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Message par Simple125 le Lun 17 Juin - 22:06

Bonsoir,
passé la quarantaine, les bouchons de la ville aidant, j'ai décidé de redécouvrir les joies du 2 roues en passant par la 125cc (ancien souvenir de mobylette). J'ai donc fait la formation 125cc, très limitée en terme d'acquis, mais je vais pouvoir acquérir une 125 et rouler avec.

L'idée est de m'en servir plutôt par beau temps, tous les jours pour aller au travail (70km par jour aller-retour). J'aime le confort, et je déteste la position sport, étant plutôt grand (1.87m), je veux aussi éviter les toutes petites motos, j'aime pas être plié en deux.
J'ai fait un essai d'un Honda CB125R, et un essai de la MT-125.

Étant complétement débutant en conduite moto, voici ce que j'ai noté sur mes deux essais (sur des modèles neufs < 200km),
vous excuserez mon ignorance des termes techniques...

Honda CB125R (mon premier essai):
 - embrayage un peu rude (j'avais tendance à avoir des à-coups quand je passais les vitesses)
 - moteur parfois un peu mou (passé les 90km/h si je me souviens bien)

Yamaha MT-125 (mon deuxième essai):
 - changement de vitesse très agréable (aucun à-coups)
 - le moteur semblait un peu plus réactif, et la vmax semble arriver plus vite (116km au compteur)

Le reste, j'ai pas les compétences pour juger. Pour le confort, je n'ai fait que 25 minutes donc pas facile d'évaluer. Bon, j'adore le look de la Honda...

J'avais envisagé une varadero, mais pas d'ABS. Ca me rassure pour le débutant que je suis.

Pour le budget, je ne veux pas dépasser les 3500€. En sachant que je voudrais la revendre l'année prochaine pour passer à une plus "grosse" moto (enfin une 300 pour commencer sûrement).

Après avoir été "dénichée" une arnaque sur leboncoin, je suis un peu refroidis sur l'achat entre particuliers.

Concernant les ventes, je vois (depuis un petit mois que je suis les annonces LBC) que les yamaha MT125 partent vraiment vite (quelque soit le prix j'ai l'impression), que la CB125R un peu moins (par exemple 3800€ pour 6000km ne se vend pas forcément facilement, mais cela semble dépendre de l'endroit où elle est située).

Donc à ce jour, j'ai toujours pas de moto, et je suis un peu dans l'expectative... que c'est délicat de faire un choix.

Bien à vous
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Message par Alabasse 14 le Lun 17 Juin - 22:20

Salut les amis 

- pour faire 70 km par jour il te faut une machine fiable, celles que tu as cité le sont ! il faudra qu'elle soit confortable suspension, position, silence... si tu souhaites changer bientôt la revente sera aussi à considérer 
- bonne recherche 

à la r'voyure et vive le forum
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Message par Oreca le Lun 17 Juin - 23:21

Hmmm, ne pas vouloir d'une petite moto pour une 125 ça va déjà un peu compliquer la chose, tu dis ne pas vouloir être plié en 2 mais les 125 qui ne te plient pas en 2 sont assez rares.
J'ai peu de modèles en vue pour toi, là, comme ça, mais j'en ai quand même:
- Aprilia Tuono
- Rieju Century
Les deux, neuves, rentrent dans ton budget avec une petite négociation possible pour la seconde. La Tuono est une sportive mais vu les relais de porcs que tape Niamor, on peut dire que cette moto est super confortable et assez addictive.
J'aurais proposé aussi la Hyosung Bobber qui, pour le coup, a un très bon gabarit mais il manquera quelques centaines d'euros. En plus, vu ton manque d'expérience, son frein arrière risque de très vite te faire peur (et elle a pas l'ABS non plus). 
Une Yamaha YZF de la génération précédente serait top aussi, il s'en trouve dans ce budget sans préparation et avec un kilométrage honnête.
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Message par phifi le Lun 17 Juin - 23:46

La tuono est un roadster, donc avec une position plus droite et bien moin sur les poignets qu'une sportive.
Un ABS est un plus, mais c'est très loin d'être indispensable.
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Message par Oreca le Lun 17 Juin - 23:50

Oui pardon, Tuono sportive, mais elle a tellement un look de grosse sportive que je me fais avoir à chaque fois. Bon, ceci dit, c'est pas une RSR non plus faut pas déconner, MAIS elle a une vraie ligne sportive je trouve.  wahou
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Message par Simple125 le Lun 17 Juin - 23:52

J'avais regardé la Tuono, je l'ai trouvé un peu trop sportive. Je verrais si je peux l'essayer quelque part pour la position.
J'ai pas trop regardé les marques plus exotiques (autres que Honda, Yamaha en gros).

Donc, je vois plutôt des choix vers du neuf, et pas d'occasion. Pas trop de perte à la revente (ce dont j'ai un peu peur) ?
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Message par Simple125 le Lun 17 Juin - 23:54

Je n'étais pas trop plié sur la MT125, peut-être un peu plus sur la CB125R (mais à peine). Après je n'ai pas fait un grand trajet non plus.
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Message par maverick le Mar 18 Juin - 12:00

Il y a aussi la Ktm duke modèle 2017 dans le même registre que la MT et CB125R.
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Message par Simple125 le Mar 18 Juin - 12:46

Oui, je l'ai vu aussi, mais j'aime pas trop le style (le orange, je crois que c'est trop pour moi). Après si j'ai une bonne opportunité pourquoi pas.
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Message par janfran le Mar 18 Juin - 18:10

la mt ou la cb125r dur choix se sont 2 bonne moto perso un tout léger penchant pour la MT pour son look roadster honda

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Message par mac-gyver le Mar 18 Juin - 18:32

Pas de trail?

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Message par Simple125 le Mar 18 Juin - 19:57

Non pas de trial, plutôt roaster ou custom

Là, j'ai deux CB125R en vue, modèle 2018, 6000km pour la première, révision des 6000 qui sera fait avant la vente à 3800€,
où une avec 3000km pour 3850€
Bizarrement, ces motos ne trouvent pas preneur, est-ce du au prix ?
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