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Message par lechti599 le Jeu 27 Juin - 8:16

superbe la retouche photos

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Message par Fon2fu le Jeu 27 Juin - 11:11

Bel engin ! good
Qui a l'air en plus de te combler : Alors profites ! petit V
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Message par zoltan58 le Jeu 27 Juin - 17:46

@elipse14 a écrit: sur du plat sans vent les 130 se font voir plus ...


masturb    masturb   masturb   masturb   masturb
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Message par Fon2fu le Jeu 27 Juin - 17:49

@zoltan58 a écrit:
@elipse14 a écrit: sur du plat sans vent les 130 se font voir plus ...


masturb    masturb   masturb   masturb   masturb
moque moque moque moque moque 
Laughing   Laughing   Laughing   Laughing   Laughing
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Message par BALDO le Jeu 27 Juin - 18:04

héhé  un bon client pour l'ovni excellent

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Message par Leliolio le Jeu 27 Juin - 22:35

dirt mdr baldo!!!
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Message par coyote le Jeu 27 Juin - 22:58

good ouaiii
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Message par Looker le Ven 28 Juin - 9:40

Éternel problème de savoir si on parle vitesse compteur ou vitesse mesurée au GPS à la télémétrie ou mesurée au chronomètre électronique.
Pas de quoi non plus répondre par une série de smileys désobligeants ! non
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Message par BALDO le Ven 28 Juin - 9:44

merci pour le recadrement désobligeant ! 

détend un peu le string puis quand tu auras l'habitude de la moto, tu comprendras vite que les vannes font parties du truc ouaiii

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Message par Looker le Ven 28 Juin - 9:52

Après 44 ans de pratique, je pense commencer à avoir un peu l'habitude de la moto. Wink
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Message par BALDO le Ven 28 Juin - 9:57

mais peut-etre pas des copains... ça vanne toujours de partout et c'est bien normal [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

d'ailleurs j'ai fini ta phrase:


je pense commencer à avoir un peu l'habitude de la moto dans le garage


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Message par zoltan58 le Ven 28 Juin - 10:26

@Looker a écrit:Éternel problème de savoir si on parle vitesse compteur ou vitesse mesurée au GPS à la télémétrie ou mesurée au chronomètre électronique.
Pas de quoi non plus répondre par une série de smileys désobligeants ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Désolé si je suis paru désobligeant (ce n'était pas mon intention) mais une moto donnée pour 107 qui atteindrait les 130 voir plus, il y a de quoi plaisanter !

Le compteur est peut-être optimiste mais pas que... pour le reste, je veux bien croire qu'elle marche bien good
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Message par elipse14 le Ven 28 Juin - 11:01

a zoltan58
personnellement voila ce que j ai ecrit
"
alors moi aussi j ai eté bluffé
donc j ai verifié avec une application speedo de mon telephone !
et au maxi sur terrain plat et sans trop de vent 116km/h gps
et mon maxi en descente 127kmh gps !
mais le plus bluffant c est le 0 a 100kmh c est vachement fou
voila pour les chiffres
"

donc pour ma pars je n ai jamais parlé de 130km sur du plat
aprés 127 dans une descente c est une pointe
donc pour moi ces mesures sont celles d une 125 qui, suivant tes dires
" marche bien "

Voila mon constat que je constate avec moi même

vincent
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Message par BALDO le Ven 28 Juin - 11:13

@elipse14 a écrit: je n ai jamais parlé de 130km sur du plat


fume  
@elipse14 a écrit:au dessus sur du plat sans vent les 130 se font voir plus ...

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Message par Looker le Ven 28 Juin - 11:14

Le site officiel ne donne aucun vitesse maxi.
Moto services dans sa fiche technique parle de 115km/h.

De toutes façons, toutes les 125 roulent sensiblement à la même vitesse à une queue de cheval près, entre 105 et 115 en vitesse réelle en gros.

Les 15 CV sont peut-etre un petit poil de grenouille plus rapides, et encore !!!

Ensuite entrent en jeu divers paramètres qui feront varier la vitesse , des équipement montés sur la moto (sacoches, Top Case...) peuvent avec leurs prise au vent ralentir les perfs, le profil du pilote (un petit gabarit aura moins de prise au vent qu'un gros balaise sur la moto), l'entretien, les réglages, les filtres propres ou sales,  etc etc etc.

Sur une 4 voies au bon revêtement, en ligne droite, sans vent, avec moi comme pilote avec mon gabarit de crevette (1m74 65 kg) ma hyosung avec son moteur bien libéré avec ses 20.000 Km flirte avec le 130 compteur !

Mais !!! et il y a un gros MAIS !!! je sais que les compteurs Hyosung sont optimistes !!! , et mesuré à la télémétrie, la véritable vitesse réelle doit plutôt etre de l'ordre de 105 ou 110 km/h, soit , encore une fois la vitesse de 95 % des 125, qu'elles soient données pour 12, 13, 14 ou 15 CV.

Toutes ces discutions sur la vitesse maxi des 125 4 temps me font sourire, mais je les trouve légèrement stériles, car, en gros, à quelques kilomètres heures près, elles sont toutes pratiquement similaires.

Si on recherche les meilleures perfs pour une 125, la seule solution sera d'aller voir dans les anciennes 2 temps développant plus de 15 CV, mais les 4 temps modernes ont toutes pratiquement les mêmes perfs.

Reste l’éternel histoire de savoir si on parle vitesse compteur ou vitesse chrono, tout le reste, ce n'est que du bla bla.
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Message par elipse14 le Ven 28 Juin - 11:26

Oui je comprends bien tout cela looker
c est juste que pour moi c est la premiere moto depuis 25 ans et que je suis assez bluffé
pour la vitesse effectivement ca se joue à beaucoup de choses
pour finalement rester dans un mouchoir de poche ....
bref je suis content de tout cela
j ai la banane sous mon casque
.......... et il n est pas dis que je passe mes permis supérieur histoire d aller au plus loin du plaisir !!!
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Message par Looker le Ven 28 Juin - 11:28

@elipse14 a écrit:
bref je suis content de tout cela
j ai la banane sous mon casque
..........

Et ça, c'est le plus important ! Wink
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Message par Alabasse 14 le Ven 28 Juin - 11:48

boujou les amis

- euh ! pas tout à fait d'accord ! toutes les 1/8 ne roulent pas à la même vitesse si ce n'est à quelques kilomètres heure près...   ce sont ces "quelques" qui font toute la différence entre une machine testée à 107 et une autre testée à 122 les "quelques" se chiffrent à XX   Shocked  après on peut remettre en cause les chiffres mais ce sera un autre histoire...

petit V  à la r'voyure
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Message par Papymoto66 le Ven 28 Juin - 20:23

Pour moi la 125 c'est pour rouler tranquillou et sortir du quotidien de la voiture ,,ça me change les idées et cela me rappelle mes 50 de ma jeunesse ,pour ceux qui est de la vitesse ,il vaut mieux passé au gros cube et attentions le pilotage n'est pas le même ,il faut bien maitriser sa bécane.😊😉🍻
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Message par elipse14 le Sam 29 Juin - 14:53

c est vrai ! et c est certainement pour cela que l examen du GC est si pointu ...
enfin semble Wink
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Message par domi le Sam 29 Juin - 15:16

pour l’étalonnage des compteurs pour info a 105 compteur  ( 103 gps ) avec mon z 125 mon pote avec son tracer 700 est a 110 111 et mon fils avec son sv 1000 est a 108 109 voila juste pour l'info
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Message par Snoopy le Dim 30 Juin - 10:46

Sur la furious, j'avais bien aimé la position de conduite. Les pieds facilement à plat à l'arrêt. Belle bécane moderne.
Bonne route !
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Message par Corsica2B le Mar 2 Juil - 6:41

Bonjour

Tu estimes ta conso à combien ?
ET sur quel genre de conduite, pépère ou furious Cool ?
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Message par elipse14 le Mar 2 Juil - 15:43

Bonjour Corsica
pour la conso apres 1000kms je suis sur du 3.5l/100kms
et plutôt en mode furious
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Message par Mr.MD le Mar 2 Juil - 17:32

Yo les gens!
Autant la Furious me faisait de l oeil sur papier... mais ce que j ai pu lire sur la page FB du groupe consacré à cette bécane m a carrément refroidi! La visserie qui danse, perte de selecteur sur la route, pompe a eau fragile, cadre qui se dessoude... le tout en moins de 6 mois de presence sur le marché... ca fait peur, et moi ca m a fait fuir!
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Message par Corsica2B le Mar 2 Juil - 18:24

Oui, cela ne donne pas vraiment envie.....
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