Lun 10 Nov 2014 - 10:06

@yann78 a écrit:Rien de tel qu'une bonne japonaise quoi ! Wink

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Message par cometgt Mer 12 Nov 2014 - 17:46

slt alors kit installer alors bas regime franchement une bombe vitesse max 135 140 en zone rouge de chez rouge vitesse croisiere 115 120 km a 10000 tour je n est pas percer les boisseau je pense que sa serre a rien le reste on sens la difference ressort clip auguille gicleur 98 95  j ai boucher antipollution et desactiver pompe de reprise sur carbu vraiment pas decu un bonneur bon sa reste un 4 temp met alors c est fou la difference
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Message par The bouba34 Mer 12 Nov 2014 - 21:05

Heureux pour toi de se changement ! Maintenant laisse lui le temps de respirer avant de plongé dedans  Wink

En tout cas une vidéo serais le bienvenue ...
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Message par cometgt Mer 12 Nov 2014 - 23:37

Le oui je fairait sa des que je suis en repos  good good good
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Message par BALDO Jeu 13 Nov 2014 - 8:24

Content pour toi que tu ais réussi a t'en sortir clap

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Message par mich83 Jeu 13 Nov 2014 - 8:51

voila une bonne nouvelle , tu va pouvoir " enfin" te faire plaisir .. good ouaiii
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Message par cometgt Jeu 13 Nov 2014 - 13:06

oui purer se qui on se trou a bas regime faut le savoir se truk surtout pour changer quelle que piece dans carbu ma foit 85 euro avec livraison je regrette rien
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