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Message par chrisallier Mar 28 Juil 2015 - 14:01

Week-end aux bayoux! retour d'une belle balade de 100km avec plusieurs centaines de motards,bikers et trickers. Génial
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Message par chrisallier Mar 28 Juil 2015 - 14:04

Week-end aux bayoux! retour d'une belle balade de 100km avec plusieurs centaines de motards,bikers et trickers. Génial
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Message par chrisallier Mar 28 Juil 2015 - 14:15

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Message par luidji33 Mar 28 Juil 2015 - 17:07

good
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Message par Calypso 14 Mar 28 Juil 2015 - 17:35

C'est dommage t'aurais du mettre ce sujet dans les comptes rendus de sorties ,sinon belles photos et merci du paratage!!
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Message par Calypso 14 Mar 28 Juil 2015 - 17:35

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  Comment ça doit taper le cul une bécane pareille heureusement que c'est pas fait pour "rouler "j'aime bien aussi le poing américain sur la tubulure du pot !!
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Message par llega Mar 28 Juil 2015 - 20:06

mais non pas tape cul c est un bobber et je trouve ca tres beau
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Message par Calypso 14 Mar 28 Juil 2015 - 20:25

J'ai pas dis que c'était pas beau!!en tout cas je me vois pas faire 2/300 bornes sans suspension et sur des routes pourries ..
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Message par laurent14 Mar 28 Juil 2015 - 20:59

oui surtout en normandie, les petites routes sont abimées good
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Message par chrisallier Mer 4 Nov 2015 - 17:05

"Déterrage de topic"
Salut toutes et tous
12300 km au compteur sur l'année puisque je l'avais réceptionné fin octobre 2014. Que du bonheur!! j'ai passé la grande révision sans encombre. le pneumatique Arr peut me faire encore 3000km, ainsi que le kit chaine  mais qui commence à montrer signe d'usure.
J'ai réglé 135€ pour cette révision complète.
Rien à signaler de particulier, toujours autant de fun à rouler surtout pendant ces périodes de douceur.
Pour la conso elle varie entre 2.6 et 3.2l selon si je monte fort les rapports et maintien une vitesse de 110 115km.


Dernière édition par chrisallier le Mer 4 Nov 2015 - 17:26, édité 5 fois
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Message par chrisallier Mer 4 Nov 2015 - 17:10

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Message par laurent14 Mer 4 Nov 2015 - 18:51

superbe ta mt good
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Message par Pil-pil Sam 7 Nov 2015 - 22:07

Merci beaucoup Chrisallier pour tous tes rapports détaillés sur tes sorties, l'avancement du rodage, etc. J'ai lu tous les posts car je compte acheter une 125 et j’hésite entre la KTM et la MT... Tu m'as complètement convaincue ! Et je penche vraiment pour ce petit bijou, cela sera ma première moto en attendant de passer le gros cube.




 :::::   édit :  si tu veux bien passer par la rubrique présentation, ça nous fera plaisir de compter une fille de plus sur notre beau forum 
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Message par Annf Ven 20 Nov 2015 - 21:52

Genki a écrit:Juste pour savoir, je sais que Yamaha préconise de mettre du SP98 dans la MT.

Mais j'ai récemment revendu ma 106 en siphonnant le reservoir (j'avais le pleins, j'allais pas le revendre avec hein Razz) et c'était du SP95.

Sur la MT-125, l'étiquette dit que c'est au minimum du 95. Donc j'ai mis du 95 de la 106 dans la MT. Ca pose pas de problème d'après vous ? Mélange 98/95.

(Ce n'est pas de l'E10)
Si je suis l'explication de mon pote de BTS, la composition du 95 est plus agressive pour les durites elles raidissent plus rapidement, et il me semble qu'elle engendrerait plus de dépôts mais ce deuxième inconvénients reste vague dans mes souvenirs, globalement l'autre sur dont je me souviens c'est que la mécanique d'un deux roues est plus sensible à la qualité des consommables et la 98 est meilleure. A voir
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Message par Annf Mar 24 Nov 2015 - 19:15

Salut Chrisallier, je voulais savoir quand ta MT t'as échappé les endroits ou ca l'avait marqué ?

Comme je mesure 1.57m, même avec le kit de rabaissement que je commande je suis certaine que ca peut m'arriver aussi et tu t'en doutes. Jpensais minimiser les dégâts avec un par carter genre celui la :

http://www.yamaha-motor.eu/fr//genuine-options/protection-components/pare-carters-pour-mt-125/5D7-F43B0-00-P0/.acc?overviewhash=%23%2Fexplore%2F363270%2F0%7C0%7CMT125%7C0%2F%7C 
 c'est 150 euros  ouaiii et les photos permettent pas très bien de réaliser si le slider prendra le choc ou si les poignées ou les carénages vont toucher aussi. Et ce serait dommage que ca soit le cas la pièce devient un peu useless autant payée la franchise a 250 dans ce cas ><
Bref, j'hésite a commander soit ca et des embouts de poignées soit rien et advienne que pourra
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Message par patoche 78 Mar 24 Nov 2015 - 19:42

hello Annf bienvenue a toi moi c"est patoche et pour répondre a ta question je n'ai pas installer le

par carter non plus et ma MT qui était sur la béquille et tomber j'ai eu juste la boule

de la poignée embrayage qui a cassée et comme toi j'ai mis le kit de rabaissement

+ selle rabaisser et je mesure 1.57 cm aussi voila si cela peut d'aider ..... V
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Message par Annf Mar 24 Nov 2015 - 22:56

Oki, et bien peut être que je ne vais pas me précipiter a commander les sliders alors  think
Si c'est que ça, la poignée d’embrayage et quand même moins chère a réparer ^^
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Message par babarom26 Dim 29 Nov 2015 - 17:57

salut a vous,
moi pareil sur un sol glissant avec un peu de pluie j'ai fais une petite glissade du coup juste le sélecteur de vitesse qui c'est légèrement tordu et qui a rapper, l’embrayage un peu limé et rien de plus
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Message par chrisallier Ven 4 Déc 2015 - 16:07

salut, désolé du retard mais comme dit plus haut, à chaque fois qu'elle est tombée (3 fois) sans le kit, c'est la poignée de frein qui a morflé, Hé oui je faisait toujours mon départ ou manoeuvre par la droite...à la troisième chute la poignée était bien coudée, remplacée facturée 19€. Certes ce n'est pas grand chose mais il n'est jamais bien vu (surtout à la revente) des petites traces de chutes. j'avais aussi noté des griffures sur le pot d'échappement, et limite sur les clignotants avants. Depuis j'ai mis le kit rabaissement et plus aucun soucis.
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Message par Annf Ven 4 Déc 2015 - 16:17

Okay, finalement j'ai décidé que jvoulais la protéger au mieux et moi avec donc je l'ai fait rabaisser et mettre un par carter. J'attends que le garage m'appel pour aller la chercher.
J'avais pas envie de la faire encaisser des chutes qui abîment en surface mais fragilise aussi des pièces si la chute est très mauvaise ou qu'il y a répétition. La je suis plus sereine d'esprit pour débuter ma vie de motarde débutante. Ça fait moins de pression à gérer à la fois
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Message par babarom26 Mar 8 Déc 2015 - 12:22

tu a raison et quelqu'un a installé des protection pour les levier de frein et embrayage ??
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Message par Germain Mar 8 Déc 2015 - 20:32

sur le forum http://yamaha-mt-125-france.forumactif.org/ oui il y a une ou deux personnes qui les ont posé
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Message par Pil-pil Mar 8 Déc 2015 - 22:16

Annf tout pareil que toi ! J'ai fait rabaisser la selle, et j'ai mis des patins de protection en cas de chute. Je vais la chercher samedi. C'est des petites choses, mais une fois qu'elle tombe si ça protège bien j'pense qu'on sera bien contentes x)
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Message par Alabasse 14 Mar 8 Déc 2015 - 23:29

Germain a écrit:sur le forum http://yamaha-mt-125-france.forumactif.org/ oui il y a une ou deux personnes qui les ont posé



salut les amis

- les liens vers les forums voisins sont bien reçus

petit V   à la r'voyure
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Message par chrisallier Sam 16 Jan 2016 - 16:34

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Message par laurent14 Sam 16 Jan 2016 - 17:11

chouette ton casque good
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