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Message par Looker le Jeu 16 Mai - 20:15

@cmaxtrend33 a écrit:Dans ce cas là oublie vite le custom et achete une varadero c'est la plus adaptée et en plus un confort digne d'un pullman.

J'étais sur qu'on y arriverait !!!! excellent excellent excellent excellent

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Message par Gorilla le Jeu 16 Mai - 20:24

Heureusement j’ai mis des critères 😂😂😂
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Message par cmaxtrend33 le Jeu 16 Mai - 20:32

Ben dans ce cas la Shadow  meilleur custom fiable et tout.......
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Message par phifi le Jeu 16 Mai - 20:39

Sur un custom, il vaut mieux prévoir une selle confort pour la passagère.
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Message par Alabasse 14 le Jeu 16 Mai - 22:18

boujou les amis (e)

- si le duo est un critère important pour toi/vous trouve une Varadero, mercredi en rentrant de voir l'Hermione c'était 120 < 125 compteur en duo sur la 4 voies dans un confort royal... quelle mob fait mieux ?

petit V   à la r'voyure
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Message par Gorilla le Jeu 16 Mai - 22:29

Désolé mais varadero c mega moche pour moi donc rédhibitoire
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Message par nucl3arsnake le Ven 17 Mai - 7:28

@Gorilla a écrit:Désolé mais varadero c mega moche pour moi donc rédhibitoire
Rassure toi, c'est moche pour toute personne dotée d'une vision en bon état ! #TeamCustom !
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Message par Gorilla le Ven 17 Mai - 7:34

Ptdr 😂 😂😂😂.
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Message par BALDO le Ven 17 Mai - 16:11

@nucl3arsnake a écrit:
@Gorilla a écrit:Désolé mais varadero c mega moche pour moi donc rédhibitoire
Rassure toi, c'est moche pour toute personne dotée d'une vision en bon état ! #TeamCustom !

je dois alors surement avoir besoin de lunettes ainsi que tous les milliers de possesseurs Laughing  ... après, on aime ou on aime pas, ça ne se discute pas.... mais sur notre forum, la "Team custom"  doit savoir accepter les autres catégories dont vous ferez aussi peut-être parti un jour Wink

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Message par BALDO le Ven 17 Mai - 17:04

pour en revenir au choix de ta moto,

en occas' la valeur sure c'est la shadow.... sinon j'aime bien aussi l'Aquila et son vtwin mais la carburation est parfois capricieuse.... plus rare et un peu moins puissante, je trouve magnifique l'intruder et la dragstar !

en neuf et dans ton budget je ne vois que la K-light.

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Message par nucl3arsnake le Ven 17 Mai - 17:34

@BALDO a écrit:
@nucl3arsnake a écrit:
@Gorilla a écrit:Désolé mais varadero c mega moche pour moi donc rédhibitoire
Rassure toi, c'est moche pour toute personne dotée d'une vision en bon état ! #TeamCustom !

je dois alors surement avoir besoin de lunettes ainsi que tous les milliers de possesseurs Laughing  ... après, on aime ou on aime pas, ça ne se discute pas.... mais sur notre forum, la "Team custom"  doit savoir accepter les autres catégories dont vous ferez aussi peut-être parti un jour Wink
C'était une boutade ^^
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Message par BALDO le Ven 17 Mai - 17:43

Laughing  pas de souci.... après, je conçois tout a fait que l'on n'aime pas car il faut le reconnaitre, la vara n'est pas la plus fun des motos.... pour les gros rouleurs, c'est souvent le choix de la raison !

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Message par lio29 le Ven 17 Mai - 20:07

Salut,

Après, je dirais à essayé avant de critiquer. Prends ton temps Gorilla, essaie des motos, de tout type, Parce que tu peux apprecié une moto de par son look mais être déçu par ces perfs, son confort...

Plusieurs gars ici ont voulu changé de moto et finalement regrettés leur choix. 

Si vraiment tu reste sur une custom, alors essai les. Comme se fut une "mode" dans les années 2000, il ne reste plus que 3 à 4 modèles neufs mais tu auras la chance de pouvoir trouvé aussi des motos en occassion en excellent état car se sont des motos se sorties plaisirs.

Même par chez moi on en trouve à des prix décents! moque

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Message par Alabasse 14 le Ven 17 Mai - 22:17

boujou les amis (e)

- à priori c'est ta 1 ère brêle    Shocked    alors que ton choix est arrêté inéluctablement sur un custom, je ne saurais trop répéter le conseil de lio29: fais des essais et puisque le duo est son utilité première emmène ton épouse avec toi pour essayer aussi,  et même pas besoin de 200 km comme tu souhaites faire, elle demandera grâce bien avant...

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Message par carlo29 le Ven 17 Mai - 23:42

Cet article se passe de commentaire.
1800 € ton budget machine ? Tu trouveras une Shadow !!!  Wink     petit V 

https://www.motoplanete.com/honda/967/125-Shadow-VT-2007/contact.html
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Message par phifi le Sam 18 Mai - 0:11

D'après ce que j'ai lu, gorilla, tu as le A2 https://www.125attitude.com/t12351p100-keeway-k-light#473773

Donc pourquoi ne pas te trouver un custom de moins de 48cv qui ne dépassera pas de beaucoup la vitesse légale sur autoroute, sera parfait pour le duo en te permettant de t'insérer facilement dans le flot de circulation.

Par exemple, cette shadow 750, pas loin de chez toi, devrait pouvoir te convenir sans exploser ton budget https://www.leboncoin.fr/vi/1615563756.htm/
Ça fait 46cv et c'est donné pour un maximum de 150 km/h en solo, c'est une machine qui n'incite pas à rouler vite mais à des balades tranquilles.
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Message par Gorilla le Sam 18 Mai - 17:31

Slt les gars. Ok je vais me pencher pour la shadow.
Jusqu’à combien de km je peux acheter la moto sans que ce soit énorme
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Message par BALDO le Sam 18 Mai - 17:45

a toi de voir mais le Vtwin Honda tient généralement 60/70000km sans problème majeur... certains ont meme plus de 100.000...

après les km ne font pas tout... perso je préfère par exemple une shadow de 40.000km en parfait état avec rien à faire dessus qu'une de 20.000 mal entretenue  Wink

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Message par mac-gyver le Sam 18 Mai - 18:17

Mon père,qui m'a donné sa brelle,avait 60 balais,plus de 120 kgs,la maman bien portante derrière,(un bon 65 kgs)et ils faisaient Saint-Priest(rhône)le col du Mont Revard,1567 mètres,allez-retour dans la journée,300 et quelques bornes et s'en sortaient très bien,le confort du passager est certes plus spartiate mais tout dépend de sa morphologie,les cale-pieds arrière sont posés un peu haut pour qui a de grandes jambes donc comme les copains je ne saurais trop te conseiller de tester avec madame position de conduite,relance moteur,sonorité,amortissement,ainsi que la possiblité d'équiper une brelle afin de rendre plus cosy!  Wink
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Message par mac-gyver le Sam 18 Mai - 18:23

A 1800 euros tu peux encore trouver de fort belles shadows pas trop bornées!

https://www.leboncoin.fr/motos/1608376957.htm/
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Message par mac-gyver le Sam 18 Mai - 18:38

Comme dit Phifi,un 600 ou 750 shadow pourrait très bien convenir à tes besoins,pour pas beaucoup plus cher à l'achat!Un peu,certes,mais pas beaucoup,de plus,ces machines ne sont pas très gourmandes en coco,et au niveau entretien,c'est quasi kif-kif!  Wink
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Message par lio29 le Sam 18 Mai - 20:12

@BALDO a écrit:a toi de voir mais le Vtwin Honda tient généralement 60/70000km sans problème majeur... certains ont meme plus de 100.000...

après les km ne font pas tout... perso je préfère par exemple une shadow de 40.000km en parfait état avec rien à faire dessus qu'une de 20.000 mal entretenue  Wink
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