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Ma future femme (mécanique hein !)

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Message par Alabasse 14 le Mar 11 Juin - 21:17

boujou les amis 

- que tu trouves la Shadow "vraiment belle" est une chose mais c'est de loin la moindre de ses qualités, tout est bon avec en 1 er une fiabilité sans faille    good   tu pourrais trouver facilement dans ton budget
- bonne recherche

  petit V  à la r'voyure
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Message par mac-gyver le Mar 11 Juin - 21:21

@Alabasse 14 a écrit:boujou les amis 

- que tu trouves la Shadow "vraiment belle" est une chose mais c'est de loin la moindre de ses qualités, tout est bon avec en 1 er une fiabilité sans faille    good   tu pourrais trouver facilement dans ton budget
- bonne recherche

  petit V  à la r'voyure
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Si avec tout ça il l'achète pas,la shadow,c'est que j'y connais plus rien!  siffle

Mais non,tu fais ce que tu veux,allons voyons!
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Message par galette le Mar 11 Juin - 21:32

Mac gyver tu fais réver ^^, Oreca tu la trouvé ou bon coin ? je la cherche en noir
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Message par Oreca le Mar 11 Juin - 21:35

Ben elle est noire, ça tombe bien
https://www.leboncoin.fr/motos/1630461467.htm/
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Message par galette le Mar 11 Juin - 21:38

oui j'ai vu l'offre par contre pas d'info dans la présentation et je la trouve pas soignée, a premiere vue l'annonce ne m'inspire pas mais peut etre que je psychote trop mur , ensuite 2001 l'année et 21000 borne , je sais pas vous en pensez quoi ?
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Message par mac-gyver le Mar 11 Juin - 21:40

@Oreca a écrit:Ben elle est noire, ça tombe bien
https://www.leboncoin.fr/motos/1630461467.htm/
A peine bornée,des sacoches de bonne capacité sans trop de clous ni franges(je n'aime ni l'un ni l'autre),un pare-brise et un sissy bar,et si tu n'aime pas ces attributs,ça s'enlève à moindre frais!  good La mienne a 25000 bornes et est de 1999!
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Message par Oreca le Mar 11 Juin - 21:43

@galette a écrit:oui j'ai vu l'offre par contre pas d'info dans la présentation et je la trouve pas soignée, a premiere vue l'annonce ne m'inspire pas mais peut etre que je psychote trop mur , ensuite 2001 l'année et 21000 borne , je sais pas vous en pensez quoi ?
Rien qui me chifonne de première vue, sinon je l'aurais pas proposée. Elle a l'air en bon état, et comme dit par mac, kilométrage/année, c'est dans les standards. 
Après, pour le reste, tu peux lui demander les renseignements qu'il te manque. Wink
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Message par mac-gyver le Mar 11 Juin - 21:45

Apparemment elle ne couche pas dehors et ça c'est  good 
Un coup de jet,un coup de polish et ça repart,le principal est que le carnet d'entretien soit à jour!
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Message par Oreca le Mar 11 Juin - 21:47

Une moto qui couche dehors mais qui a une bâche, c'est dangereux?  scratch
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Message par galette le Mar 11 Juin - 21:52

j'ai contacté le mec pour avoir le carnet d'entretien on va voir ^^
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Message par galette le Mar 11 Juin - 21:55

demandé s'il y a de la rouille?
quelles  questions je ne dois pas zapper ?
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Message par mac-gyver le Mar 11 Juin - 22:01

Le carnet d'entretien t'en apprendra déjà pas mal comme la périodicité des révisions et le changement des consommables,facile de voir,le kilométrage est marqué avec ce qui a été fait,il y a aussi l'age du bonhomme,en règle générale si c'est un retraité,il y a peu de chances qu'il ai essayé de la tuer à la tâche!
Pour te faire une idée et savoir si tu la veux,le mieux est encore d'aller la voir,tu sauras tout de suite si elle te plait.......ou pas!
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Message par Alabasse 14 le Mer 12 Juin - 8:03

boujou les amis

- si tu achètes à un particulier tu vérifieras d'abord le concordance n° de châssis et carte grise, un chiffon et un lampe de poche te seront bien utiles 
- ensuite tu pourras t'attaquer à l'état de la brêle

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Message par galette le Mer 12 Juin - 9:48

déjà merci a tous pour vos réponses, j'ai eu une réponse du mec pour la moto a Lens : pas de carnet d'entretien, il l'a acheté a un garage il dit que c'est une seconde main.Il dit qu'il l'emmenait en remorque pendant ces vacances (Ardèche, vercors, col du rousset). 
donc je pense qu'elle roule plus depuis un certain temps.
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Message par janfran le Mer 12 Juin - 17:58

l'idéal c'est d'aller la voir et si elle démarre facile a froid, demande de faire un tour, tu pourras te rendre compte par toi même  honda

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Message par Oreca le Mer 12 Juin - 18:20

Acheter sans essayer, je déconseille oui. Même pour un particulier. Limite je laisserais ta femme en garantie, il me fera ptete une réduc' pour que je repartes au plus vite avec les deux.  fume
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Message par mac-gyver le Mer 12 Juin - 19:40

@galette a écrit:déjà merci a tous pour vos réponses, j'ai eu une réponse du mec pour la moto a Lens : pas de carnet d'entretien, il l'a acheté a un garage il dit que c'est une seconde main.Il dit qu'il l'emmenait en remorque pendant ces vacances (Ardèche, vercors, col du rousset). 
donc je pense qu'elle roule plus depuis un certain temps.
Il a p't être des factures depuis l'achat,non?A combien de bornes l'a t'il achetée?
J'ai dans l'idée que ce gars a dû l'acheter pour se faire plaisir pendant les vacances et que le reste du temps elle dormait dans le garage!
De toute façon,il n'y a qu'en allant la voir que tu pourras connaître son état cosmétique,ce qui donne une bonne idée de l'attention qu'on a pu lui porter,un petit poc sur le réservoir,même riquiqui ,quand tu viens de te casser le tronc à nettoyer te brelle pendant 2 plombes,c'est moyen!  bof
Idem pour les parties tel que les garde-boues,la selle,le pouf et son dossier,une fois que tu as tout regardé tu peux te faire une idée glogale,les photos du coincoin ne font pas tout!
Au vu du temps qu'il fait,à froid elle doit pouvoir démarrer sans se faire tirer l'oreille,et normalement sans starter!La chaîne ne doit pas être détendue au delà de 3 centimètres entre son point bas et son point haut,et lorsque tu accélère,il ne doit pas y avoir d'accoût,sinon c'est signe probable que l'amortisseur de couple est cuit,moteur chaud,pas de cliquetis,sinon,c'est signe que le calage des soupapes est à faire,le filtre à air doit être changé tous les 12000,le liquide de refroidissement c'est tous les 2 ans ou 8000 bornes,12000 bornes pour la vidange moteur et son filtre à raison d'1.3 litre d'huile SAE 10w40 répondant à la norme API classification SE-SF ou SG,le jeu à la poignée de gaz,c'est 2 à 6 mm,celui de l'embrayage,c'est 10 à 20 millimètres en bout de levier,tu peux trouver toutes ces infos et bien plus encore sur la RMT de toute moto,celle de la shadow porte le numéro 119,une poignée d'euros bien investis,qui,à défaut de t'éviter la panne,te permettront de te familiariser avec ta brelle et pourquoi pas de remédier à la panne!  Wink
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Message par galette le Mer 12 Juin - 23:34

oula moi qui ne suit pas caller en mécanique :-) je vais voir pour la RMT oui ca coute pas grand chose.
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Message par mac-gyver le Mer 12 Juin - 23:37

www.revue-technique-auto.fr/60-rmt-honda

Pour à peine 30 euros la RMT,ça fait pas cher la mine d'infos!  Wink
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Message par galette le Mer 12 Juin - 23:39

c'est un couple entre 50 et 60 ans (ils ont un fils qui a son permis moto) le gars me dit carburateur refait entièrement, et sinon entretien regulier chaine amortisseurs piston des freins avant .
la moto n'a pas roulé depuis janvier
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Message par galette le Mer 12 Juin - 23:46

sinon j'ai vu celle la , vous en pensez quoi ? il y a un coup sur le réservoir mais faible kilometrage :

https://www.leboncoin.fr/motos/1620797747.htm/

revision faite en aout 2018
rattrapable le coup sur le reservoir ?

pas beaucoup de borne pour une moto de 18 ans
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Message par mac-gyver le Jeu 13 Juin - 0:01

A mon avis,pas sans une peinture après!Comme d'habitude,il faut avoir la pièce devant soit,il y a des techniques pour débosseler sans peindre,mais jamais essayé!

www.youtube.com/watch?v=x4w_DCaB3_w

Ce qui me gênerait c'est le pli qu'on voit au milieu,si je devais le faire,je virerais la peinture après avoir dégazé le réservoir,et j'essayerais au chalumeau!
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Message par Bot18 le Jeu 13 Juin - 9:12

Attention avec les modèles en-dessous des années 2000 qui avait des surchauffes du cylindre arrière et serrage de celui-ci ! 
Apparement le problème était résolu avec un gicleur carbu plus gros...
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Message par mac-gyver le Jeu 13 Juin - 19:15

@Bot18 a écrit:Attention avec les modèles en-dessous des années 2000 qui avait des surchauffes du cylindre arrière et serrage de celui-ci ! 
Apparement le problème était résolu avec un gicleur carbu plus gros...
Elle est de 2001(pour la première),j'ai une shadow de 99,rien à dire de ce coté là!Et pourtant je ne la ménage pas !  Wink
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Message par galette le Jeu 13 Juin - 20:53

vous avez une idée du prix d'une peinture ? j'ai trouvé une autre annonce pas mal mais la shadow est rouge, je me demandais combien sa couterait de la peindre en noir
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Message par galette le Jeu 13 Juin - 20:55

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