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Nouvelle Rieju 125 Tango

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Nouvelle Rieju 125 Tango  Empty Nouvelle Rieju Tango :

Message par Looker le Jeu 8 Nov - 10:27

Nouvelle Rieju Tango :

Rieju modernise son modèle Tango pour 2019.
Moteur "type CBF" avec injection et un arbre d'équilibrage pour réduire les vibrations, instrumentations led, nouveaux coloris...

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Message par Invité le Jeu 8 Nov - 11:06

wahou wahou wahou 

J'ai toujours bien aimé cette petite moto à la mode tricker de Yam entre trial et trail  good

On dirait quelle a pas d'ABS ni de freinage couplé  scratch
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Message par lechti599 le Jeu 8 Nov - 12:49

oui pas mal pour les pti jeune
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Message par gg90 le Jeu 8 Nov - 13:02

good

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Message par Alabasse 14 le Jeu 8 Nov - 13:34

salut les amis

- pas mal la brêle  Twisted Evil   avec ses repose pieds crantés ! j'aurai bien vu un p'tit sabot de protection   bof   
- quid des caractéristiques ?

petit V   à la r'voyure
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Message par phifi le Jeu 8 Nov - 13:42

Wink Au passage, il est bon de rappeler que ce n'est qu'une évolution de la gas gas 125 pampera.

La voici, en version 4 temps, ...il y a 18 ans:

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Dernière édition par phifi le Jeu 8 Nov - 16:50, édité 1 fois
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Message par Terra39 le Jeu 8 Nov - 15:38

Et oui une antiquité. Shocked
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Message par BALDO le Jeu 8 Nov - 17:58

oui encore du neuf avec du vieux... mais pourquoi pas !

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Message par Looker le Jeu 8 Nov - 18:16

@BALDO a écrit:oui encore du neuf avec du vieux... mais pourquoi pas !

Quand le "vieux" n'a comme ambition que d’être ce qu'il est: une petite moto simple, basique, pour aller crapahuter tranquillou l'été hors des sentiers battus , sans avoir la prétention d'etre ni une reine de beauté, ni une championne de la vitesse, ni une avaleuse de kilomètres, ni d'avoir une ligne "dernière tendance", ou encore moins d'etre une championne d'enduro...

Un peu comme fut la Mehari de Citroen par exemple,juste un engin loisirs, pas besoin de lui chercher une remplaçante plus sophistiquée ! Wink

Dans le cas présent, je la vois juste comme une mise à jour avec l'injection et quelques accessoires comme le combiné Led.

Dans cette catégorie la, pas besoin de changer une "petite équipe qui gagne" !, et c'est dans les vieux pots qu'on fait la meilleure soupe.... Wink
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Message par mac-gyver le Jeu 8 Nov - 18:19

ça peut être sympa pour faire des virées dans la verte,si le moteur n'est pas asmatique!Sinon je la trouve jolie!
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Message par phifi le Jeu 8 Nov - 18:48

C'est aussi, du fait de sa légèreté et de son agilité, une super machine pour se faufiler en ville.
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Message par tian drigo le Jeu 8 Nov - 19:38

Dit golo pour nos viré  en chartreuse ,dans le Vercors  et dans les chambaran,ça serais pas mal non.
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Message par jackrider 26 le Jeu 8 Nov - 20:14

C'est vrai qu"elle est bien sympa cette 125 ... Arrow
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Message par tian drigo le Jeu 8 Nov - 20:21

Au Bin toi pour ce que tu en fais des motos.je plaisant Jacky comment va tu.
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Message par savage le Ven 9 Nov - 6:53

j' aime bien good
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Message par jean-louis le Ven 9 Nov - 9:07

pas mal ! si yamaha pouvait la sortir en tricker ! et question prix ? merci !
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Message par KENZO le Ven 9 Nov - 9:30

Géniale cette nouvelle Tango  good good

Pour en avoir eu une, elle est légère, maniable, passe partout, sa transmission courte la rend nerveuse  :ouaiii:en +, les finitions Rieju sont meilleures que Derbi !
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Message par Terra39 le Ven 9 Nov - 9:45

Tous vos arguments sont valables donc approuvé... Very Happy
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Message par janfran le Ven 9 Nov - 18:47

je me suis bien amuser lors de l’essai que j'avais fais elle est super maniable en ville  petit V

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Message par BALDO le Mar 28 Mai - 17:28

le moteur monocylindre de 125 cm3 a été changé pour un modèle à injection, ces valeurs de couple et de puissance n'ont pas été annoncées, mais celui-ci conserve un refroidissement à air. La ligne d'échappement passe quant à elle du côté droit au côté gauche.

L'esthétique de la moto a également été mise à jour avec un habillage plus travaillé et un phare avant redessiné. Le gabarit de la moto est ainsi légèrement supérieur avec empattement allongé de 25 mm, une moto plus longue de 85 mm, plus large de 10 mm, plus haute de 12 mm. C'est surtout sa selle qui passe de 790 à 830 mm de haut et son réservoir qui gagne 1,2l de capacité pour atteindre désormais 7,5 litres.

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Caractéristiques techniques Rieju Tango 125


  • Moteur: Monocylindre 4T
  • Alésage x Course : 52,4 x 57,8 mm
  • Boite vitesse : 5 vitesses
  • Refroidissement : air
  • Carburateur : injection électronique
  • Démarreur : électrique
  • Châssis : cadre périmétrique en acier de haute résistance avec complément démontable
  • Suspension avant : fourche hydraulique Ø37mm.
  • Suspension arrière : amortisseur mono-shock
  • Pneumatiques avant : 90/100-19’’ // 100/80-17
  • Pneumatiques arrière : 120/90-16’’ // 130/70-17’’
  • Freins avant : disque de Ø260mm
  • Freins arrière : disque de Ø260mm
  • Empattement : 1.330mm
  • Longueur : 2.040mm
  • Hauteur : 1.132mm
  • Largeur : 785mm
  • Hauteur de selle : 830mm
  • Poids : 114kg
  • Capacité du réservoir : 7,5L

Disponibilités / Prix


  • Coloris : rouge, noir
  • Prix : 3.299 euros


source: http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2019/moto-rieju-tango-125.php

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Message par janfran le Mar 28 Mai - 18:25

merci pour les infos  petit V

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Message par Looker le Mar 28 Mai - 19:14

Dommage qu'elle n'ai pas pu garder son tarif "psychologique" de 2999 € ...
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Message par trotine le Mer 29 Mai - 6:41

Sympa la petite jeune
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Message par Manudk59 le Mer 29 Mai - 8:47

J'ai toujours aimé cette moto toute simple sans superflu. Je dirais même que l'ancienne était plus belle.
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Message par Looker le Dim 23 Juin - 18:05

Une petite video sur la fabrication de la Rieju Tango 2.0 dans l'usine Rieju en Espagne

Ce n'est pas si fréquent que ça,en fait, d'avoir des images comme celle la :
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