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Message par Badkarma le Dim 15 Sep - 18:01

Aller, 100 kms de plus soit 630 kms au compteur.

Tentative de Vmax aujourd'hui dans une grande descente: et bien rupteur à 120 km/h compteur.
Donc vitesse limitée. Par contre, elle commence à accélérer fort sur les intemédiaires...

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Message par Cahlane le Dim 15 Sep - 19:10

Si j'ai bien compris mon concessionnaire les moteur Husq comme le notre sont facilement trifouillable au niveau carto. Apparement Husq n'a pas "fermé" son système, donc à voir pour virer ce rupteur ?
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Message par Badkarma le Dim 15 Sep - 20:09

@Cahlane a écrit:Si j'ai bien compris mon concessionnaire les moteur Husq comme le notre sont facilement trifouillable au niveau carto. Apparement Husq n'a pas "fermé" son système, donc à voir pour virer ce rupteur ?
Ah oui? Mais nous sommes déjà à 12000 tours en fond de 6.
Par contre, je serai plus preneur d'un filtre sport et d'ine bougie irridium, afin de peut être gratter un petit surcrois de puissance.
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Message par Alabasse 14 le Dim 15 Sep - 20:14

boujou les amis

- le rupteur est là pour protéger le moteur des sur régimes aventureux, avant de penser à le virer regardez bien la courbe puissance qui décroit très très vite même si tu espères gagner des tours...

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Message par Cahlane le Dim 15 Sep - 20:20

Certes, j'avais sauté le mot "rupteur" pour me contenter de "vitesse limitée" qui aurait pu être un bridage électronique. Autant pour moi  Rolling Eyes
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Message par Badkarma le Dim 15 Sep - 20:23

Sur le plat c'est 110/114 km/h. Impossible de monter d'avantage et donc de prendre des tours . Il s'agit donc plus d'un manque de puissance à hauts régimes....
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Message par jna le Mar 17 Sep - 11:12

Bonjour et merci pour ton "reportage"... La SWM est magnifique, j'ai été la voir et la revoir au magasin, mais le manque d'allonge me bloque pour l'achat. j'ai l'impression que mon orcal euro 4 vendue la semaine dernière est plus rapide...et je fais beaucoup de voie rapide...Mon revendeur me propose de monter un pignon avec une dent de plus pour résoudre le problème immédiatement. J'ai du mal à y croire que ça marche... J'espère que quelqu'un va tenter la modif (toi peut-être ???) Sinon ce sera à regret une CB 125 R d'occase au même prix...assez moche (pour moi) mais performante.  A plus et merci encore pour tes infos.
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Message par Badkarma le Mar 17 Sep - 11:54

@jna a écrit:Bonjour et merci pour ton "reportage"... La SWM est magnifique, j'ai été la voir et la revoir au magasin, mais le manque d'allonge me bloque pour l'achat. j'ai l'impression que mon orcal euro 4 vendue la semaine dernière est plus rapide...et je fais beaucoup de voie rapide...Mon revendeur me propose de monter un pignon avec une dent de plus pour résoudre le problème immédiatement. J'ai du mal à y croire que ça marche... J'espère que quelqu'un va tenter la modif (toi peut-être ???) Sinon ce sera à regret une CB 125 R d'occase au même prix...assez moche (pour moi) mais performante.  A plus et merci encore pour tes infos.
Bonjour,
Tu sais, je peux déjà te dire que niveau puissance, la SWM est supérieure à ton Orcal. 
Ce moteur est bien pêchu.
Ensuite, il ne faut pas oublier la précision du compteur d'une moto à l'autre?
De même, ma belle n'a que 630 kms au compteur. Elle n'est pas au max de ses performances. 
Pour le pignon, je pense qu'une dent de plus retirera cette "nervosité" si sympa. 
De plus, n'arrivant actueellement pas au rupteur sur le dernier rapport, une dent de plus le permettra encore moins.
Attendons la fin du rôdage pour vraiment juger les performances maximales.
Mais comme je l'ai signalé, je constate déjà une belle augmentation des accélérations !
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Message par jna le Mar 17 Sep - 17:31

Merci pour ton analyse! En effet avec mon Orcal ma femme m'avait chronométré à 105/110 km/h (sur sa C3) pour 120 affiché sur l'Orcal... et j étais à fond... A priori sur la SWM la VMAX s'atteind sur le 5 ème rapport et pas le sixième (j'ai lu ça quelque part il me semble). J'attends la fin de ton rodage et tes observations avant de me décider, mais cette moto me fait vraiment envie. SWM devrait te donner une prime ! good
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Message par Alabasse 14 le Mar 17 Sep - 17:39

salut les amis

- théoriquement monter un PSB avec une dent de plus augmentera l'allonge avec perte de  la relance, sous certaines conditions ça peut marcher par exemple si le moteur va au rupteur sur la vitesse la plus grande, (6) si la vitesse maxi est atteinte en 5 et non en 6 ça veut déjà dire que la transmission secondaire est trop longue, où sera l'intérêt de la rallonger  Shocked  un essai coûte une 15 aine d'€ et 1/2 h de main d'oeuvre...

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Message par jna le Mar 17 Sep - 18:54

Merci Alain pour ton explication.
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Et voici ma SWM Ace Of Spades! - Page 7 Empty comparatifs SWM ACE OF SPADES et autres 125...

Message par jna le Jeu 19 Sep - 16:56

Voilà un tableau comparatif pour aider à se décider à faire un chèque...Pas mal pour la SWM surtout pour le 0-100 km/h presque idem que les KTM et MONDIAL HPS...seule la VMAX merde un peu, et je n'ai pas trouvé pour la Honda CB 125 R. Par rapport à l'Orcal la différence est importante... 35 secondes Orcal, et 21 secondes pour la SWM.. au 0-100 KMH, sinon en VMAX c'est presque pareil...Je suis quasi décidé. J'attends justes quelques retours d'expérience au cas ou...Sinon elle sera noire, c'est ma femme qui choisi, elle conduit aussi et elle à le permis A contrairement à moi (A1). Moi je préfère la grise, mais bon, j'aime ma femme ! A plus good


ORCALSWMMONDIALCB-FKTM
0-50 m5,02 s (52,4 km/h)4,71 s (56,9 km/h)4,57 s (56,5 km/h)5,23 s (51,8 km/h)4,54 s (57,8 km/h)
0-100 m8,02 s (66,4 km/h)7,52 s (70,4 km/h)7,40 s (70,7 km/h)8,33 s (63,1 km/h)7,28 s (72,1 km/h)
0-400 m20,99 s (94,3 km/h)19,91 s (98,3 km/h)19,66 s 100,5 km/h21,96 s (89,8 km/h)19,09 s (104,6 km/h)
0-1.000 m42,92 s 100,6 km/h40,61 s 106,3 km/h39,60 s 111,5 km/h44,68 s 97,3 km/h38,49 s 116,5 km/h
0-100 km/h35,90 s (805 m)21,60 s (447 m)19,30 s (390 m)51,80 s (1.195 m)16,65 s (330 m)
VMAX105,1 km/h108,6 km/h112,4 km/h102,7 km/h121,2 km/h
Conso3,72 l/100 4,00 l/100 3,99 l/100 3,11 l/100 3,81 l/100
Autonomie430 km412 km225 km386 km354 km
Poids total141 kg 145 kg148,0 150kg145 kg
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Message par phifi le Jeu 19 Sep - 17:04

Shocked Le 0 à 100km/h de la cbf en presque 52 secondes fait peur !!
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Message par Corsica2B le Jeu 19 Sep - 17:05

@phifi a écrit:Shocked Le 0 à 100km/h de la cbf en presque 52 secondes fait peur !!

Ce doit être une erreur, même ma Keeway RKV doit y arriver avant et pourtant c'est vraiment pas une flèche :(
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Message par jna le Jeu 19 Sep - 17:13

En fait je me suis planté, ce sont les performances de la Rieju utilitaire qui ressemble à la CB-F, j'ai piqué tous les chiffres sur le site espagnol cité plus haut... No et ils faisaient référence à la CB-F dans le test de la Rieju d’où l'erreur. Mais ce ne dois pas être terrible la CB-F non plus...
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Message par Corsica2B le Jeu 19 Sep - 17:15

Je dirais Orcal/CB125F et ma Keeway RKV, c'est un peu le même genre de moteur.
Donc entre 25 et 35 secondes.

Appel de Phare
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Message par GENOS TOP80 le Jeu 19 Sep - 19:57

tous et faut sur ce tableau Wink la YZF MOINS DE 10S  LE 0 A 100 ouaiii
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Message par Badkarma le Jeu 19 Sep - 20:58

Les commentaires parlent souvent d'un moteur sans allonge.
Mais, est-ce qu'il n'a pas besoin d'un bon rôdage pour se libérer totalement?
Car comme je l'ai dit, la mienne à 630 kms a changé de caractère moteur, et comme dans les essais elles ont rarement plus de 300 kms au compteur...
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Message par jna le Jeu 19 Sep - 22:29

Pas faux, mais je vais bien voir par moi même, je passe commander la mienne demain matin, il y en a une en stock chez mon revendeur. Ace of spades. Wink
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Message par jna le Ven 20 Sep - 22:29

Ace of spades commandée cet apres-midi, je l'aurais vendredi prochain, elle était en magasin. Je vendeur me retire direct les autocollants 125 moches... Je vous tiendrai au courant si j'ai quelque chose de différent à dire par rapport à Badkarma qui donne déjà bien des précisions. Je commencerai le rodage le week-end prochain  sur les belles routes du Var...A bientot. Wink
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Message par Cahlane le Ven 20 Sep - 23:11

@jna a écrit:Le vendeur me retire direct les autocollants 125 moches...A bientot. Wink
Je ne sais pas si cela peut intéresser mais je suis ne train de passer par une boite de reprographie spécialisé pour faire faire le dessin suivant 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
pour remplacer le fameux autocollant. J'attends le devis et je vous tiens au jus pour les intéressés.
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Message par Looker le Sam 21 Sep - 9:20

@jna a écrit:Ace of spades commandée cet apres-midi, je l'aurais vendredi prochain, elle était en magasin. Je vendeur me retire direct les autocollants 125 moches... Je vous tiendrai au courant si j'ai quelque chose de différent à dire par rapport à Badkarma qui donne déjà bien des précisions. Je commencerai le rodage le week-end prochain  sur les belles routes du Var...A bientot. Wink
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Message par philchris le Sam 21 Sep - 10:41

Je me souviens qu'au début que j'avais ma nouvelle bécane , c'était pas l'apothéose ! d'autant que je tenais à suivre les instructions de rodage . Une fois le rodage terminé , elle à commencé à prendre de la puissance et ses qualités se sont révélées au fur et à mesure, il faut juste être patient et faire les choses correctement pour avoir un résultat satisfaisant ...   A présent , après 34000 KM  , elle me surprend encore , d'avoir la pêche, surtout si je roule solo ( ce qui n'arrive pas souvent !)  Mais je suis bien content d'avoir ma chère et tendre épouse qui m'accompagne en moto .  good petit V
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Message par Cahlane le Sam 21 Sep - 21:02

Dites vous auriez réussi à récupérer "Le manuel d'utilisation et d'entretien par hasard"?

En effet je viens de récupérer ce que je pensais être le manuel d'entretien mais ce n'est que le guide rapide de prise en main.

Pour récupérer le manuel il faut apparemment le télécharger sur le site SWM-motorcycles.it mais je ne trouve pô.

Merci d'avance :)
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Message par Looker le Dim 22 Sep - 10:58

Je viens d'aller voir sur le site italien, il y a des téléchargements de manuels en version "quick" ou version "full" pour les autres modèles, mais manifestement pas encore pour la Ace of Spades  125. Wink
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Message par Cahlane le Dim 22 Sep - 11:29

@Looker a écrit:Je viens d'aller voir sur le site italien, il y a des téléchargements de manuels en version "quick" ou version "full" pour les autres modèles, mais manifestement pas encore pour la Ace of Spades  125. Wink
Je dois être un boulet mais j'ai fouillé en long et en large sans trouver. Tu les trouves où? Ok trouvé, direct dans les motos. Je prends celui de la Ace of spades 440 on verra  siffle

Bon je leur ai envoyé un mail hier, on verra.
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