Ybr 125 usage voie rapide

Je me sent d'un coup moins seul en 125taffeur. J'ai le même usage sur une distance plus courte par tous les temps (inondations et deluge compris) mais avec une CB125F.

Longtemps que je suis pas venu sur le forum... Juste des petites nouvelle :

Ca y est ybr a passé ses 50 000km ! Toujours en bonne santé ce petit moteur !

Photo du 27 janvier dans la tempète, bizarre pas croisé une seul moto ce jour là. Et j'ai rouler sur une route non déneiggé pendant 35km. Jusqu'a 80km/h sans problème.
Au dessus elle commencait a perdre du grip au cause du vent latéral qui poussait la moto. Mais pas de chute.

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Cette hiver mes pneu était toujours un anlas winter a l'avant mais plus dispo pour l'arrière, en remplacement un heidenau K66 (toute saison) qui fonctionne bien avec les température négative et sous la pluie mais moins bien que le anlas, mais il s'use moins vite aussi.


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boujou les amis

- toujours content d'avoir des nouvelles d'un + d'une roule toujours      80 km/h sur la neige ce n'est plus de la conduite mais du pilotage 

  à la r'voyure
alain

merci pour les news ! 50.000km sans problème n'est pas étonnant, l'YBR est ultra fiable

 vraiment cette YBR vraiment increvable et par tout temps 

Salut,

Merci du retour et bravo pour ton courage.

A+LIO

Un grand bravo à toi Pyro68 ! 

Encore mieux qu'un test moto : un Pyro68 ! Ca c'est du test longue durée ! Et par tout temps ! 

Ca me rappelle ma période vélotaf où on me prenait pour un taré quand j'allais au boulot dans la neige ! Le plus dur reste de se lancer. 

Sinon belle démonstration de longévité du moteur poussé à fond, impressionnant et cela me conforte dans mon choix, la YBR est une valeur sûre.

Au niveau bulle, as-tu ressenti un impact sur la vitesse maxi en l'installant ? J'en ai commandé une pour la mienne principalement pour le petit confort en plus, mais étant donné le vent que je prends sur le ventre et le torse en roulant, j'ai un Cx de parpaing qui n'aide pas à avancer ! 

Retours très intéressants,notament sur les pneus hiver moto.


Bravo pour l'utilisation extrème de l'YBR!

Bravo pour affronter la route en plein hiver . 
Sinon l'YBR est une increvable , la preuve est faite 

 un vrai motard , tout temps ,   et bravo pour la fiabilité de l ybr ,

@Nykos51 a écrit:Un grand bravo à toi Pyro68 ! 

Encore mieux qu'un test moto : un Pyro68 ! Ca c'est du test longue durée ! Et par tout temps ! 

Ca me rappelle ma période vélotaf où on me prenait pour un taré quand j'allais au boulot dans la neige ! Le plus dur reste de se lancer. 

Sinon belle démonstration de longévité du moteur poussé à fond, impressionnant et cela me conforte dans mon choix, la YBR est une valeur sûre.

Au niveau bulle, as-tu ressenti un impact sur la vitesse maxi en l'installant ? J'en ai commandé une pour la mienne principalement pour le petit confort en plus, mais étant donné le vent que je prends sur le ventre et le torse en roulant, j'ai un Cx de parpaing qui n'aide pas à avancer ! 

avec une bulle tu gagne un peu en vitesse de pointe de 3 a 5kmh

Quel courage de rouler en moto sous la neige 

Respect !

Je le fais aussi , mais en 4X4 chauffé 

@jo 56 a écrit:

@Nykos51 a écrit:Un grand bravo à toi Pyro68 ! 

Encore mieux qu'un test moto : un Pyro68 ! Ca c'est du test longue durée ! Et par tout temps ! 

Ca me rappelle ma période vélotaf où on me prenait pour un taré quand j'allais au boulot dans la neige ! Le plus dur reste de se lancer. 

Sinon belle démonstration de longévité du moteur poussé à fond, impressionnant et cela me conforte dans mon choix, la YBR est une valeur sûre.

Au niveau bulle, as-tu ressenti un impact sur la vitesse maxi en l'installant ? J'en ai commandé une pour la mienne principalement pour le petit confort en plus, mais étant donné le vent que je prends sur le ventre et le torse en roulant, j'ai un Cx de parpaing qui n'aide pas à avancer ! 

avec une bulle tu gagne un peu en vitesse de pointe de 3 a 5kmh

Merci pour ta réponse, je n'ai plus qu'a la recevoir et à la monter ! J'ai hâte !

@jo 56 a écrit:

@Nykos51 a écrit:Un grand bravo à toi Pyro68 ! 

Encore mieux qu'un test moto : un Pyro68 ! Ca c'est du test longue durée ! Et par tout temps ! 

Ca me rappelle ma période vélotaf où on me prenait pour un taré quand j'allais au boulot dans la neige ! Le plus dur reste de se lancer. 

Sinon belle démonstration de longévité du moteur poussé à fond, impressionnant et cela me conforte dans mon choix, la YBR est une valeur sûre.

Au niveau bulle, as-tu ressenti un impact sur la vitesse maxi en l'installant ? J'en ai commandé une pour la mienne principalement pour le petit confort en plus, mais étant donné le vent que je prends sur le ventre et le torse en roulant, j'ai un Cx de parpaing qui n'aide pas à avancer ! 

avec une bulle tu gagne un peu en vitesse de pointe de 3 a 5kmh

C'est ca, mais faut juste pas prendre un trop haute sinon tu avance plus. Moi j'ai une Puig mini
https://www.louis-moto.fr/artikel/puig-mini-bulle-avec-kit-de-fixation/10006508?list=efcefbf993a82a28ca20607fbc0e23a0

Ca tombe bien : c'est celle que j'ai achetée ! 
Je l'ai reçue aujourd'hui et montée ce soir, j'aime bien le rendu ça équilibre avec le top case, hâte de tester ça en roulant ! 

Pas donné quand meme , mais si c'est le prix de l'éfficacité alors pourquoi pas .
De toute façon que ce soit pour l'achat d'une bécane ou d'équipements la depense  frise parfois l'irrationnel ou l'achat compulsif 

@pat33 a écrit:Pas donné quand meme , mais si c'est le prix de l'éfficacité alors pourquoi pas .
De toute façon que ce soit pour l'achat d'une bécane ou d'équipements la depense  frise parfois l'irrationnel ou l'achat compulsif 

C'est la moins cher des bulles ! 20€ , n'importe quel autre marque c'est mini 60€

Ybr à fond ! Dur de prendre une photo en roulant... ne faite pas ca chez vous les enfants

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La zone rouge n'est pas loin, qu'est-ce qu'elle marche bien cette YBR ! Tu avais beaucoup de vent de dos ?   

Presque 120 km/h compteur    BRAVO 

@Nykos51 a écrit:La zone rouge n'est pas loin, qu'est-ce qu'elle marche bien cette YBR ! Tu avais beaucoup de vent de dos ?   

La c'était dans une rue piétonne sans vent...
non je déconne   sur une voie a 110 plat, leger vent de dos.
sinon sans vent c'est environ 8500tr/min pour 110 sur la même route.

Et bizarrement pour une 125 le compteur est juste j'avais déjà testé avec un gps.

boujou les amis

- presque 120 pour une brêle de 10 ch donnée à # 100 c'est très bien      la finesse de la brêle, le poids plume et les pneus étroit doivent favoriser la prise de vitesse max, la YBR est une bonne brêle 

  à la r'voyure
alain

@pyro68 a écrit:

@Nykos51 a écrit:La zone rouge n'est pas loin, qu'est-ce qu'elle marche bien cette YBR ! Tu avais beaucoup de vent de dos ?   

La c'était dans une rue piétonne sans vent...
non je déconne   sur une voie a 110 plat, leger vent de dos.
sinon sans vent c'est environ 8500tr/min pour 110 sur la même route.

Et bizarrement pour une 125 le compteur est juste j'avais déjà testé avec un gps.

Exact, c'est le mot. J'ai aussi remarqué que 50 compteur font à peu près 48 réels, et 80 compteur doivent faire 77 réels soit à peu près 4% d'écart. Selon le principe, 120 compteur doivent faire environ 115 réels, et 110 environ 106, pour un maxi théorique de 102 si je ne me trompe pas, on y est donc bien. 

Avec la Comet j'avais dans les 8% d'écart, et pensais donc à tort aller plus vite qu'avec la YBR qui annonce des valeurs au compteur moindres pour une même vitesse réelle. 

Je confirme aussi. J'avais controlé avec le Gps. Je n'ai trouvé que 2 à 3 km/h d'écart avec le compteur entre 70 et 90 km/h. 

boujou les amis

   le compteur de la Yam n'est peut-être pas le même que le compteur de la Hyosung 

  à la r'voyure
alain