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[DEBAT] Faut-il rendre l'équipement intégral obligatoire pour tous les deux-roues motorisés?

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Message par Invité le Dim 9 Juin - 9:15

@yapapire a écrit:
@pat33 a écrit:Encore un qui y va de sa these sur les restrictions , quand je vous dis  qu ils aiment la trique .........
L avenir appartient aux pisse froid et autres frileux en tout genre , je vais vous laissez sur ce debat , pour moi vous etes au monde du motard ce que le rap est a la musique .
je pense que dorénavant je m'abstiendrais de donner mon avis sur des sujets qui peuvent donner à controverse, n’étant nie fan de rap, nie fan de musique ayant toujours la pisse chaude mais étant quand même un peu frileux. quand à être motard sachant qu'il y à autant de moto que de motard...je suis un peu surpris de ces propos venant d'un modérateur.

Heureusement que l on est libre encore de dire ce que l on pense ou pas. Après ce n est pas parce que on est modérateurs ou pas , que les mots doivent être mâché ou pas.
Comme dit Gérard, l été la gendarmerie est bien en chemisette avec le gilet par balles dessous.
Et on vois d autre incompréhension.

Pat a dit ce qu il en penssais. Joost également et tout plein également. On vas pas en chier une pendule car un a dit un peu plus qu un autre.

Chacun est libre de dire et parlé. Sinon faut aller en Corée du Nord ça ira plus vite.

Moi je roule maintenant souvent avec un gilet jaune et nombreux peuvent vous le dire. Je me fait souvent chambrée. Ça me fait rire et rien. Je le fais pour moi.

Pour finir , si a chaque fois que ça ne vas pas, on ce met en retrait ou on est outrée, et bien prennait une bière, un calva, ou autres ça ira mieux après. vive le forum

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Message par BALDO le Dim 9 Juin - 9:33

ben dites donc les copains, c'est animé par ici Laughing

je pense que personne n'est insensible à la sécurité, sauver des vies n'a pas de prix.... mais je pense aussi qu'il y a un ras le bol général de tout ce qu'on nous impose... en fonction de notre penchant (sécurité ou ras le bol), cela donne donc un débat passionnel avec des mots parfois forts... mais quelle que soit notre priorité, préserver des vies ou préserver nos libertés, cela part toujours d'un bon sentiment Very Happy

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Message par Invité le Dim 9 Juin - 10:13

@BALDO a écrit:ben dites donc les copains, c'est animé par ici Laughing

je pense que personne n'est insensible à la sécurité, sauver des vies n'a pas de prix.... mais je pense aussi qu'il y a un ras le bol général de tout ce qu'on nous impose... en fonction de notre penchant (sécurité ou ras le bol), cela donne donc un débat passionnel avec des mots parfois forts... mais quelle que soit notre priorité, préserver des vies ou préserver nos libertés, cela part toujours d'un bon sentiment Very Happy


Animé non. Juste explicatifs. Ce sont des sujets qui reviennent souvent. C est bien que chacun donne sont avis. La sécurité en 2 roues est l éternel sujet et soucis. Chacun est libre, a par le casque et les gants.
Personnellement je rajouterai que lorsque j en ai parlé dans les centres de reducation que les girondins connaissent, les 3/4 des accidents ne sont pas du vis à vis de votre équipement mais plutôt que ce qui sont en 4roues font une grosse partie des accidents qui touche les 2 roues.

Après chacun vois comme il veut.
Bonne ballade a tous good petit V vive le forum
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Message par Luis07 le Dim 9 Juin - 10:23

Pour moi c'est casque gan blouson avec dorsale,
je compte prendre a l'avenir un pantalon avec protection pour les balade.
Chacun est responsable de sa propre sécurité...
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Message par GERARD 87 le Dim 9 Juin - 11:10

de toute façon on se fait du mal meme a pied alors le mot d ordre et la moderation au niveau de la poignet de droite!!!! bon dimanche a tous .
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Message par Oreca le Dim 9 Juin - 12:46

@GERARD 87 a écrit:bjr a tous les motard de la gendarmerie roule en chemise  scratch Crying or Very sad bon dimanche .
Ben justement, quand je parlais d'obligation, je pensais aussi à eux, ça leur ferait pas de mal. Laughing 
Perso, j'ai pas de dorsale, donc j'ai pas l'intégrale, en revanche, le reste je l'ai en triple (casque, gants, blouson) pour varier les plaisirs. 
Et surtout, c'est pilotage coulé et attention de tous les instants. Wink
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Message par Éric le Valettois le Dim 9 Juin - 12:47

Salut à toutes et à tous,

c'est quand même bien cet échange, j'ai l'impression d' être autour d'une table , en train de partager un bon moment entre potes, entres motards, entre personnes qui ne partage pas le même avis et c'est tant mieux ! C'est ça la liberté d'expression ! Qu'importe de savoir qui est pour ou qui est contre au fond car au delà de ça, on partage la même passion  et si "demain" l'un de nous est en galère au bord de la route, il y aura toujours un poto motard pour te venir en aide...sauf si tu abordes le sujet faut-il rendre l'équipement integral obligatoire pour les deux roues motorisés ?  mdr 
Non je déconne sur la dernière phrase bien entendu, quelques soient nos divergences, une chose restera : la solidarité entre motards sur la route ou via un forum.
Bon Dimanche à toutes et à tous  V
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Message par Taranis le Dim 9 Juin - 13:12

C'est le genre de débat qu'il faut avoir autour d'une mousse; le clavier ôte beaucoup à la nature des échanges
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Message par lolocomet33 le Dim 9 Juin - 14:49

@Taranis a écrit:C'est le genre de débat qu'il faut avoir autour d'une mousse; le clavier ôte beaucoup à la nature des échanges
+1  Absolument.

Pour revenir au sujet, comme deja dit, non a l'obligation. Cependant, je suis toujours equipé été comme hiver de la tete aux pieds.
Botte, gant, casque, blouson et pantalon, avec les protection qui vont bien sur chaque vetement. good
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Message par mac-gyver le Dim 9 Juin - 16:33

@lolocomet33 a écrit:
@Taranis a écrit:C'est le genre de débat qu'il faut avoir autour d'une mousse; le clavier ôte beaucoup à la nature des échanges
+1  Absolument.

Pour revenir au sujet, comme deja dit, non a l'obligation. Cependant, je suis toujours equipé été comme hiver de la tete aux pieds.
Botte, gant, casque, blouson et pantalon, avec les protection qui vont bien sur chaque vetement. good
En parlant de protections,il existe des protections coudes,épaules,dorsale,de niveau 2,qui sont bien plus performantes en cas de gamelle;quand on voit les dorsales d'origine qu'on nous refile la plupart du temps sur un blouson neuf de marque connu,qui tient plus du tapis de yoga que de la protection,on ferait bien de faire pression sur les fabricants pour que TOUT vêtement acheté en soit équipé,car certains blousons sont vendus sans dorsale, sur mon Furygan,j'ai dû après achat me fendre d'une protection dorsale niv.2 Viper 30D à 37.00euros,car il n'y en avait pas,et je vais très vite changer TOUTES les protections de mes vêtements moto par de bien plus performantes,car le reste non plus n'est pas très brillant protections!
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Message par Eglantine 3971 le Dim 9 Juin - 16:46

Le gilet air bag a ses limites..
J'ai un ami qui a chuté mais n'a pas été éjecté de sa moto.
Le gilet , relié à la moto , ne s'est donc pas déclenché.
Pour le coup, grosse déception pour moi...
J'avais envisagé à terme d'investir, mais je me suis révisée.
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Message par jonathan_tamiya le Lun 10 Juin - 22:52

Il y a 2 moins j'ai eu un accident. Une voiture m'a coupé la route et j'ai été éjecté de la moto. Bilan, un poignet cassé (j'avais encore mes gants hiver) et des douleurs et hématomes aux jambes et au bras.
Je suis toujours équipé avec bottes, gants, blouson et casque (et pantalon pour les gros trips). Je n'ose pas imaginer ce qu'aurait été ma main si je n'avais pas eu de gants.

A mon sens, l'équipement devrait être obligatoire. Même avec tout l'attirail sur le dos, nous sommes hyper mais vraiment hyper fragiles. Alors sans...
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Message par Copik le Mar 11 Juin - 12:39

Personne ne conteste l'utilité de l'équipement mais son obligation qui entrainera d'office la verbalisation dés qu'il manquera un équipement.
Moi aussi lors de mon accident de 2010 mon équipement m'a sauvé pourtant il m'arrive de rouler sans en toute conscience des risques que je prend mais avec un tel plaisir de sentir l'air sur la peau
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Message par phifi le Mar 11 Juin - 13:54

@Copik a écrit:Personne ne conteste l'utilité de l'équipement mais son obligation qui entrainera d'office la verbalisation dés qu'il manquera un équipement.
good Exactement, l'obligation serait contre productive.
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Message par Calypso 14 le Mar 11 Juin - 15:30

Quand tu as bien mangé le macadam ,que tu as bien souffert ,que tu as été des mois sans pouvoir monter sur ta moto quand elle est réparée ,tu te poses même pas la question.....faut juste essayer pour les récalcitrants  ouaiii de toutes manières ,tout ce qui concerne l'amélioration de la sécurité aussi bien en bagnole qu'en deux ou trois roues est toujours contesté d'entrée ..je me souviens de la ceinture ..les gens seraient tués car pas éjectés (parfois) ils brûleraient dans les bagnoles etc..etc..maintenant qui laisserai un gamin dans une voiture qui roule sans ceinture ,qui roulerait sans ceinture ,faut juste s'adapter 

Les commémorations de D DAY nous ont apporté encore plus de motards Anglais et un peu moins Allemands ,ils roulent quasiment tous avec des gilets jaunes ...c'(est surement pour faire beau .....
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Message par Invité le Mar 11 Juin - 16:14

@Calypso 14 a écrit:Quand tu as bien mangé le macadam ,que tu as bien souffert ,que tu as été des mois sans pouvoir monter sur ta moto quand elle est réparée ,tu te poses même pas la question.....faut juste essayer pour les récalcitrants  ouaiii de toutes manières ,tout ce qui concerne l'amélioration de la sécurité aussi bien en bagnole qu'en deux ou trois roues est toujours contesté d'entrée ..je me souviens de la ceinture ..les gens seraient tués car pas éjectés (parfois) ils brûleraient dans les bagnoles etc..etc..maintenant qui laisserai un gamin dans une voiture qui roule sans ceinture ,qui roulerait sans ceinture ,faut juste s'adapter 

Les commémorations de D DAY nous ont apporté encore plus de motards Anglais et un peu moins Allemands ,ils roulent quasiment tous avec des gilets jaunes ...c'(est surement pour faire beau .....

Ça fait des années que je vois passé devant chez ma mère des motards, elle habite dans les hautes Pyrénées. On reconnaît vite les locaux. Pour les baroudeurs l équipement vas avec et souvent des étrangers. good
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Message par Taranis le Mar 11 Juin - 16:38

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Message par BALDO le Mar 11 Juin - 17:16

excellent, j'aime bien les vieilles infos, ce sont des morceaux de notre histoire !

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Message par Oreca le Mar 11 Juin - 18:12

@Calypso 14 a écrit:Les commémorations de D DAY nous ont apporté encore plus de motards Anglais et un peu moins Allemands ,ils roulent quasiment tous avec des gilets jaunes ...c'(est surement pour faire beau .....
Perso j'ai eu le rasso de l'Atlantique Club qui s'est arrêté chez moi dimanche (je savais pas j'avoue), certains avaient des gilets oranges, ça m'a pas outre mesure choqué. Maintenant que tu y fais référence, je me dis que c'est surprenant que j'ai pas eu ma réaction habituelle. 

Mais j'en démors pas sur cette histoire, le gilet jaune ne nous protègera pas plus, si les gens sont cons au point de pas nous voir, c'est pas un gilet jaune qui y changera quoi que ce soit.  Suspect Limite les partisans LREM nous feraient plus qu'autre chose des crasses Rolling Eyes
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Message par Copik le Mar 11 Juin - 19:02

@Calypso 14 a écrit:Quand tu as bien mangé le macadam ,que tu as bien souffert ,que tu as été des mois sans pouvoir monter sur ta moto quand elle est réparée ,tu te poses même pas la question.....faut juste essayer pour les récalcitrants  ouaiii 
23 mois d'arrêt après mon accident,27% d'incapacité permanente et je ne suis pas pour l'obligation, pourtant le jours de l'accident j'avais tout l'equipement
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Message par Oreca le Mar 11 Juin - 19:17

@Copik a écrit:
@Calypso 14 a écrit:Quand tu as bien mangé le macadam ,que tu as bien souffert ,que tu as été des mois sans pouvoir monter sur ta moto quand elle est réparée ,tu te poses même pas la question.....faut juste essayer pour les récalcitrants  ouaiii 
23 mois d'arrêt après mon accident,27% d'incapacité permanente et je ne suis pas pour l'obligation, pourtant le jours de l'accident j'avais tout l'equipement
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Comme quoi, l'équipement c'est pas un luxe...
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Message par Calypso 14 le Mar 11 Juin - 19:33

@Copik a écrit:
@Calypso 14 a écrit:Quand tu as bien mangé le macadam ,que tu as bien souffert ,que tu as été des mois sans pouvoir monter sur ta moto quand elle est réparée ,tu te poses même pas la question.....faut juste essayer pour les récalcitrants  ouaiii 
23 mois d'arrêt après mon accident,27% d'incapacité permanente et je ne suis pas pour l'obligation, pourtant le jours de l'accident j'avais tout l'equipement
  J'entends bien voisin Normand ...perso le jour de ma chute il faisait un vrai cagnard ,je devais partir en jeans ,puis au dernier moment  sur les conseils de ma femme j'ai mis le pantalon ...par bonheur un vrai roulé boulé sur l'autoroute et je n'ai récupéré que les chaussettes et mon slip ...tout était mort ,déchiqueté ..là je me suis dit que je prendrais mon temps et que sur toutes mes sorties je mettrais la tenue complète ??je tiens a ma carcasse ,bien que je roule en vélo pratiquement à poil
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Message par Calypso 14 le Mar 11 Juin - 19:41

@Oreca a écrit:
@Calypso 14 a écrit:Les commémorations de D DAY nous ont apporté encore plus de motards Anglais et un peu moins Allemands ,ils roulent quasiment tous avec des gilets jaunes ...c'(est surement pour faire beau .....
Perso j'ai eu le rasso de l'Atlantique Club qui s'est arrêté chez moi dimanche (je savais pas j'avoue), certains avaient des gilets oranges, ça m'a pas outre mesure choqué. Maintenant que tu y fais référence, je me dis que c'est surprenant que j'ai pas eu ma réaction habituelle. 

Mais j'en démors pas sur cette histoire, le gilet jaune ne nous protègera pas plus, si les gens sont cons au point de pas nous voir, c'est pas un gilet jaune qui y changera quoi que ce soit.  Suspect Limite les partisans LREM nous feraient plus qu'autre chose des crasses Rolling Eyes
  je partage pas ....être vu c'est important et le gilet fluo est largement plus visible qu'une veste ou un blouson noir ..c'est surement pas un hasard si on demande aux cyclistes de porter des tenues claires ..moi même en tant qu'automobiliste je vois de plus loin et surtout mieux un motard vêtu de ""fluo" après ce n'est que mon opinion ...j'y reviens pourquoi les vrais motards 'les baroudeurs " ceux qui bouffent du KM enfilent  un gilet fluo ...c'est pas obligatoire chez eux non plus ....Après chacun fait comme il veut ,en comme sur la page FB "'"'chacun son idée /chacun sa moto""
Si tu as l'occasion emprunte les routes a la tombée de la nuit ou par brouillard et tu verras combien les G fluos sont ""plus"" visibles
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Message par Invité le Mar 11 Juin - 20:06


Vraiment super a voir. J ai déjà été éjecté avec toute les conséquences qui s en sont suivis. L année 2005 . Avec un camion citerne forestier. Etant pompiers volontaire. Il y avait pas de ceinture de sécurité. Et même encore maintenant en 2019 certains non toujours pas de ceinture de sécurité. non
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Message par MSeb le Mer 12 Juin - 9:52

Bon,pour revenir a la question de départ... :-)

Oui mais non...

Oui il FAUT s'équiper pour rouler en 2 roues, il y a des gens qui se tuent en trottinette, et qu'un simple casque a 25€ aurait pu sauver, idem a vélo, et a plus forte raison en moto.

Non il ne faut pas FORCER les gens a s'équiper, il faut les y encourager...

Par la communication: https://www.youtube.com/watch?v=fBRQnqwHgcg

Par d'autres incitants: en Belgique, l'achat de matériel comme casque, bottes, gants, veste, pantalon, combi est fiscalement déductible...

Par le bon sens: je suis généralement très critique par rapport au(x)gouvernements que nous avons ( subissons ? ) en Belgique, mais sur ce coup la ils ont été intelligents; l'équipement obligatoire est le suivant:
–    casque (avec agrément CE) ;
–    gants ;
–    veste à manches longues ;
–    pantalon long ;
–    bottes ou bottines protégeant les chevilles.

Ce qui signifie que hormis le casque, le reste du matériel n'est pas obligatoirement CE, et donc,le budget est nettement plus contenu ainsi...

Pour ma part hormis le casque, la veste est CE, avec dorsale coudières et épaulettes CE également, les gants hiver sont CE, les gants été pour le moment non ( ceci dit, bien plus costauds que les précédents qui étaient CE ),les chaussures sont variées, mais toujours montantes, le pantalon est un jeans doublé kevlar 1er prix ( pas plus cher que chez celio ou H&M,et beauuuuuucoup plus costaud ) avec des protections sur les hanches et les genoux.

L'argument pour imposer tout ça est le coût pour la collectivité de chaque accident ( soins, services de secours, blocage de la voirie etc ) j'appelle ça de la schizophrénie ou alors il faut a minima imposer le casque et les gants a tous les 2 roues, je ne suis jamais tombé a moto,mais en vélo oui, la dernière fois j'ai remercié mon casque, pourtant a peine a 25 km/h, je ne portais pas de gants, j'ai regretté... pourtant je n'avais que des éraflures et quelques brulures superficielles, mais sur la paume des mains, c'est vraiment pas fun au quotidien, je portais un jeans basique, il était déchiré au niveau du genou la ou j'ai frotté le sol... et ce n'était que du 25 km/h !

Pour le gilet fluo,la c'est de l'utopie, ma veste pour le vélo est orange fluo et les voitures ne font pas plus attention a moi que si j'étais habillé en noir... le pire étant les bus et les taxi...

Bref, je suis pour une obligation soft, sécurité oui, racket en règle, non....
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Message par Invité le Mer 12 Juin - 10:04

Je dirais déjà qu une grande partie d automobiliste face attention aux 2 roues. Moi ça fait longtemps que j aurais préconisé que lorsqu on passe sont permis quelques soit le véhicule, une demie journée a l hôpital ou dans des centres de reducation , pour sensibiliser a ne pas faire n importe quoi lorsqu on conduit. Parlé avec des accidentés de la route, peut et je dit bien peut changer un comportement. petit V
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[DEBAT] Faut-il rendre l'équipement intégral obligatoire pour tous les deux-roues motorisés? - Page 3 Empty Re: [DEBAT] Faut-il rendre l'équipement intégral obligatoire pour tous les deux-roues motorisés?

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